Tener piezas de fibra de carbono en su automóvil puede ser un verdadero showstopper. Desafortunadamente, la mayoría de los fabricantes que crean estas piezas de fibra de carbono usan una capa transparente final barata. Con el tiempo, el acabado en la parte de fibra de carbono puede volverse amarilla, lechosa y de apariencia. Al comprar piezas de fibra de carbono, realmente obtiene lo que paga, en su mayor parte, la parte más cara es la mejor calidad que recibirá. Desafortunadamente, muchos de nosotros tenemos un presupuesto y no podemos pagar esas piezas de fibra de carbono de élite; Entonces, aproximadamente dos años más adelante, el acabado nuestras piezas de fibra de carbono, como capuchas y tapas de cubierta, comenzaron a amarrar y desvanecerse. Muchas personas creen que solo tienen que vivir con la condición de las partes, pero sin saberlo, para la mayoría, pueden ser reacondicionados. Los fabricantes de las piezas de fibra de carbono no quieren que sepas esto porque de esta manera pueden vender más piezas de fibra de carbono cuando el acabado comienza a desvanecerse. Puede refincar las viejas piezas de fibra de carbono desgastadas en el hogar sin gastar una enorme cantidad de dinero en otras nuevas. El costo de la mayoría de las campanas de fibra de carbono es de aproximadamente $ 500. El costo de reparar la parte de fibra de carbono desteñida es solo alrededor de $ 250 o menos si ya tiene algunos de los suministros recomendados. Sin embargo, necesitará algunos materiales. A continuación se muestra una lista de suministros que necesitará para refinar sus piezas de fibra de carbono.
Va a necesitar una pistola de pintura de alimentación de gravedad HV LP barata (tal se encuentra en Harbor Freight, unos 400 Grit Sandpaper, un bloque de lijado , un litro de capa transparente con activador, un trapo de tachuela, un compresor de 2 hp y 8 galones, y un galón de delgado de laca virgen.
El primer paso en las piezas de fibra de carbono de la vieja y daños climáticos. Comience con papel de lija de arena 240 para hacer el proceso más rápido. Luego revise los rasguños de papel de lija de 240 gritos con el grano 400 para suavizarlos. Después de que haya lijado la capa de gel en la parte de fibra de carbono que querrá verificar Para las imperfecciones en la superficie, puede hacerlo vertiendo agua en la parte de fibra de carbono y esto simulará el acabado que la capa transparente le dará la pieza. Si ve alguna imperfección en la superficie, como un reflejo opaco o una vieja capa transparente preexistente, deberá hacer un poco más de lijado. Después de haber hecho su lijado y ha revisado la parte de la fibra de carbono con agua limpia y limpia, entonces está listo para el siguiente paso.
Secia la parte de la fibra de carbono muy buena y usó una almohadilla escocesa de Brite para Elimine cualquier polvo o escombros existentes. Use el trapo de tachuela para limpiar el polvo que no puede ver. Para el siguiente paso, necesitará una buena máscara para pintar con filtros y asegúrese de que esté haciendo esto en un entorno que sea amigable con el esguince de un abrigo transparente, como un garaje o un cobertizo grande. Otra cosa a tener en cuenta es que vas a producir vapores, dicho esto debes tener un viejo ventilador de caja que absorbe los humos de la habitación.
Dependiendo de las condiciones climáticas que Es posible que necesite mezclar más o menos activador en el claro, si hace frío, entonces usará un poco más activador, entonces si hace calor afuera. Mezcle la capa transparente de acuerdo con las instrucciones y no olvide usar su máscara en el proceso, los humos de pintura pueden causar cáncer de pulmón. Antes de verter la capa transparente en su pistola de pintura, necesitará colocar un poco de laca virgen en la pistola y practicar rociado. Use los ajustes en la pistola para hacer un patrón de ventilador que tenga aproximadamente 8 a 10 pulgadas de ancho vertical. No necesariamente preste atención a la presión de entrada sobre el arma que se recomienda, lo que es más importante, debe sentirse bien; Juega con el regulador durante unos minutos para tener una buena idea de qué tipo de presión debe usar rociando el delgado de la laca virgen.
Ahora está listo para comenzar a rociar la capa transparente. Comenzó mezclando la capa transparente como explican las instrucciones. Para este paso también necesita filtradores de pintura, coloque el colador de pintura en la taza de la pistola de pintura en la parte superior y vierta la mezcla clara en la pistola. Asegúrese de que su ventilador de caja esté funcionando en este punto. Si vive en una zona residencial, querrá hacer esto bastante temprano en la mañana para no atraer mucha atención de los humos. Asegúrese de estar libre de polvo y escombros para que no caiga en la capa transparente que está rociando. Intente rociar en un panel de prueba como un trozo de cartón antes de comenzar en la parte de fibra de carbono, esto asegurará que tenga un buen patrón de rociado y su presión de su regulador se establece correctamente. Una vez que haya hecho esto, ahora es hora de poner un poco de capa transparente en esa parte de fibra de carbono. Su primera capa de Clear debe seguir mojado. Se pondrá tres capas de Clear, entre cada capa de Clear, debe esperar un mínimo de 10 minutos; Esto se llama tu tiempo de flash. Debe comenzar a rociar en el borde del capó más cercano a usted y continuar rociando hacia el centro del capó, ahora camina hacia el otro lado del capó y continúa rociando desde donde el medio se detuvo y termina en el otro borde más cercano a tú. No querrá comenzar a rociar en el centro de la capucha, esto puede provocar pulverización seca. Inmediatamente después de que haya terminado de rociar, eche un vistazo muy bien sobre cómo se pone el material, si tiene algún punto que esté seco, los golpee nuevamente. Ahora que tiene su primera capa de Clear Down, espere sus tiempos de destello y repita el proceso dos veces más para que tenga tres capas de Clear. Debe esperar al menos 12 horas antes de intentar volver a colocar la parte de fibra de carbono en el automóvil. Si sigue todos estos pasos con cuidado, su antigua parte de fibra de carbono desgastada se verá nueva nuevamente.
