Restaurar una motocicleta antigua puede enfrentar cualquiera de varias formas diferentes. Es posible que tenga la intención de restaurar la bicicleta clásica para montarla, para mostrarla en un museo o espectáculos de motocicletas antiguos, o puede estar haciéndolo porque necesita una forma de desahogar algo de vapor después de salir del trabajo por la noche. Con eso en mente, es importante darse cuenta de que restaurar una motocicleta vintage a menudo no es muy similar a restaurar un automóvil o camión vintage. Si bien el proceso es en gran medida el mismo, las motocicletas tempranas a menudo no se mantuvieron más allá de su vida útil, y particularmente aquellas motocicletas construidas antes de 1943 pueden no haber sobrevivido debido a la necesidad de chatarra para el esfuerzo de guerra. Esto, junto con el hecho de que muchas motocicletas de las décadas de 1960 y 1970 terminó como intentos de helicóptero desafortunados significa que encontrar piezas de reemplazo para motocicletas viejas puede ser un desafío en el mejor de los casos e imposible en el peor. A veces, incluso las motocicletas antiguas más comunes requerirán años para reconstruir. Preparado de todos modos? ¡Luego forje por delante!
Comience fotografiando toda la motocicleta y todas sus partes constituyentes. Esto le dará una referencia sobre hacia dónde van las partes después de que las haya desmontado. También ayuda que luego pueda organizar estas imágenes después de haberlas tomado para que tenga una progresión lógica de los pasos a lo largo de los cuales continuar. Cuanto más tenga que mover partes mientras trabaja, más probable será que pierda algunas de las partes en el proceso. Cada vez que pierda piezas en su motocicleta, no es probable que lo piense hasta que tenga que volver a montar la estructura, momento en el que encontrará que la estructura no encaja bastante bien como lo esperaba.
Compre un libro que describe el servicio de la motocicleta. Estos son particularmente prominentes si está restaurando una Harley Davidson, pero son un poco más raras para las motocicletas japonesas o inglesas. Las motocicletas Vintage BMW ocasionalmente están respaldadas por manuales de restauración, pero la gran mayoría de ellas están escritas en alemán. Lo mismo ocurre con las motocicletas y los scooters italianos, excepto que generalmente están escritos en italiano.
Inspeccione la motocicleta para determinar exactamente qué se debe hacer con ella para que se ejecute en condiciones de correr. Al restaurar una motocicleta antigua, es útil asegurarse de que la bicicleta realmente se ejecutará antes de ir a los gastos y problemas de una restauración cosmética. Sin embargo, por lo general, si la motocicleta acaba de sentarse durante un tiempo sin correr, y todas las cubiertas están en su lugar en la bicicleta, generalmente puede funcionar o, al menos para darse la vuelta, sin muchos problemas. Sin embargo, si el motor está congelado, podría tener un problema mayor de lo que piensa. Esto podría indicar un daño interno significativo en el motor que es posible que no pueda ver con una inspección visual. Antes de comprar la bicicleta, pruebe el iniciador de patadas varias veces. Si gira con algún esfuerzo, entonces el motor es gratuito y gira correctamente. Si no, reconsidere la compra, especialmente si nunca ha restaurado un motor de motocicleta antes.
Desmontar la motocicleta una sección a la vez y restaurar esas secciones individuales antes de pasar a la siguiente. Esto ayudará a evitar que el proyecto se sienta abrumado. Las secciones en las que generalmente puede trabajar incluyen individualmente las horquillas delanteras, el basculante trasero y la suspensión, el motor, el cuerpo y el marco. Si tiene un manual de restauración para la bicicleta, trabaje en el manual de adelante hacia atrás e intente evitar omitir los pasos para llegar a una parte de la bicicleta en la que desea trabajar. Saltar pasos a menudo es lo que viajan a los nuevos restauradores. Sin embargo, si es paciente y trabaja una pieza a la vez, encontrará que restaurar su motocicleta vintage será tan placentera como despegar en su nueva bicicleta antigua por primera vez.
