La primavera es el momento ideal para el mantenimiento y la atención anuales de los automóviles. Todos los automóviles requieren algún tipo de rutina y mantenimiento preventivo. Este mantenimiento ayuda a asegurar que su automóvil durará en los próximos años. En la lista del manual de propietarios de cada automóvil nuevo se encuentran los tipos específicos de mantenimiento que su automóvil, camión o SUV requiere de forma normal. Mi próxima serie de artículos lo guiará a través de los pasos básicos de la mayoría de los tipos de mantenimiento de rutina. Algunos de los trabajos de mantenimiento pueden ser realizados fácilmente mediante un trabajo usted mismo, mientras que otros tipos de trabajos de mantenimiento están más involucrados y pueden requerir un viaje a su distribuidor o mecánico local.
Este artículo discutirá el motivo del mantenimiento de rutina y el Tipo de tareas que se requieren en la mayoría de los horarios de mantenimiento de rutina. En primer lugar, consulte el manual de su propio propietario que vino con su vehículo para un mantenimiento específico que pueda aplicarse a su automóvil, camión o SUV. No puedo enfatizar lo suficiente como para que todos los vehículos sean ligeramente diferentes y tengan diferentes requisitos de mantenimiento.
Este artículo discutirá las tareas de mantenimiento de rutina típicas que se aplican a la mayoría de los vehículos. El primer tipo de mantenimiento de rutina es cambiar el aceite de motor y el filtro de aceite. Esto generalmente se hace cada 6 meses o 6,000 millas, y algunos vehículos pueden requerir esto con tanta frecuencia como cada 3 meses y 3.000 millas o tan poco como cada 15,000 millas. Asegúrese de verificar su manual para descubrir el intervalo de cambio de aceite en su vehículo.
El siguiente requisito de mantenimiento típico de la mayoría de los vehículos es el filtro de aire. El filtro de aire filtra todo el aire entrante que ingresa al motor. Con el tiempo, el filtro de aire estará obstruido con partículas que pueden restringir el flujo de aire. La mayoría de los manuales requerirán que el filtro de aire cambie anualmente o cada 12,000 millas, lo que sea primero.
Similar a un filtro de aire, un filtro de cabina también debe reemplazarse anualmente. El filtro de la cabina filtra todo el aire que ingresa al interior del vehículo. Su propósito es mantener limpio el aire dentro del automóvil. Un filtro de cabina generalmente se encuentra detrás de la guantera, o en la bahía del motor. Reemplazar el filtro de su cabina asegurará que respire aire limpio y fresco dentro del vehículo y mejorará el flujo de aire a través de sus respiraderos interiores.
Mientras que en el tema de los filtros, pasaremos a filtros de gas o combustible . Estos filtros generalmente requieren intervalos de reemplazo anuales o cada dos años. El filtro de combustible elimina las partículas finas del combustible que alimenta su automóvil. El filtro de combustible generalmente se encuentra en una ubicación de fácil acceso y es fácil de reemplazar. Reemplazar su filtro de combustible Asegúrese de que nada pueda restringir el flujo de combustible y ayuda a que el combustible ingrese a la cámara de combustión limpia.
Ahora pasaremos a reemplazar los diversos fluidos que ayudan a mantener su automóvil funcionando de manera óptima. Primero es el líquido de frenos. Dado que el líquido de frenos absorbe la humedad y se deteriora rápidamente con el tiempo, debe reemplazarse anualmente de cada dos años. La mayoría de los autos en la carretera nunca han reemplazado el líquido de frenos, pero esto es arriesgado. A medida que el líquido de frenos recoge agua, su punto de ebullición se reduce drásticamente. Si el punto de ebullición es demasiado bajo, una parada dura podría hacer que el líquido hierva y sentiría una pérdida de capacidad de frenado. El líquido de los frenos debe reemplazarse a intervalos regulares. Reemplazar el líquido de los frenos es barato y fácil de garantizar que su automóvil se detendrá cuando lo necesite.
Siguiente en la lista de fluido es el refrigerante o anticongelante. El refrigerante es responsable de eliminar rápidamente el calor del motor. La capacidad del refrigerante para eliminar el calor disminuye con el tiempo. Además, los aditivos en el refrigerante que evitan el óxido y la corrosión se agotan con el tiempo. Por lo tanto, el refrigerante debe reemplazarse cada dos o tres años. El refrigerante fresco dará como resultado un motor más frío y dará su protección contra sobrecalentamiento y descomposición.
El siguiente es su fluido de transmisión. El fluido de transmisión en su automóvil, ya sea una transmisión automática o manual, requerirá un reemplazo. El intervalo de reemplazo varía dramáticamente dependiendo de qué vehículo esté siendo servicio. Consulte el manual de su propietario para obtener intervalos de reemplazo específicos. Además, es un fluido de transmisión como fluido de por vida y no requiere reemplazo, sea escéptico ya que ningún fluido dura para siempre. Si se usa un fluido de por vida, aconsejo reemplazar cada 50,000 millas o menos. La mayoría del fluido de transmisión se puede cambiar tan fácilmente como el aceite del motor puede y no debe pasarse por alto.
Ahora pasaremos al fluido diferencial. Si posee un vehículo de tracción trasera o un vehículo de tracción en la rueda, estará equipado con un diferencial trasero. Este fluido debe reemplazarse de acuerdo con el manual del propietario. La mayoría de los diferenciales tienen un tapón de relleno y un tapón de drenaje. Estos enchufes simplemente deben retirarse para permitir que el fluido drene y luego se puede rellenar el diferencial. Si se enumera un fluido de por vida para el diferencial, recomiendo reemplazo a 50,000 millas o menos.
Finalmente, la mayoría de los autos requerirán que las bujías se cambien a un intervalo regular. Hace años, las bujías cambiarían cada año. Sin embargo, los avances en el diseño y los materiales de la bujía permiten que la mayoría de las bujías dure 50,000 millas o más. Consulte el manual de su propietario para obtener su intervalo de reemplazo.
En los próximos artículos, lo guiaré a través de cada uno de los procedimientos enumerados anteriormente de manera paso a paso. La mayoría de los vehículos tienen configuraciones similares y la mayor parte del mantenimiento de rutina se lleva a cabo de una manera muy similar. Consulte cada uno de mis artículos cuando realice el mantenimiento de rutina en su propio automóvil. Consulte siempre el manual de su propietario para obtener detalles sobre su propio vehículo.
