A fines de la década de 1970, tuve una camioneta Chevy Luv de 1977. Era la era de los camiones “deportivos”, como el Subaru Brat, el Toyota y otros. Todos los otros figuraban como vehículos deportivos, por lo que las tarifas de seguro eran mucho más altas.
El Chevy Luv figuraba como un pequeño camión de trabajo. Mi seguro era menos de la mitad que el de los camiones de mis amigos. Yo
Los otros camiones no fueron construidos para llevar mucho. No estaban construidos para manejar el transporte de nada pesado, tirando de los remolques o siendo de mucha utilidad en absoluto.
El Chevy Luv estaba construido de acero, por lo que era más pesado. Podría llevar media tonelada (1000 libras) en la cama o remolcar. Con frecuencia llevaba heno, tierra vegetal para el puesto de mi caballo, el alimento, las virutas de madera y casi cualquier otra cosa necesaria. La cama larga permitió una mejor dirección que los camiones de mis amigos. El motor Isuzu obtuvo un mejor kilometraje a la gasolina que los camiones de mis amigos a menos que tuviera una carga completa en la cama.
Las camas más cortas en la mayoría de los camiones deportivos del día eran más difíciles de manejar, especialmente en las carreteras húmedas. Los conductores sin mucha experiencia a menudo a la cola de peces, es decir, la parte trasera se alejaría de control, haciendo que el camión salga de la carretera, ruedara o golpeara algo. Nunca tuve ese problema con mi amor.
Durante la nieve de 1985 en San Antonio, Texas, conduje por el aguanieve, la nieve y el hielo para llevar a los vecinos a la tienda y a la espalda. Otros vehículos tenían muchos problemas, incluso si los conductores tenían experiencia con las condiciones.
Cuando recibí órdenes de ir a Inglaterra, lo vendí. Siempre me he arrepentido de esa decisión. Estaba estacionado en Inglaterra desde 1985 hasta 1987. Cuando regresé, el camión ya no estaba siendo fabricado. Otros camiones estaban en el mercado, hechos de aluminio y plástico en lugar de acero.
ninguno había tenido el corazón o la fuerza del Chevy Luv.
Hace unos años conduje Pasado un patio de salvamento de automóvil. Una camioneta blanca Chevy Luv estaba estacionada junto a la carretera. Casi golpeé los frenos. Ralenté y noté la placa. Recuerdo haber pensado lo bien que sería si fuera mi viejo camión. Como tenía que estar en algún lugar, no me detuve y hice una oferta. Me dije a mí mismo que no habría podido obtener piezas de todos modos.
Me encantó ese camión. Casi nunca se rompió, llevó todo lo que puse en él y nunca me quedé atascado. Dado que era un camión ligero, haberse quedado no habría planteado un gran problema.
Desearía que aún lo hicieran. Sería el primero en la fila.
Fuente: El autor de este artículo tiene más de 40 años de experiencia en diversas formas de bricolaje, mejoras y reparaciones para el hogar, manualización, diseño y construcción de muebles, proyectos al aire libre y más.
