La mayoría de los conductores casi nunca les dan un pensamiento hasta que es hora de cambiar un piso, pero el mantenimiento de los neumáticos es una de las cosas más importantes que puede hacer para su automóvil en términos de garantizar la seguridad, la economía y la comodidad. Claro, el motor no se arriesgará si algo falta debajo del capó, pero incluso cuando no se está ejecutando, los neumáticos todavía están expuestos a condiciones peligrosas. Incluso aquellos que no tienen interés en cambiar su propio petróleo deben conocer algunos hechos básicos de mantenimiento de neumáticos de automóviles.
El primer orden del negocio es familiarizarse íntimamente con sus neumáticos. Conozca personalmente. En otras palabras, si tuviera que ir a una tienda de neumáticos y comprar un neumático nuevo, ¿sabría qué pedir? Realmente no hay excusa para no conocer este componente clave del mantenimiento de los neumáticos, ya que toda la información que necesita se imprime allí mismo frente a usted. Cada neumático de automóviles viene equipado con un código impreso en la pared lateral que le proporciona toda la información que necesita saber. Los códigos de neumáticos comienzan con una combinación de letra o letra.
P representa el automóvil de pasajeros.
LT significa camión ligero.
ST significa trailer especial.
t representa temporal.
Después de la letra o letras, habrá un número, por ejemplo P215. Este número indica el ancho del neumático en milímetros y se mide desde el borde de la pared lateral hasta el borde de la pared lateral. Después de este número, verá una marca de corte y otro número, por ejemplo P215/65. Ese número es la relación de la altura del neumático hasta el ancho del neumático. Ese número será seguido por una letra.
B significa que tiene un cinturón de polarización.
D significa que tiene un sesgo diagonal.
r significa que es un neumático radial.
Después de esa letra habrá otro número más. (Los códigos de neumáticos pueden ser una pesadilla para aquellos con dislexia numérica, ¿no?) Este número indica la medida del diámetro de la llanta que el neumático está construido para encajar y estará en pulgadas. Entonces verá algo similar a esto en un neumático: P215/65R15. Luego habrá espacio antes de ver el segundo de los dos códigos de neumáticos. Este código comenzará con un número 90 que indica el índice de carga, seguido de una letra que representa el índice de velocidad. El número de índice de carga multiplicado por cuatro se considera el peso máximo que se puede esperar que el neumático lleve, incluidos los pasajeros y la carga. El índice de velocidad indica la capacidad de velocidad del neumático. Este número se ha determinado a través de las pruebas, pero recuerde tener en cuenta que estas mediciones de carga y velocidad deben usarse en relación con los neumáticos que se mantienen en la inflación recomendada. Si sus neumáticos están sobreinflados o subinflados, eso presenta una historia completamente diferente.
que nos lleva al componente de seguridad del mantenimiento de los neumáticos. Conducir un automóvil con neumáticos ininflados puede ser más Dangeorus de lo que probablemente pienses. La falta de inflación adecuada puede conducir a dificultades con la dirección y menos que el manejo estelar. La mayoría de las personas en la carretera en este mismo momento conducen con al menos un neumático que es más bajo en el aire de lo que debería ser. La influencia es muy fácil pasar por alto, pero es aún más fácil de arreglar. Simplemente compre un medidor de neumático preciso y revise al menos una vez al mes. Las mañanas son el momento ideal para verificar la presión del neumático porque más conduce, más se calienta el neumático, causando la expansión del aire en el interior, lo que lleva a lecturas que pueden estar ligeramente apagadas.
Por supuesto, el mantenimiento del neumático significa más trabajo que simplemente verifica la presión de aire; También debe considerar que se roten de forma regular. Si bien la rotación de los neumáticos solía considerarse una necesidad, el debate está aumentando sobre si el gasto vale la pena el retorno de los neumáticos contemporáneos. Aquellos que cuestionan su valor sugieren que, mientras su automóvil permanezca en una alineación adecuada, la rotación de los neumáticos ya no es realmente necesaria. Por supuesto, si la rotación está cubierta por su garantía, no hay absolutamente ninguna razón para no aprovecharla.
Finalmente, en estos días de los precios de la gasolina en constante aumento, el mantenimiento regular de los neumáticos también puede ahorrarle dinero. Comprender el significado de los códigos de neumáticos es el primer paso; A menos que sepas qué tipo de neumáticos tienes, realmente puedes hacer cualquier otra cosa. Montar en neumáticos de baja parte tiene un efecto definitivo en el kilometraje de la gasolina que puede obtener, por lo que realmente debe darse cuenta de esos discos de goma cada vez que sube. Cada centavo cuenta hoy en día.
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