Una moto o una motocicleta se divide en varias categorías y capacidades del motor. Entre las categorías bien conocidas se encuentran el helicóptero, el scooter, las bicicletas de tierra, las bicicletas deportivas y, por supuesto, las bicicletas estándar. Cada una de estas categorías tiene diferentes capacidades del motor para cumplir con los requisitos de sus funciones específicas. Una bicicleta de tierra debe tener una alta capacidad de motor para escalar una colina o una montaña. Es posible que un scooter o una bicicleta estándar no necesite un gran rendimiento del motor, pero más para la eficiencia de combustible.
Una cosa segura, el diseño de cada moto se basa en un concepto básico. La mayoría tiene dos ruedas, un motor, un área de asiento, un sistema de ruptura, barras de mango para la navegación y una luz trasera, así como una luz delantera.
Por experiencia, el uso continuo de la moto aumentará su desgaste y rasguear el sistema de ruptura, los neumáticos, la cadena y las ruedas dentadas, las bujías, las bombillas y, por supuesto, los pistones en los motores.
Aquí hay una guía para fijar su bicicleta en áreas específicas:
Sistema de ruptura
Reemplazar el sistema de ruptura no es difícil. Solo necesita algunas piezas y, por supuesto, las herramientas correctas. Hay dos tipos de descansos: los frenos del tambor y los frenos de disco. Los saltos de disco generalmente se usan en la parte delantera en lugar de la parte posterior. Para reemplazar las almohadillas para la rotura del disco, elimine la rueda delantera utilizando las herramientas que tiene. Retire el sistema de ruptura hidráulica que está unido al sistema de suspensión delantera. Obtenga algunas herramientas para aprovechar el sistema de bloqueo para las almohadillas de descanso y retire las almohadillas desgastadas. Reemplácelo y vuelva a armar todo. Recuerde revisar sus fluidos hidráulicos y asegúrese de que esté lleno. Si por casualidad de que siente que el sistema de ruptura delantera no es efectiva, intente bombear los fluidos hidráulicos y reemplazarlo con un fluido nuevo. Puede haber burbujas de aire atrapadas por dentro.
Reemplazar una ruptura de la batería puede ser un poco complicada. Un descanso de tambor generalmente se usa en la rueda trasera. Para reemplazar una ruptura de tambor, deberá quitar la rueda trasera. La cadena y una rueda dentada estarán situadas aquí. Retire las tuercas que pueda encontrar en la rueda trasera. Intente usar una llave con el ajuste correcto. Retire la barra de acero horizontal en el medio del neumático. La cadena y la rueda dentada generalmente están situadas en el lado izquierdo de la bicicleta, viendo desde la parte posterior de la moto. Desconecte la cadena y la rueda dentada de la rueda. Retire la ruptura del tambor que está limitada en el lado derecho. Use un destornillador enorme para recolectar las almohadillas de descanso. Por lo general, se usa un conjunto de resortes para retraer los descansos. Reemplace las almohadillas de descanso y arregle la rueda.
Los neumáticos
Los neumáticos son uno de los componentes más comunes que necesitan reemplazo. Los usos largos usarán el neumático. Es importante que cambie sus neumáticos una vez que note que la pisada comienza a adelgazar. Para cambiar sus neumáticos, retire las ruedas al igual que al reemplazar sus almohadillas de descanso. Intente usar una palanca para aprovechar el neumático del borde. Verifique el tubo de goma (si lo hay) para ver si hay alguna fuga. Cuando haya reemplazado todos los componentes necesarios, vuelva a juntar todo.
bujía
Una moto estándar generalmente tiene una bujía. Las bicicletas de mayor rendimiento pueden tener hasta dos bujías. Una bujía es uno de los componentes más fáciles de reemplazar en una moto. Con el mantenimiento regular, una bujía puede durar años. Si está utilizando un motor de dos tiempos, es posible que desee limpiar su bujía una vez por semana, ya que se ensucia bastante rápido. Para eliminar la bujía, simplemente obtenga una herramienta de eliminación de bujías de su ferretería. Use un papel de arena para limpiar el compuesto de carbono. Recuerde usar un papel de lija fino para hacer el trabajo, no el grueso.
bombillas
Las bombillas de reemplazo son simples. Obtenga un tamaño de bombilla correcto de la ferretería y retire la tapa que cubre la bombilla. Retire la bombilla del enchufe y reemplácela con una nueva. Todo lo que necesitas es solo un destornillador simple.
La cadena, las basuras y el pistón
es muy difícil reemplazar estos tres componentes. Necesitará las herramientas adecuadas solo para eliminar la cadena, las ruedas dentadas y el pistón. Le recomiendo que visite su tienda local de bicicletas para hacer esto. Cambiar el pistón requiere una revisión y esto no debe hacerse con manos de inexperiencia. Simplemente hay demasiadas piezas del motor para eliminar y recordar cada una de las tuercas y tornillos probarán su capacidad mental.
Últimos consejos, si no tiene experiencia en arreglar su bicicleta, hágalo en el Tienda de bicicletas local. Harás más daño que bien. Además, la tienda de bicicletas puede darle un pequeño descuento si lo pregunta. Esto ahorra tiempo y dinero. Pero usted puede hacer cosas simples como cambiar las bombillas y la bujía. Pruébalo
