Sin transporte, la economía mundial se detendría para detenerse. Casi todos los adultos se basan en su automóvil o camión para que funcionen, la tienda de comestibles o donde sea que necesiten ir. No es de extrañar que haya tantos concesionarios de automóviles usados, especialmente teniendo en cuenta el potencial de ganancias cuando se trata de productos tan altos. Después de haber comprado el vehículo. Este artículo contiene información que aprendí como empleado de un pequeño concesionario de automóviles usados. Contiene información que lo ayudará a evitar comprar un automóvil que tenga problemas mecánicos importantes. También proporcionaré consejos sobre la compra de un automóvil que incluye negociación e información para ayudarlo a detectar un concesionario de automóviles sin licencia, o Curbstoner , como a veces se les llama.
Comprar un automóvil usado:
Es muy importante inspeccionar cualquier automóvil usado a fondo, incluso si está comprando en los concesionarios de automóviles establecidos, pero aún más si usted ‘Re compra de un individuo. El primer paso para comprar un automóvil usado es encontrar uno. Recomiendo mirar en Craigslist o en su periódico local. Puede mirar un automóvil a la vez, o varios en un día. Una vez que tenga su lista, es hora de llamar al propietario del automóvil.
entrevista telefónica:
Hay algunas preguntas importantes que debe Pide tener una idea del auto. Siéntase libre de omitir cualquier pregunta que se responda en el anuncio. Debe preguntar sobre los ruidos que hace el automóvil, pregunte si fuma. Pregunte si sacude o hace algo inusual. Pregunte cuántas millas hay en el odómetro y qué tipo de transmisión tiene el automóvil si eso es algo importante para usted. Pregunte sobre el daño corporal.
Pregunte si el registro es actual: si el registro no es actual o expira muy pronto, debe tener cuidado. Lo más probable es que el automóvil falló una inspección de smog estatal. Esto podría ser muy costoso y es indicativo de problemas mecánicos. Además, generalmente es un dolor de cabeza y crea una situación innecesariamente estresante.
Si el automóvil suena como algo que le gustaría comprar en función de la entrevista telefónica, pregúntele al vendedor si su precio es flexible. Incluso puede hacer una oferta en este momento, pero no ofrece muy poco, o la respuesta que puede obtener simplemente será un no. Unos pocos cientos de dólares menos que el precio de venta es un buen punto de partida.
Inspección del automóvil:
Primero, camine alrededor del automóvil, buscando imperfecciones y imperfecciones daños corporales. Si hay daños en las puertas, el tronco o el capó, verifique para asegurarse de que se abran y cierren correctamente. Revise el interior en busca de rasgaduras, lágrimas o cualquier cosa rota. Consulte los neumáticos para obtener uso desigual y para determinar si se necesitarán neumáticos nuevos. Si hay ropa desigual, podría significar algunas cosas. Si el desgaste está solo en un lado del neumático, el automóvil podría necesitar alineación o algún otro tipo de reparación. Si el desgaste del neumático está solo en el medio del neumático o está en ambos lados del neumático, esto se debe a la inflación sobre o inferior. A continuación, reventaremos el capó.
Idealmente, el motor estará frío cuando llegue. Incluso puede pedirle al propietario que no inicie el automóvil antes de llegar. Hay algunas razones para esto, primero, el automóvil podría ser difícil de comenzar cuando hace frío. Siempre es bueno saber que el automóvil que está comprando comenzará de inmediato. Un automóvil de arranque duro podría necesitar inyectores, juntas, filtro de combustible, bomba de combustible o cualquier cantidad de cosas. El auto también podría tener una batería muerta y necesita un salto. Incluso podría tener un mal iniciador.
La razón más importante para ver el automóvil cuando el motor está frío es que no debe eliminar la tapa del radiador cuando un motor está caliente: el refrigerante está bajo presión, y Se lanzará como un volcán. Inspeccionar el refrigerante es muy importante. El refrigerante debe ser claro y florescente. La mayoría del refrigerante es verde y se parece a lima kool-aid. Algunos refrigerantes son rojos o naranjas, pero el refrigerante aún debe ser de un color florescente transparente. Si es turbio, el auto probablemente no se haya mantenido bien. Esto nos lleva al aspecto más importante de inspeccionar un automóvil usado:
verificación de problemas de motor ocultos:
Una junta de cabeza soplada es una reparación muy costosa . Claro, la parte solo cuesta veinte dólares más o menos, pero la mano de obra incluye desmontar el extremo superior del motor y es un trabajo intensivo en mano de obra que puede costarle trescientos dólares, seiscientos dólares o más dependiendo del vehículo en cuestión. No puedo enfatizar lo suficiente la importancia de verificar un motor para los problemas de la junta de la cabeza. Las juntas de la cabeza sopladas a menudo son causadas por sobrecalentamiento, así que evite los autos que se sobrecalientan o se han sobrecalentado en el pasado. El sobrecalentamiento también puede deformar la cabeza de un motor.
