Los autos son ciertamente máquinas complicadas. Tienen lo que parece un millón de partes y todos sabemos que cuantas más partes tenga algo más problemas que pueden surgir. Si bien un buen mecánico es una necesidad para nuestros autos, podemos hacer un buen trabajo al diagnosticar los problemas con tres de nuestros sentidos; vista, olor y oído. El diagnóstico del problema ayudará a su mecánico de automóvil a ubicar rápidamente el problema y, por lo tanto, le ahorrará dinero.
Usaremos nuestros ojos primero. Verifique si hay puntos húmedos debajo de su automóvil después de que IS se haya estacionado durante unas horas. Si lo hay, debe notar el color de las manchas. El verde amarillento, el azul o la naranja es casi siempre una señal de una fuga de anticongelante, especialmente si ve el punto húmedo en la parte delantera del automóvil. Es posible que tenga un radiador con fugas o una bomba de agua rota. También puede haber una manguera con fugas. Un fluido aceitoso marrón oscuro o negro es casi siempre aceite del motor. Probablemente tenga una junta mala o un sello malo en algún lugar del motor. Estas reparaciones pueden ser bastante caras, así que prepárate. Un fluido aceitoso rojo generalmente significa una transmisión o fuga de líquido de dirección asistida. Durante el verano, a menudo verá un líquido transparente y acuoso en el suelo. La buena noticia es que esta es una condensación normal del aire acondicionado de su automóvil y sin preocupación. Si ve algún humo de algún tipo, es una llamada inmediata al mecánico de automóviles. No conduzca el automóvil con la apariencia de humo, ya que existe la posibilidad de grandes problemas, así como un peligro para usted. Remolcar el auto.
El uso de nuestra nariz es útil. Si huele un olor a tipo de tostada quemada, generalmente significa un electricidad sin algún tipo. Estas reparaciones son un error para ubicar. Un olor a huevo podrido muestra un problema con el convertidor catalítico. Este ideal ayuda al automóvil a reducir las emisiones de automóviles dañinos. Un olor espeso y agudo a menudo es aceite ardiente. Verifique debajo del capó para ver si hay humo azulado. Esto confirma una fuga de aceite en el motor caliente. Si huele a gas después de haber intentado sin éxito iniciar el automóvil, significa que el motor está inundado. Esta es una solución fácil. Espere varios minutos e intente comenzar el auto nuevamente. Si el olor a gas continúa y el automóvil está funcionando, significa que hay una fuga de gas en alguna parte. Si el olor tiene dulzura, generalmente es una fuga de refrigerante. Mantenga un ojo abierto para la luz o calibre de temperatura del motor si tiene uno. Si ve el vapor proveniente del capó del automóvil, esa es otra indicación de fugas de refrigerante.
Escuchar ruidos puede ser muy útil. Cualquiera que sea el ruido que escuche, ¿es mejor localizar la fuente? Si tiene que salir del automóvil mientras el motor está funcionando para localizar el sonido, hágalo. Identificar la fuente del ruido ayudará al mecánico a encontrar el problema. Además, haga todo lo posible para describir el ruido claramente. Esto también ayudará al mecánico a ubicar el problema.
