Los propietarios de vehículos deben poder detectar las señales de un problema en el vehículo que conducen. Uno de los problemas que a menudo se ve en los vehículos más antiguos es el humo del tubo de escape. El humo que sale de una tubería de cola debe verificarse de inmediato. Es importante abordar los problemas más temprano que tarde para evitar pagar una mayor cantidad de dinero para solucionar el problema.
Un análisis y diagnóstico del problema para determinar los pasos adecuados para reparar es fundamental. Detectar las fuentes del humo no siempre es la misma. Cada síntoma, dependiendo de la apariencia y el color, es una indicación de un problema diferente.
La siguiente es una guía general para diagnosticar el humo de la tubería de escape:
Cómo leer el humo del tubo de escape : Humo azul/blanco
Un humo azul/blanco es una indicación de que el aceite se absorbe en las cámaras de combustión a través de las guías de la válvula. Una solución rápida para este problema es reemplazar los sellos de la válvula. Los sellos de la válvula son pequeñas piezas de goma en forma de paraguas.
Cómo leer humo de tubo de escape: humo negro
El humo de escape negro generalmente es causado por una alta relación de combustible al aire. Su automóvil debe quemar una mezcla equilibrada de aire y gasolina para hacer energía, pero si la relación es demasiado alta, puede causar el humo negro. A veces notará esto en los vehículos más antiguos después de ser entusiasmado.
Una posible solución posiblemente sería un trabajo de inyección de carburador/carburador.
Cómo leer Smoke de tubo de escape: humo blanco
Si ve un humo blanco tenue y persistente que tiene un olor agridulce, esto es una indicación de que el refrigerante del motor de su automóvil está goteando a las cámaras de combustión. Esto puede deberse a una junta de cabeza con fugas, o en el peor de los casos, una cabeza de cilindro agrietada.
Asegúrese de llevar su automóvil a la tienda de inmediato para arreglarlo.
< P> Cómo leer el humo del tubo de escape: humo blanco grueso
Si su vehículo está arrojando humo blanco al iniciar, es una señal de que el líquido de transmisión está entrando en las cámaras de combustión, Posiblemente, aunque un tubo de vacío que conecta el motor a la transmisión.
Este tipo de humo puede confundirse con la bocanada normal de vapor durante el arranque. Si no está seguro, inspeccione su automóvil en la tienda.
comúnmente en automóviles mayores o usados, los ahumos son frecuentes. En la mayoría de los casos, especialmente en el estado de California, necesitaría una prueba de smog antes de poder renovar su registro. Entonces, conocer las señales o qué buscar lo ayudaría mientras habla con los mecánicos sobre los problemas de humo de su vehículo para disminuir los inconvenientes y los mayores gastos.
