El Daytona 500 ciertamente no resultó como esperaba el piloto de la Copa Sprint de NASCAR Tony Stewart. Su Bass Pro Shops/Mobil One Chevrolet estuvo involucrado en un choque al principio de la carrera que resultó en un puesto 40. Sin embargo, su día podría haber empeorado mucho debido a sus acciones mientras ayudaba en la reparación de su auto de carreras. A pesar de ser mostrado en la televisión, y visto por millones, nadie parece notar cuán peligrosas eran sus acciones.
Tony Stewart es conocido como corredor de un corredor. Se atribuirá a un auto de sprint para una carrera en una pista de tierra local tan rápido como lo hará un auto de la Copa Sprint de NASCAR. De hecho, si el mundo de las carreras de Outlaws le ofrecía el tipo de oportunidades financieras que hace NASCAR, es casi seguro que preferiría su horario de múltiples carreras por semana en múltiples estados a su situación actual. Los fanáticos saben esto, y es parte de lo que lo hace tan popular.
Entonces, cuando la transmisión de Fox Sports de la Daytona 500 mostró a Stewart trabajando en su propio auto de carrera dañado con un molinillo, muchas personas en el Ver la audiencia probablemente pensó para sí mismos, qué tan genial es eso, trabaja en sus propios autos. Pero, ¿alguien notó cuán peligroso era lo que estaba haciendo?
Entonces, si bien sus acciones pueden haber sido apreciadas por muchos fanáticos de las carreras, eran sin duda muy inseguros. Usted ve que estaba moliendo en el área de la puerta de su automóvil sin el uso de gafas protectores. Sí, ciertamente estaba atrapado en el momento de tratar de recuperar su número 14 en la pista, pero también fue muy peligroso.
¿Qué tan peligroso? Bueno, según la información sobre el sitio web de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) muy. El Departamento de Trabajo de EE. UU. Estima que 1,000 ye lesiones ocurren un día en los lugares de trabajo estadounidenses. Esto da como resultado $ 300 millones al año en el tiempo de producción perdido, los gastos médicos y la compensación de los trabajadores. Tres de los cuatro trabajadores heridos no llevaban protección para los ojos. De ellos, el 70% de las lesiones fueron causadas por objetos voladores o caídos o chispas que golpearon los ojos. De hecho, OSHA realmente recomienda el uso de gafas y un escudo facial para el tipo de trabajo que Stewart estaba realizando. Campeón de la copa. Una lesión ocular podría ser el peor tipo de lesión que un conductor profesional de carreras podría sufrir.
Si bien no es sorprendente que los fanáticos de Tony Stewart lo vean trabajando en su propio auto, lo que fue sorprendente fue el hecho de que Nadie parecía comentarlo. No las emisoras, ni los fanáticos de NASCAR en las redes sociales como Facebook o Twitter. ¿Cómo podría un acto que casi parecía heroico para los fanáticos de Stewart, pero potencialmente era tan peligroso, pasar desapercibido?
Afortunadamente, no le pasó nada a Stewart esta vez, pero Nascar, que gasta muchas horas cada semana trabajando para mejorar la seguridad de la seguridad , puede tener un nuevo problema que ver. Los funcionarios que vigilan las infracciones de las reglas posibles pueden tener que asumir el papel adicional del inspector de seguridad de quienes trabajan en los automóviles.
especialmente si esa persona es uno de sus pilotos estrella como Tony Stewart. < /P>
