Los corredores callejeros
ahora imaginan que estás en un vehículo que se mueve por un camino oscuro a velocidades inalcanzables de acuerdo a través de sus capacidades normales de fábrica. Esta es una máquina que se modificó, y con adrenalina que atraviesa sus venas, porque la amenaza de perder dinero o peor a esta hermosa bruja de la máquina que colocó tanto tiempo y energía para ir al límite arriesgando su vida. Ahora piense en la historia desconocida de este acto, un tiempo pasado casi tan antiguo como el automóvil que es que tantos adolescentes en todo el mundo participan en la noche tras noche. Aunque este deporte ha cobrado muchas vidas, hay tantas que se arriesgan debido a la adrenalina y la oportunidad de mostrar lo que su juguete puede hacer. En el mundo de hoy, esto tiene algo de lo que se trasladó a la pista organizada y a las salas de convenciones de las ciudades metropolitanas, pero en muchas de las tiendas convenientes de 24 horas en todo Estados Unidos y en cualquier lugar donde las autoridades no estén; Los entusiastas de las carreras callejeras y los veteranos se congregan. Street Racing y su desarrollo hasta ahora tienen una historia bastante larga. Desde América hasta Japan Country Boy Muscle y la computadora portátil Conectado con la eficiencia de combustible ajustado, todo tiene un historial.
Historia
Entonces, antes de describir cómo se aplica esto a las comunicaciones interculturales. se habla de la cultura. La cultura en cuestión es técnicamente una subcultura. Es el Cívico, Integra, Mitsubishis, Mazda y Nissans que escuchas con motores fuertes y escapes que perturban la paz, y sí, su música que vibra las calles que colocan alarmas de autos en centros comerciales y garajes durante la noche. Es una cultura de los jóvenes predominantemente que invierten el dinero de los trabajos de salario mínimo para hacer que sus autos sean los más rápidos y los más agradables de la calle, se trata de cuántas cabezas giran cuando conduces compra. Planteando la cuestión de cómo comenzó esto.
Comenzando como una solución para alejarse de la tragedia de los adolescentes de la depresión de la rejilla miró a un pasatiempo creativo una nueva forma de entretenimiento, comenzaron con los chaises de 1920 y 1920 y 1920 Fords y Chevy’s de 1930. Los Big Block V8 fueron los más populares; Estos autos se convirtieron en extensiones de quienes los construyeron. Esto comenzó a convertirse en algo más que un pasatiempo y los autos comenzaron a inundar las bloqueas de la ciudad enteras. Los policías lo dejaron pasar por un corto tiempo, aunque no era legal, pero se consideraba solo una diversión inofensiva. Durante las pequeñas comunidades de las cincuenta, se formaron, los equipos de carreras de adultos jóvenes. Estos equipos colaborarían como un colectivo para perfeccionar los ayunos en 4 ruedas. No se crea Mater lo nuevo que alguien intenta ganar dinero, y en un intento de hacer algunos cambios o carreras de dinero se trasladó de las luces de la calle a los árboles de luz, desde las calles de la ciudad y la ciudad hasta la pista de carreras. Durante los años sesenta, la pista de carreras prosperó, ya que los grandes nombres de Ford y Chevy fueron reemplazados por Oldsmobile y Buick, y cuando los autos se volvieron más lentos en los años setenta, los inicios de las carreras callejeras regresaron de los años sesenta. Mediante el uso de las carreras de Radio Street de C.B. continuó y, aunque la policía hizo un esfuerzo por romper estas actividades nocturnas, no tuvo afecto.
Un brillo de luz se coló desde el este, más como un La explosión a medida que los avances tecnológicos del mundo se movían en normalidad, el genio del motor de combustión interna y la eficiencia de las computadoras se combinaron. Creando una máquina más finamente ajustada, más suave y eficiente; Un auto compacto deportivo de origen japonés tomó el nuevo mixto con el viejo e hizo el viejo nuevo Agene. Lo que significa que el corredor de fin de semana podría ajustar su automóvil en una computadora en lugar de con una llave inglesa, esto empujó mucho el enfoque de Estados Unidos a Japón, donde no solo desarrollaron máquinas ajustadas, sino que también causaron el tipo de habilidad de carreras necesaria para sobresalir, también evolucionó desde El tramo de carretera de un cuarto de milla plano a las carreras cuesta abajo o las carreras de cañón. Debido a las muchas carreteras estrechas y ventosas con los conductores en Japón, deben poseer las habilidades necesarias para maniobrar su automóvil hacia abajo y a través de estas áreas estrechas que hacen que el automóvil compacto japonés sea aplicable tanto para el cuarto de milla como para la carrera cuesta abajo. Hasta el día de hoy, aquellos que disfrutan de jugar con sus autos se unen en todo el mundo porque comparten la pasión nacida en las mentes de los equipos estadounidenses y se perfeccionan en la tecnología del ingenio japonés.
la cultura </p >
Esta cultura de las personas Esta es una cultura que prospere con una mentalidad colectiva, pero tiene pequeños rastros de individualismo. En esta cultura de Oriente a Occidente, cuanto más cerca sea el grupo y cuanto mejor trabajen juntos para mejorar un objetivo común, cuanto más lejos irán en contrario a la cultura predominante de América. Muchos llamados equipos de carrera son en su mayoría grupos de muchachos y chicas que disfrutan del funcionamiento de los automóviles y que expresan su pasión al mostrar lo que pueden hacer sus autos. La independencia tiene su lugar, pero aquellos que se unen a un grupo tienden a avanzar mejor y principalmente en efecto a la exposición al posmodernismo. Los jóvenes en estas comunidades son aquellos que buscan la aceptación de sus amigos en lugar de en casa o como un escape de la no expectabilidad en sus vidas, en contra de la vida nocturna con aceptación en la comunidad de automóviles.
Llegándoles
Para llegar a aquellos dentro de estos subulturas, debes verlos y las razones por las que hacen lo que hacen. “En la subcultura de las carreras callejeras, la masculinidad implica la comunicación a través de habilidades manuales y potencia: los corredores callejeros construyen una comunidad social con relaciones recíprocas y un sentido de pertenencia”. Sería malo romper la ley como lo hacen con el lado ilegal de esta cultura, pero si pudieras moverlas al lado legal de las cosas y ganar su respeto, has encontrado un camino hacia su círculo. “No tienen respeto en sus vidas de día, por lo que cuentan el uno al otro y la escena de las carreras para proporcionar su necesidad de reconocimiento”. Debido a que muchas expresiones de barrio son causadas por problemas más profundos, la clave es ayudarlos con el problema real que también tiene acceso a sus vidas, así como a la influencia y tener un efecto en ellos para Cristo.
Conclución <// P>
Aquellos con esta cultura pueden pasarse por alto; Lo más probable es que no sean una comunidad que la gente ve como un grupo que necesita ser buscado y presenciado, pero debemos ir a todas las naciones y predicar el Evangelio y no aquellos que creemos que lo recibirían. Estos jóvenes consisten en un grupo de personas que buscan la aceptación de los demás a través de actos físicos porque no lo reciben si deberían. Necesitamos hacer lo que sea necesario sin salir del lado de la justicia de Dios para buscar grupos como este.
