Comencé el ciclismo de carretera hace unos tres años cuando me inscribí para un viaje de dos días de 125 millas a través de Texas Hill Country. Antes de eso, no había estado en una bicicleta en cinco años y solo entonces para montar de manera tranquila durante las vacaciones. Apenas gravando. Para ser franco, no tenía ninguna idea de lo que estaba en el que me encontraba cuando me inscribí en el viaje. Simplemente pensé que podría divertirme con amigos y recaudar dinero para una buena causa al mismo tiempo.
Nunca me he arrepentido de mi reintroducción al ciclismo, aunque tenía más en común con el campamento de entrenamiento que un viaje al spa. Si supiera entonces lo que sé ahora, me habría preparado un poco más lentamente y tal vez había comenzado con uno o dos paseos a la semana con amigos, y luego hizo la incursión en viajes organizados con opciones de milla menos extenuantes, digamos 12 o 20 millas. . Pero dado que elegí el “sumergirme en la piscina y espero nadar en la técnica”, quizás otros que están contemplando el ciclismo de carretera pueden aprender de mis errores (um, lecciones).
TIPS para el ciclista inicial :
1) Hable con amigos que recorran la información para obtener información sobre el ciclismo de carretera. Si no tiene amigos en bicicleta, Google para clubes de ciclismo en su área local buscando “ciclismo”, “clubes | organizaciones” y el nombre de su ciudad, por ejemplo, “San Antonio”. Vaya a reuniones o miembros de correo electrónico que puedan sugerir viajes informales para principiantes. Estos viajes pueden proporcionar consejos e información para principiantes. Además, las tiendas locales a veces alquilan bicicletas. De esa manera, puede participar en algunos paseos informales y asegurarse de que el ciclismo sea para usted antes de hacer una gran inversión.
2) Si el ciclismo de carretera es para usted, entonces deberá invertir invertir En una bicicleta . Nuevamente, consulte a amigos, así como personal en varias tiendas de bicicletas. No tengas miedo de comprar y no comprar algo solo porque te gusta cómo se ve o “parece funcionar bien”. Haz tu tarea. Lo más probable es que muchas marcas de bicicletas funcionen bien para rutas más cortas, pero a medida que avanza, querrá una bicicleta que avance con usted y se sienta cómodo en viajes más largos. Una buena tienda de bicicletas lo ayudará a elegir una bicicleta según Fit. Deben poner la bicicleta en un entrenador para usted, hacer que suba y hacer medidas para asegurarse de que su cuerpo se ajuste al marco correctamente. No puedo decirte lo importante que es esto para el ciclismo de carretera.
También hay varios niveles diferentes de engranajes que vienen con bicicletas de carretera. Cuanto más bonito sean los engranajes, generalmente cuanto más caro sea la bicicleta. Por supuesto, otras cosas también afectan el precio, como el material del marco, es decir, carbono versus aluminio. En mi caso, comencé a buscar marcas conocidas, pero tuve dificultades para encontrar un buen ajuste. Estoy salido mucho con piernas/brazos cortos para mi altura. Terminé con un HARO Velox VTR con el que he estado muy feliz. Normalmente, Haro hace bicicletas BMX, pero se aventuraron en el mercado de bicicletas de carretera hace unos años y querían atraer a los compradores. Por lo tanto, incluyeron engranajes Ultegra y un marco de luz por el derecho a $ 1,000. Las bicicletas comparables corrían $ 1,500 y más.
3) pedales sin clip (que realmente son pedales que le permiten recoger o adjuntar sus zapatos). Compré pedales sin clip y los instalé en mi bicicleta. Me caí porque no podía deshacer. No me caí una vez, sino dos veces. Ambas caídas ocurrieron en el primer mes que era dueño de los pedales. Mis clips estaban demasiado apretados. Los tuve ajustados y no he caído desde entonces. La mayoría de las personas caen al menos una vez. No es tan malo, pero si vas a probar pedales sin clip, no comiences con ellos en carreteras ocupadas o durante el tráfico de la hora pico. Caer en el tráfico no sería bonito. Dicho esto, recomiendo pedales sin clip después de que se sienta cómodo con los engranajes en su bicicleta y con montar en general. No intentes aprender todo a la vez como lo hice yo. También es posible que desee obtener algunos pedales de “entrenamiento” (ya sabes, como las ruedas de entrenamiento). Tienen clips en un lado y no en el otro, para que pueda recoger o no. Tu elección. Esta es una gran opción cuando todavía estás un poco inseguro de convertirte literalmente en una con tu bicicleta.
4) Gears: Love ‘ellos, aprenden, sepa cuántos hay. << /i> No soy la persona más mecánica, pero entiendo los anillos de la cadena en mi bicicleta. Ayudará a largos paseos montañosos para saber qué engranajes cambian a qué anillos de cadena. No querrás resolver esto en la parte inferior de una colina.
5) Volver a los clubes de bicicletas. Asista a algunas reuniones en persona o en línea y aprenda y obedece las reglas de la carretera. Use señales manuales. Informe a otros ciclistas cuándo se acerca diciendo “a su izquierda”. Estas y otras cortesías específicas del ciclismo se pueden aprender en una hora con la ayuda de un ciclista experimentado. No solo son buenos para hacer, sino que lo ayudarán a usted y a otros ciclistas a conducir de manera más segura.
6) Este punto será controvertido, pero he visto a varias personas caer en su noggin. Su casco los salvó. usa un casco.
7) Si montas por la noche, compra un faro y farolas . Use ropa reflectante. Recientemente casi golpeé a un ciclista que montaba por la noche a lo largo de una calle oscura sin ropa reflectante, sin parpadeos y sin casco. Yo no la vi. Para empeorar las cosas, ignoró una señal de alto. (Ver #5)
8) Ride defensivamente, como si fuera invisible para los automovilistas. A veces lo eres. No asuma que sabe lo que cualquier automovilista hará. A menos que sea un psíquico extraordinariamente talentoso, se sorprenderá, más de una vez.
9) Compre la ropa correcta . Sí, use los pantalones con el gran relleno en el trasero. Harán una diferencia en un viaje de 30 millas o 40 millas. Confía en mí. De lo contrario, ¿puedes decir erupción y ampolla? Además, una buena camiseta de ciclismo o material similar absorberá el sudor y lo mantendrá seco. Use zapatillas de deporte cómodas, si no tiene zapatos con clip y no olvide comprar un buen par de calcetines en bicicleta para mantener felices los pies. Si planea montar bajo la lluvia, pero quién lo planea, simplemente sucede, tiene un rompedor de viento o una chaqueta ligera con un ajuste cercano para reducir la resistencia al viento.
10) Accesorios para bicicletas . Tengo un paquete Wedge que cuelga del asiento. Mantengo mis llaves, una identificación y un tubo adicional. Los tubos de neumáticos adicionales son útiles porque, en algún momento, tendrá una llanta pinchada. Además, necesitará al menos una jaula de agua para su botella de agua, y es posible que desee considerar un odómetro que rastrea el kilometraje.
11 11 ) Beber agua. Mantenerse hidratado . Descansa cuando lo necesite y, sobre todo, diviértete.
