Permítanme comenzar diciendo que compré mi Ford Ranger de 1999 recogido nuevo en 1999, después de tener el camión durante aproximadamente un año y medio y poner aproximadamente 26,000 millas, me deshice de él por varias razones. Estas son las diez razones principales por las que no debe comprar una camioneta Ford Ranger Ford Ranger de 1999:
10. Calidad del mantenimiento: en aproximadamente 3 meses la pintura en mi camioneta comenzó a chipear. Esto es difícil de creer, he oído hablar de la pintura de vehículos viejos pero no nuevos. Esto tampoco se debió a la carretera fuera de un camino de tierra. No estaba haciendo “Jack Rabbit comienza” o tampoco conduciendo los límites de velocidad publicados. Concedido el término economía de combustible y el camión no suelen ir de la mano. Sin embargo, un Chevy de tamaño completo con un V6 obtiene aproximadamente 25 mpg haciendo el mismo tipo de conducción. Para mí no hay ninguna razón por la cual un camión “compacto” no debería poder obtener lo mismo.
8.rattles: después de aproximadamente 15,000 millas comencé a notar el ruido en todo el tablero y la cabina interna. Una vez más, esto es algo que uno pensaría que no comenzaría a escuchar hasta muchos años de uso, si es que lo hacen.
7. RECALLS: Ford tuvo 3 retiros en este camión. El primero para el transmisión del limpiaparabrisas del parabrisas que si no se corrige podría fallar y acortar todo el sistema eléctrico. El segundo para los neumáticos Bridgestone que podrían explotar. Y el tercero para el sistema de control de crucero, el sistema podría funcionar mal haciendo que el cable del acelerador se pegue, es decir, no puede apagar el control de crucero, o reducir la velocidad del camión y podría bloquear.
6. Pobre artesanía: después de tener el camión durante unos 10 meses, comencé a notar este fuerte ruido cuando conduje más de 55 mph en la carretera, el camión también comenzó a temblar. ¡Se descubrió en el concesionario que un gran perno en el conjunto del eje de transmisión se había roto! Fuera bajo garantía, pero te hace sentir realmente seguro cuando sabes que los pernos se están rompiendo en el camión.
5.Extado: Ford tiene el hábito de mantener el mismo estilo durante mucho más tiempo que otros fabricantes de automóviles . Pueden cambiar algunas cosas aquí y allá, pero en general el estilo sigue siendo el mismo. Mi guardabosques no fue una excepción a esto.
4. Calidad del techo: mucho antes de todo el fiasco Bridgestone, los tallos de la válvula defectuosos me hicieron obtener un piso de solo 40 mph. Otro ejemplo de cómo Ford se contrae al mejor postor, obtienes lo que paga.
3.ugly: dicen que la belleza está en el ojo del espectador. Mirando hacia atrás en este camión, creo que fue feo.
2. Valor de resale: todos los vehículos se deprecian, sin embargo, algunos caen como un saco de papas, mientras que otros caen como una bolsa llena de plumas. En 1,5 años, mi guardabosques había perdido la mitad de su valor de reventa.
1. LIBiliabilidad: todas las 9 razones anteriores conducen a la razón principal, la confiabilidad. Con todos los problemas que había encontrado durante solo los primeros 1.5 años, había pocas dudas en mi mente al menos que este camión no duraría y sería un vehículo confiable a largo plazo.
y allí tiene Son las 10 razones principales por las que no debe comprar una camioneta Ford Ranger. Es difícil resistirse a estos camiones cuando Ford ejecuta especiales como financiamiento del 0% o reembolsos en efectivo muy grandes. Pero como dice el refrán, obtienes lo que pagas. Si está buscando un camión a largo plazo, le sugiero que vaya con un Toyota, Honda o Nissan.