Primero, verificamos el agua en el aceite. Abra la tapa de aceite. Mira la gorra. Si la tapa de aceite es lechosa o ve una sustancia que se asemeja a un batido de chocolate, hay problemas de la junta de cabeza. Recomiendo alejarme en ese momento. No pases, ir, no recolectar doscientos dólares. Mientras realiza este paso, mire dentro del motor si es posible. Un motor bien mantenido se verá bastante limpio por dentro. Si hay mucha acumulación de aceite negro en las partes internas del motor, podría haberse sobrecalentado, se ha utilizado aceite de mala calidad o que se haya utilizado un aceite de mala calidad.
Mientras lo hace, revise el aceite. Retire la varilla de la medición, límpiela con un paño limpio, vuelva a insertar la varilla de medidores y verifique el nivel de aceite. Si es bajo o muy oscuro, este es probablemente un motor que consume aceite. Ahora limpie el aceite de la tela nuevamente y mira el aceite en el paño. Si quedan copos de metal o manchas negras, el motor probablemente no sea muy saludable. Los copos de metal son especialmente malos, no solo el motor se destroza, sino que estas copas que flotan en el motor están ayudando a acelerar el proceso.
Ahora debería verificar el escape de escape en el sistema de enfriamiento . Abra la tapa del radiador e inicie el motor. Aproveche el motor. Si las burbujas salen de la apertura del radiador, tienes problemas de la junta de cabeza. No se pare sobre la tapa del radiador: puede arrojar agua como un volcán si hay una fuga de junta de cabeza importante.
La prueba final es acelerar el motor y mirar el escape. Haga que alguien revuelva el motor mientras mira el tubo de escape. Si el escape es azul gris, el motor quema aceite, y debe evitar comprar este automóvil. Es probable que necesite reparaciones internas costosas. Si hay humo negro, esto indica un problema en exceso, lo que significa que hay un problema con los inyectores o el carburador. La caza de agua del tubo de escape también significa que hay un problema de la junta de la cabeza. Un poco de la condensación de vapor de aguas blancas y agua que gotea del escape es normal. De todos modos, el escape no debería ser muy visible, y no debería oler muy fuertemente. Un olor a huevo podrido significa que el convertidor catalítico necesita reemplazo.
Si el automóvil tiene una transmisión automática, verifique el nivel, el color y el olor del fluido. Debe ser rosa o bronceado, no marrón. No debe oler quemado. La transmisión es la parte más fácil de un automóvil para romper y la más cara de arreglar. La conducción abusiva puede arruinar una transmisión automática por la mitad a la hora. ¡Evite los problemas de transmisión a toda costa!
Muchos distribuidores de automóviles usados tendrán la parte superior del vapor del motor antes de intentar vender el automóvil. Un motor superior limpio no necesariamente significa un motor sin fugas. Es posible que desee verificar la parte inferior del motor en busca de fugas. Debe estar bastante seco y limpio. También mire el suelo donde el automóvil generalmente está estacionado. Las fugas pueden ser costosas de reparar, o pueden ser bastante económicas, pero probablemente no lo sabrá hasta que lleve el automóvil a un mecánico.
puede parecer mucho trabajo por hacer, pero Todo se puede hacer en solo unos minutos y evitará que compre un automóvil que tenga problemas mecánicos costosos. En caso de duda, lleve el auto a un mecánico. Si el propietario del automóvil tiene alguna objeción, evitaría comprar este automóvil.
la prueba de manejo:
Una vez que haya inspeccionado el automóvil y Decidido que el motor es sano y todavía piensa que este es un automóvil que le gustaría comprar, es hora de una prueba de manejo. Si no le gusta el auto para cuando haya llegado a este paso, debe pasar al siguiente auto. No pierda el tiempo o el tiempo de los propietarios.
Cuando inicia el motor, todas las luces de advertencia deben aparecer como una prueba de su funcionalidad. Si la luz de control del motor no se enciende, es probable que se haya desconectado. Debes evitar un auto que haga esto. Además, la luz de aceite debe apagarse en uno o dos segundos. Si no, podría haber problemas de presión de aceite.
Para automóviles con transmisiones automáticas, antes de conducir, aplique los frenos, coloque el automóvil en la unidad. Debe sentir que la transmisión se involucra casi al instante. Deberías sentir el auto tratando de arrastrarse hacia adelante. La transmisión debe participar suavemente sin sacudir o hacer ruido. Ahora, sin soltar los frenos, coloque la transmisión en reversa. Nuevamente, debe participar casi de inmediato sin ningún ruido ni masturbación. Ahora debe sentir el automóvil tratando de arrastrarse hacia atrás.
Si la transmisión tarda más de un segundo en participar, o se involucra con dureza con los sacudidas o el cluer, esto indica una transmisión desgastada o una transmisión con problemas. Una vez más, si esto sucede, es hora de alejarse.
