Sin embargo, cómo compensar a la derecha
revertir un vehículo de pasajeros es complicado, sin embargo, revertir un tractor y un remolque es infinitamente más. Al practicar esta maniobra, debes tirar del cono de 140 ‘. Gire el volante hasta la izquierda. Esto a veces se conoce como una izquierda dura. Continúe y mire en el espejo de la izquierda. Comience a retroceder hasta que los ejes de accionamiento dividan la línea hacia el lado izquierdo, luego deténgase. Gire el volante hasta los tándems o hacia la derecha. Continúe retrocediendo hasta que el tractor y el remolque estén rectos, luego pare.
Idealmente, podrá mirar en el espejo plano del lado del conductor y poder ver el centro del espacio. Comience enderezar los neumáticos de dirección haciendo dos vueltas completas del volante desde el duro bloqueo derecho. La línea recta retrocede hasta que los tándems traseros estén en la primera línea amarilla de la caja y luego pare. Apague el motor, coloque la llave en el bolsillo de su pecho, salga del tractor pero primero con tres puntos de contacto y mire su posición. Si es correcto, vuelva al tractor, encienda el motor y gire el volante hasta la derecha. Continúe retrocediendo mientras mira principalmente en el espejo de la izquierda. Detente justo antes de la parte trasera, el neumático de conducción toca la primera línea amarilla.
Gire el volante hasta los tándems o hacia la izquierda. Continúe de regreso hasta que el tractor y el remolque estén rectos. Volver en línea recta para colocar todo el vehículo en el espacio. Tenga en cuenta que a veces el tractor y el remolque no son perfectamente rectos, pero el remolque es cuadrado en el espacio y se nota que una parte posterior en línea recta aún tendría el efecto deseado. Además, si el vehículo no es recto y cuadrado, avance con un movimiento serpentino delantero para alinear el tractor y el remolque para que sean rectos y cuadrados con el espacio. Tenga cuidado de no cruzar la línea 140 ‘. Una vez recto y cuadrado, en línea recta hasta que el parachoques delantero entre en los conos que marcan la parte delantera del espacio.
Cómo estacionar paralelo convencional un tractor y remolque
Primero Alinee el parachoques trasero del remolque con los conos que marcan el frente del espacio en el que se estacionará. Detente. Comience a girar el volante hasta la izquierda. Esto a veces se conoce como una izquierda dura o al bloqueo del volante. Mira en el espejo de izquierda. Comience a retroceder hasta que los ejes de transmisión dividan la línea en el lado izquierdo, luego deténgase. Gire el volante hasta los tándems que puede ver a su derecha. De vuelta hasta que el tractor y el trailer estén en línea recta entre sí. DETENER. Idealmente, podrá mirar en el lado del conductor, el espejo plano y apenas podrá ver el cono central de los tres conos que atraviesan la parte posterior del curso. Si no, vea “Cómo reenviar Serpentine” a continuación. En caso afirmativo, endereze los neumáticos de dirección con dos vueltas completas del volante forman el bloqueo duro derecho. Atrás en línea recta hasta que el conjunto trasero de tándems toque la primera línea amarilla. Detente ahora y sal del tractor y mira tu posición.
Si todo se ve bien, vuelve al tractor y gira el volante hasta la derecha. Continúe retrocediendo mientras mira principalmente en el espejo de la izquierda. Detente justo antes de que el neumático de transmisión trasera toque la primera línea amarilla. Gire el volante hasta los tándems o hacia la izquierda. Realice el tractor hasta que esté en la caja o hasta que vea que está a punto de revisar la caja.
Si el tractor y el remolque no son rectos y cuadrados con la caja, gire el volante todo el camino hacia la derecha y avanza hacia la caja. Salga y busque asegurarse de que su posición sea correcta.
Cómo reenviar Serpentine
en el paralelo convencional o la maniobra de compensación, cuando se alinea directamente, listo para volver al Espacio, aquí hay algunas formas de corregir si es desalineado …
La versión corta: si no puede ver el cono central (paralelo) o el centro del espacio (compensación) haz una serpentina hacia adelante para Corrija la configuración. Desde una posición detenida, gire el volante hasta la izquierda y avance hasta que el cono central, o el centro del espacio, se vuelva totalmente visible en el espejo convexo del lado del conductor. DETENER. Gire el volante hasta la derecha y continúe avanzando hasta que el tractor y el remolque estén en línea recta. DETENER. Es posible que deba repetir estos pasos si el cono, o el centro del espacio aún no es visible, mientras que el tractor y el remolque están en línea recta.
la versión larga: si puede ver todo el respaldo del espacio luego desde su posición detenida, gire el volante hasta la derecha y tire hacia adelante hasta que el cono central, o el centro del espacio, desaparezca de la vista al lado de su conductor, espejo convexo. DETENER. Manteniendo el volante girado hasta la derecha, avance unos 3 pies más y deténgase nuevamente. Comience a girar el volante hasta la izquierda y continúe avanzando hasta que el tractor y el remolque estén en línea recta. Es posible que deba repetir estos pasos si el cono todavía no es visible, mientras que el tractor y el remolque están en línea recta.
Tenga en cuenta que estas maniobras son muy complicadas pero factibles, mientras que la práctica se convertirán en una segunda naturaleza .
