¿Entonces usted o alguien que conoces posee un Acura RSX? Cualquier Honda puede cosechar los beneficios de estas modificaciones simples. Este artículo es específico para el Acura RSX, es así que tendrá que modificar las sugerencias para su propia aplicación.
Primero déjame explicarle primero que esto se trata de llevar tu automóvil a los 11. El Acura RSX es una importación, pero Honda construyó este automóvil con todas las intenciones de un auto de carreras. Tuvieron que eliminarlo seriamente para poder venderlo al precio y mantener bajos los precios del seguro. En la verdad, el Acura RSX Type S puede fluir mejor y más difícil que una serie B completamente construida. En este artículo, destacaré dos caminos que puedes tomar, de stock.
¡El Acura RSX es una bestia de aspiración natural! Sin embargo, como mencioné anteriormente, el RSX se detiene mucho de la fábrica. Necesitará algunas piezas personalizadas para aprovechar al máximo su automóvil. ¡No solo estas piezas aumentan la potencia, sino que aumentan su kilage de gas! El auto puede correr más suave y más abierto. Solo necesita algunas cosas, así que no pierda su dinero en la basura, ya que compró un Acura RSX, supongo que no le gusta “basura”.
- Engumento de aire frío: se puede instalar usted mismo, este mod es literalmente el mejor mod Bang For Buck para el Acura RSX. Se puede comprar nuevo por unos 150 dólares. ¡Responden muy bien al automóvil, aumentando el HP hasta 17 HP!
- Encabezado de carrera: esto es un poco más difícil de instalar en un Acura RSX. Se puede hacer con dos personas con seguridad, pero si no se siente cómodo con él, le recomiendo que solo haga que una tienda haga esto. Si opta por hacer esto usted mismo, como lo hice yo, lo único que podría recomendar es eso, asegúrese de atravesar los pernos sobre el motor correctamente. Si rompes el semental o lo despojas, será una de las pitas más grandes para arreglar. ¡El encabezado de la carrera le da al Acura RSX un potencial de 15 hp adicional!
- escape: esto es fácil de instalar, pero no se recomienda sin un encabezado de carrera. Si todavía está usando el encabezado/gato de la configuración de Acura RSX, deje el escape de existencias allí, si lo modifica, solo perderá energía. El Acura RSX tiene uno de los mejores sistemas de escape de stock. Con un encabezado de carrera, recomiendo actualizar el escape también, algo con un diámetro de 2.25-2.35. Una regla básica con la que me gusta ir es, llevar el decimal del tamaño del diámetro sobre dos puntos hacia la derecha. Eso se trata de la cantidad de HP que verá de manera realista. No puedes disparar en exceso esa cantidad, o perderás poder. Por ejemplo, si su automóvil gana 214 hp con un escape de 2.35, lo más probable es que gane alrededor de 217 con un escape de 2.25.
Las siguientes partes se recomiendan qué ruta toma con su Acura RSX, no importa sea turbo, sobrealimentado o N/A.
- Insertos de montaje del motor: son Alrededor de 30 dólares, y afectan enormemente el giro de la rueda, que es uno de los mayores problemas con el stock de Acura RSX.
- Suspensión: podría gastar 1600 y obtener excelentes coilovers, 1200 y obtener algunas bobinas decentes, o incluso gastar 200 dólares y obtener resortes. Independientemente de la ruta que tome, nunca te cortes los resortes. Además, el Acura RSX se encuentra un poco a alto stock para mi gusto personal.
- Frenos: el Acura RSX tiene algunos rotores de freno bastante buenos, pero las almohadillas están construidas para el lujo. Si tiene la oportunidad, reemplace los frentes con algunas almohadillas más agresivas. Esto es barato y muy fácil de hacer.
- Por último, y lo más importante. ECU: KPro es el mod más importante en Tan Acura RSX. Si aprecia su automóvil, póngalo sintonizado para sus modificaciones, su ubicación y su combustible. Cada Acura RSX es un poco diferente, con una melodía adecuada, puede exprimir cada caballo de su motor, sin mencionar que el automóvil funcionará como un automóvil normal, en lugar de tener problemas debido a las modificaciones.
Puede esperar aproximadamente más de 220 hp con una melodía adecuada, todo motor. Así es como Japón pretendía que el Acura RSX ejecutara, puro todo motor, acelerando hasta 8600 rpm, aún ganando energía, sin girar.
Esto es solo el comienzo de las opciones que puede tomar con el Acura RSX. Agregaré la segunda parte muy pronto. ¡Para apoyar por favor comente y cuénteles a sus amigos!
