La Royal Enfield Cycle Company, fundada en Gran Bretaña y restablecida en Indiana, ha estado produciendo motocicletas de clase mundial durante algún tiempo. Su énfasis en que las bicicletas son tan rápidas como “balas” han producido motocicletas con nombres como Bullet Deluxe y la bala sesenta y 5, manteniendo cada una de sus propias especificaciones únicas incluso para la motociclista más firme. Royal Enfield Company incluso produce motocicletas para varios militares en todo el mundo.
Una de las cosas principales para evaluar al comprar una motocicleta Royal Enfield usada es qué tan bien funciona su sistema de embrague. Pruebe la diligencia de su concesionario de motocicletas Royal Enfield usado preguntándole cuántas millas ha sido desde que se cambió el cable del embrague. Especialmente desea hacer esta pregunta si la bicicleta ha soportado muchas millas (es decir, 30,000) si responde, esa es una buena señal. Inspeccione el embrague usted mismo colocando la bicicleta en primera marcha, apretando el embrague y rodándolo hacia adelante. Verifique la suavidad y una sensación neutral con un poco de resistencia. Si su embrague de motocicleta Royal Enfield usado está defectuoso, espere pagar $ 100 y una hora de mano de obra para reemplazarlo a menos que necesite una nueva canasta de embrague que requiera más.
Al comprar una motocicleta Royal Enfield usada, también evalúe Tanto sus condiciones de asiento como de neumáticos también. Los asientos no son caros de reemplazar si se desgarran, con nuevos asientos que cuestan alrededor de $ 100 dólares de cualquier planta de reupholería automática. Sin embargo, es ideal comprar un asiento sin lágrimas, ya que el agua puede retener debajo de las grietas y hacer que se moje un par de días después. Además, pruebe la inteligencia del propietario consultando un asiento estable que se engancha fácilmente. En cuanto a los neumáticos de Royal Enfield usados, pregúntele al propietario cuántas millas y años tienen. Idealmente, los neumáticos de sus bicicletas usadas deben tener un valor de 1/8 “de banda de rodadura y sin pudrición/grieta seca. Si los neumáticos son menos que estelares y tiene los ojos puestos en el enfield real usado, recuerde que los neumáticos de calidad son caros. Es no Wonder: teniendo en cuenta que son las únicas cosas que lo conectan a la carretera.
Con neumáticos, también es importante usar caminos suaves para probarlos durante una prueba de manejo. Con pavimento suave, puntos planos y no Se pueden detectar neumáticos de equilibrio. Sus neumáticos Royal Enfield usados mostrarán signos de defecto si hay golpes constantes hacia arriba y hacia abajo de acuerdo con la velocidad de conducción. Idealmente, desea que se reemplacen neumáticos que se reemplazan con tanta vez al año. Los cambios de neumáticos una vez al año son Por lo general, reservado a los pasajeros serios, mientras que un cambio de neumático cada tres años, la mayoría pertenece al jinete casual, aunque los neumáticos deben reemplazarse en el signo del más mínimo problema. Con suerte, su concesionario/vendedor de Royal Enfield usado le notificará de antemano. Si no es así, si no , tiene el conocimiento para evaluar y examinar.
