Al trabajar en autos, mi método favorito para elevarlos son las rampas. Es rápido y fácil de hacer. Ciertamente hace que sea más rápido y más fácil atender la transmisión y otras tareas. Para usar rampas, el vehículo debe estar funcionando y también en la unidad.
Asegúrese de hacerlo en el nivel y el terreno sólido. Si el suelo no está nivelado, el automóvil podría caerse de las rampas. Si el suelo es suave, entonces las rampas se hundirían en el suelo, y luego el automóvil podría caer. Se recomienda realizar esto en concreto o asfalto. Sin embargo, algunos de nosotros no tenemos esa opción.
onza ha encontrado su ubicación, y el vehículo está en su lugar. Quieres dejar las ruedas delanteras rectas. Esto debería aplicarse si está colocando la parte delantera o trasera en las rampas.
con las ruedas rectas, luego coloque las rampas frente a ellas. Pon el final de la rampa contra la rueda. Desea que cada rampa se alinee recta y se centre con la rueda. La idea es que el vehículo conduzca directamente por el medio en cada rampa.
con las ruedas y las rampas alineadas, ahora puede conducir por las rampas. Esta tarea debe hacerse con cuidado. Cuando intenté esto por primera vez, conduje las rampas y dejé caer el auto. Lo dejé caer unas seis veces hasta que supe cuál era mi error (sin romper en absoluto). Desea evitar dejarlo caer en absoluto. Ve por un registro perfecto porque podrías rasgar tu auto, y en la primera gota.
Desea tomarse su tiempo y conducir lentamente en las rampas. Si no lo inventa hasta el final, es mejor retroceder las rampas e intentarlo nuevamente. Cuando conduzca las rampas y comience en la parte superior, debe presionar los descansos. Evite hacer un descanso duro. Desea romperse rápido y suave encima de las rampas. Un descanso duro puede hacer que las rampas sean propinas. No romper lo suficientemente rápido, o ir rápido hará que supere las rampas.
onza que se ha detenido en las rampas, ponga el vehículo en neutral. Desea que el automóvil se asiente en las rampas en la posición neutral. Once se ha establecido y está estable, coloque el automóvil en el estacionamiento. Y finalmente se puso en el parque de emergencia. Luego puede apagar el motor. Observe su paso al salir, el vehículo ahora debe estar en rampas.
Todavía no está listo para ser trabajado. Todavía necesitas preparar los otros neumáticos. Me gusta poner bloques de concreto detrás de los neumáticos. Esto es para evitar que el automóvil se quite las rampas.
Siempre me gusta darle un batido a mi auto, y un empujón para asegurarme de que todo esté estable. Mucha gente ha sido asesinada por los autos que caen. Estoy seguro de que puedes imaginar que sería una experiencia dolorosa. Tampoco puede gritar por ayuda, porque el automóvil está en usted.
Cuando se trabaja debajo de un vehículo, es una buena idea tener a alguien más. De esa manera, su pareja puede llamar a un servicio de emergencia como 911, si algo sale mal. Podría ayudar a tener su celda o teléfono con usted cuando trabaje. De esa manera, puede llamar por teléfono para obtener ayuda si es posible.
Es más fácil sacar el automóvil de las rampas y luego ponerlo. Primero elimina los bloques o lo que sea que usara para preparar los neumáticos. Entra en el vehículo y comienza. Libera el descanso de emergencia. Coloque el automóvil en reversa, o conduzca si los neumáticos traseros están en las rampas. Y luego alivia el vehículo de las rampas. Mientras baja las rampas, quieres usar tus descansos. Desea que el vehículo salga fácil de las rampas, no rápido. Su auto ahora debería estar fuera de las rampas.
Para una revisión de algunas rampas de automóviles, consulte mi artículo sobre las rampas de rinocerontes. En el artículo los acamparé en rampas de metal. “Rampas de rinocerontes de revisión automotriz en comparación con las rampas de metal”.
