El D&H; Canal Museum y Five Locks Walk se encuentra en Historic High Falls, a pocos minutos de la aldea de New Paltz.
operado por el D&H; Sociedad Histórica, este pintoresco museo se encuentra en la antigua Iglesia Episcopal de San Juan, que se remonta a 1883. El salón parroquial alberga exhibiciones permanentes y temporales, que incluye un modelo de bloqueo de trabajo, una cabaña recreada en bote de canal, un automóvil ferroviario de gravedad en miniatura, y varios dioramas que representan la vida del canal.
¿Por qué se construyó el canal?
Dos hermanos, William y Maurice Wurtz, concibieron la idea del Canal de Delaware y Hudson en 1823. Reconociendo la necesidad Para una fuente de combustible barata y eficiente en la ciudad de Nueva York, su idea era construir un canal que transportara carbón desde las minas en Carbondale, Pensilvania (donde poseían grandes extensiones de tierras ricas en carbón antracita) a Kingston, Nueva York, donde podría transferirse a barcazas y enviarse a la ciudad de Nueva York para ser utilizado como una nueva fuente de energía barata.
Benjamin Wright, ingeniero jefe del Canal Erie, fue contratado para diseñar el Canal 108-Lock, el La construcción de los cuales se estima que costaría 1,2 millones de dólares. Aunque el Canal Erie estaba financiado por el estado, el D&H; Canal debía ser financiado con dinero privado. Para recaudar dinero, los hermanos organizaron que los líderes empresariales de la ciudad de Nueva York se reunieran en una cafetería en Wall Street. Una vez allí, dieron una demostración de la energía que el carbón antracita podría producir y cómo podría dar forma al desarrollo industrial y nacional de la ciudad de Nueva York. Stock en Delaware y Hudson; Canal Company se ofreció a la venta y se compró en unas pocas horas. La compañía se convirtió en la primera empresa privada de un millón de dólares de Estados Unidos.
construida a mano y potencia, el canal tardó tres años en construirse. Como estaba hecho por el hombre, el agua tuvo que ser traída de embalses, lagos y otras vías fluviales naturales utilizando canales de alimentación, por lo que el canal toma una ruta tan indirecta al río Hudson. Al hacer que siga una serie de vías fluviales naturales, los ríos y los arroyos podrían proporcionar una fuente de agua constante. Un mapa grande en la entrada del museo muestra la ruta del canal.
En 1828, el canal de 108 millas estaba en funcionamiento. Durante los siguientes setenta años, las mulas sacaron barcazas cargadas con el carbón antracita del noreste de Pensilvania hasta Rondout Creek, cerca del pueblo de Kingston. Desde allí fue enviado sobre barcazas por el Hudson hasta la ciudad de Nueva York y por el río hasta Canadá. Aunque el carbón era la carga principal, muchos otros artículos fueron transportados por Canal Barge. El cemento y la azul de las canteras locales en nuestra región fueron transportados y también hay registros de barcos de pasajeros que viajan por el canal. compañía de ferrocarril, convirtiéndose en la compañía de transporte operativa continua más antigua de Estados Unidos.
Solo para niños
Varias hojas están disponibles en la entrada del museo con artículos para que los niños busquen mientras deambulan . Esto mantendrá a los niños de preescolar a los 8 años ocupados, mientras que los niños mayores disfrutarán de la demostración de la cerradura y probarán los frenos en el auto de ferrocarril de gravedad.
Vestir para una caminata
Después de recorrer el museo, recoja un mapa de la D&H; Towpath Trail y Five Locks Walk, que comienza a solo una cuadra detrás de la DePuy Canal House. La caminata, que pasa cerraduras de 16 a 20, dura unos veinte minutos. En su camino al camino, pasará la tienda de Hasbrouck 1850, una vez un D&H; Tienda de alimentación y granos de la compañía de canales. Hoy el edificio es el hogar de una tienda de antigüedades.
The D&H; El Museo del Canal está ubicado en 23 Mohonk Road en High Falls, Nueva York. Durante horas y precio de admisión, visite su sitio web en www.analmuseum.org.