Mientras prueba el automóvil, trate de sentir cualquier comportamiento inusual. No conduzca con la radio encendida. Puede verificarlo para ver si funciona, pero luego apáguelo mientras conduce. Debe tratar de probar el automóvil por el mayor tiempo posible para revelar cualquier peculiaridad oculta. Por lo menos, conduzca el automóvil durante cinco o diez minutos después de que haya alcanzado la temperatura de funcionamiento normal. Escuche cualquier sonido inusual: suena, clics, etc. Verifique para asegurarse de que el odómetro esté funcionando. El medidor de temperatura debe mantenerse estable después de haber alcanzado la temperatura de funcionamiento normal. El motor no debe hacer mucho ruido, y la transmisión debe cambiar suavemente sin dudarlo entre todos los engranajes. En los automóviles equipados con transmisiones estándar, evite los automóviles que hacen sonidos crujientes al cambiar de marcha o son difíciles de cambiar.
Debe llevar el automóvil en una autopista si es posible. Debes asegurarte de que el auto se extiende a la sobremarcha y no se agite o tire a un lado. Además, intente conducir el automóvil en algún lugar donde pueda girar bruscamente a la izquierda y a la derecha. Si el automóvil hace un sonido de clic o clune al hacer esto, es probable que necesite nuevos ejes CV. Esta es una reparación de cuatrocientos dólares que incluye piezas y mano de obra.
Los frenos deben funcionar suavemente sin molestar, chirriar o pulsar. Cualquiera de estos síntomas indica el desgaste del freno. A veces, un poco de chirrido está bien, pero generalmente indica pastillas de freno desgastadas. La molienda y la pulsación significa que los rotores necesitan resurgimiento o reemplazo. Si sabe cómo hacer esto usted mismo, esto puede ser una reparación económica y puede darle un apalancamiento de negociación serio, ya que la mayoría de las tiendas cobrarán cien dólares o más por el trabajo de frenos.
< < U> Negociación final:
Si, después de una inspección exhaustiva y prueba de manejo, está interesado en comprar el automóvil, querrá ver el título del automóvil. Verifique los gravámenes y los títulos de recuperación. Muchas compañías de seguros no asegurarán un automóvil con un título de rescate, por lo que es mejor evitar estos autos. Además, los títulos de salvamento significan que el automóvil ha realizado reparaciones importantes, y probablemente estaba en un naufragio. Un poco sobre su precio. Si no ha negociado por teléfono, debe ofrecer cien menos de lo que realmente desea pagar, generalmente dos o trescientos menos que el precio de venta. El vendedor generalmente intentará negociar. Si el vendedor no parece estar interesado en su oferta final, muéstreles que tiene efectivo disponible. A medida que el viejo dicho dice, el dinero habla.
Para estar absolutamente seguro, haga que el título se transfiera a su nombre en el departamento de vehículos motorizados con el propietario del automóvil presente. No entregue el dinero hasta que el título esté a su nombre y haya verificado que no hay gravámenes en el automóvil.
Evitar a los distribuidores de automóviles usados:
A algunas personas no les gusta comprar autos de aquellos que compran y venden automóviles para ganarse la vida. Esto es comprensible, ya que algunos concesionarios de automóviles sin licencia son menos que honestos. Otros son simplemente mecánicos que saben cómo detectar una buena oferta y pueden reparar automóviles a bajo costo.
Hay algunos indicadores de que la persona con la que está tratando es un concesionario de automóviles.
Primero, consulte si hay múltiples listados de automóviles con su número de teléfono. Esto no es tan fácil si está navegando por los clasificados en su periódico local, pero si está usando Craigslist, puede buscar su número de teléfono (use cotizaciones o simplemente ingrese los últimos cuatro dígitos de su número de teléfono). También puede intentar buscar a Craigslist el número que está en el periódico. Si tienen más de un automóvil en la venta, es probable que sean un concesionario de automóviles usado.
Cómo detectar un concesionario de automóviles usado: </p >
El vendedor tiene varios autos a la venta
El automóvil parece haber sido detallado recientemente
El vendedor no tiene una placa para el automóvil
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< P> El vendedor tiene un título notariado o un título con información del vendedor ya completado
El nombre del título no es el nombre del vendedor
La dirección del título es En ningún lugar cerca de dónde se vende el automóvil
El vendedor no se encontrará con usted en su casa
Por supuesto, ninguno de estos es indicio seguro de que está comprando a un automóvil usado Distribuidor: al final, solo tienes que ir con tu instinto. A veces, es obvio. Una vez fui a mirar un automóvil, y el tipo tenía tres placas diferentes en el maletero de su automóvil. Esa es una buena indicación si alguna vez vi uno.
Resumen:
Si vas a quitar algo de Este artículo, este es:
Compruebe las juntas de la cabeza soplada.
Negocie el precio por teléfono y después de la prueba de manejo.
Las conversaciones de dinero: presente efectivo a vendedores desmotivados.
Evite los automóviles con problemas de transmisión y juntas de cabeza sopladas.
En caso de duda, lleve el automóvil a un mecánico para su inspección. < /P>
Complete la transacción en el Departamento de Vehículos Motorizados.
No entregue el dinero hasta que tenga el título a su nombre y en su mano.
usted Ahora debería tener toda la información necesaria para comprar un automóvil usado con éxito y de manera segura sin problemas mecánicos importantes mientras evita ser estafada.
