Amados amigos,
¿Escucharon sobre Biodiesel pero crees que es un montón de Hogwash? ¿Escuché acerca de la gente que hace estas cosas en casa y se preguntaba si fue de verdad?
Tómese un tiempo para leer esto. Esta es una gran historia de la vida real sobre combustible gratis para su automóvil o camión (diesel) .
primero … hacer el salto a un motor diesel < /B>
Antes de que pueda usar biodiesel, debe tener un automóvil (o camión) con un motor diesel. Si está en el mercado para comprar un automóvil nuevo: obtenga un diesel de bajo consumo de combustible. Disfruta de los climas más pacíficos de interminables campos de maíz y tornados de verano (Dorothy, ¿dónde estás?). Cuando llegué, conducía un sofá sobre las ruedas, un Lincoln Mark VII que compré a mi amigo Moose, y venía con el tamaño y el apetito de un petrolero, que llegó a unas 12 millas al galón. Me dio un viaje acogedor por todo el país mientras conducía aquí. Pero poco después de llegar, el viejo Moose Wagon pronto se convirtió en propiedad del Programa de Donación de Automóviles de Easter Seals y me quedé como el orgulloso propietario de un automóvil que había estado investigando y codiciando durante años: un VW Jetta con un diesel < /u> motor. (Ver imagen 2).
¿Por qué ir con diesel? (y otras preguntas tontas)
Muchos de ustedes pueden hacer las siguientes preguntas:
“¿No huele diesel cuando se pone en sus manos?” Sí, sí huele. Es por eso que muchas estaciones de servicio proporcionan esos guantes de plástico transparentes de moda para usar cuando se alimenta. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡. Haz las matematicas. Hace unos meses, solía costar del 5% al 20% más que la gasolina regular. Ahora, con la caminata de precios de Gasoline Mid-Summer 2007, es al revés. Cuando considera que un pequeño automóvil diesel se mete más de 45-50 mpg en la ciudad (incluso si conduce como un maníaco), generalmente obtiene un 30% a 300 % Aumento en la eficiencia de millas por galón. La mayoría de los SUV obtienen alrededor de 20 mpg. Esto significa que mi Jetta ofrece más del doble (aumento del 200%) como muchas millas para un galón de gasolina. Tal vez más caro, sí, pero haz las matemáticas . Vale la pena gastar más por adelantado porque en realidad está ahorrando dinero en millas entregadas a sus ruedas.
“¿No son los diesels lentos?” no se aceleran de un Comience tan rápido como lo hacen los autos de gasolina. Pero, ¿cuántos de nosotros somos en realidad pilotos de automóviles profesionales, ¿eh? Una cosa: los motores diesel tienen un montón de torque (potencia de tracción). Intente remolcar una carga pesada o correr un diesel en una colina empinada contra un automóvil de gasolina. El diesel saldrá muy por delante cada vez.
“¿Por qué diesel?” Aquí hay una respuesta agradable y simple: no! </// B> Sin bujías. No hay cables de bujía. Sin bobina eléctrica. Sin puntos. No hay ajustes de tiempo. No hay ajuste. Uno y sube … un diesel tiene generalmente un 30% menos de piezas móviles que un motor de gasolina. Menos para romper. Menos mantenimiento. Más fácil de arreglar. Además, un motor de gasolina generalmente desgasta alrededor de 100,000-150,000 millas. ¿Diesel? Pruebe 300,000-500,000 millas. ¡No hay poca pulsina!
así que …
soja – no solo para restaurantes chinos
Después de escuchar sobre biodiesel, mi Los amigos recordarán que me despotricando sobre el “bio-diesel” y lo feliz que estaba de escuchar que parte de la flota de autobuses públicas funciona con 20% de aceite de soja (este aceite de verduras es la parte “bio” del diesel). El municipio descubrió que los motores de autobuses corrían más suaves, obtuvieron un mejor kilometraje y exhibieron una reducción significativa en los contaminantes de escape. Y el aceite que usan es el aceite de soja cultivado en el local: mantiene la economía de la oferta en el vecindario.
Siguiente … ¡Configure su propia fábrica!
Poco después de que llegué aquí, leí: descubrí que (para la mayoría de los motores diesel) puedes usar aceite vegetal directamente del estante. Fui al Sam’s Club y compré una jarra de 5 galones y la dejé en el tanque. ¡Funcionó muy bien! Entonces … fui bajo tierra y experimenté en la creación de mi propio biodiesel usando una fábrica de aceite vegetal de desechos reciclados.
sí, estamos hablando de combustible gratis De un restaurante de grasa freidora.
Bueno, el concepto se ha convertido en una realidad y aquí está … una imagen de mi feo compañero de cuarto (ver la imagen #1), que ocupa un espacio sorprendentemente pequeño Dentro de mi apartamento de una habitación.
Este tipo paga el alquiler, a través de ahorros de costos …
Entonces, ¿cómo hacer esto? <////// P>
Paso 1) Recolección de aceite Yum-Yuk. Voy al buffet de China por la calle dos veces al mes y recogido cargas de marrón, maloliente, pegajoso y freidial usado. para cocinar esos deliciosos rollos de huevo. ¡DELICIOSO! Me lo dan gratis. La encantadora esposa del Sr. Wang, la Sra. Zhang, sonríe muy feliz mientras se despide mientras yo me alejo con el precioso jugo: está sonriendo porque no tiene que pagarle a esa compañía de recuperación de petróleo para que salga y lo arrastre. << /P>
Paso 2) Purificando químicamente el stock de aceite. Obtengo el aceite y lo cuento a través de un paño en la parte superior del tanque de mezcla de 55 galones (ver el artículo 2 en la imagen 1) Luego sumerggo un elemento calentador de agua caliente (Artículo 1) en la cerveza durante aproximadamente 3 horas para calentarlo hasta 120 grados. Lo revuelvo con una hélice montada en el eje en mi taladro inalámbrico (Artículo 9). Posteriormente, abro una válvula (ítem 3) y la mezcla fluye a través de una manguera hacia el fondo de otro tanque (ítem 4) que filtra parte del sedimento (hasta 10 micras), y también purifica químicamente el aceite. El aceite (ahora ya no es maloliente después de la purificación química) sale a través de otra tubería (ítem 5).
El aceite en esta etapa se limpia químicamente de glicerol, pero todavía está sucio con partículas de sedimentos alimenticios que pueden Rápidamente obstruir el filtro de combustible de un automóvil. Entonces, viene a continuación una solución simple pero de alta tecnología: una pequeña centrífuga de turbina impulsada por la presión … (ver la imagen # 3)
¿Cuál es el acuerdo con las centrifugadoras? Haga clic aquí para obtener mi primicia sobre cómo funcionan estos cachorros con biodiesel.
Lo que hace una centrífuga en casa es …
Paso 3) Retire el sedimento del aceite. < /b> Reciclo todo el aceite nuevamente en el tanque de mezcla (2) gire una bomba y abro una válvula (6) para ejecutar el aceite a través de dos bombas (7) en el arthat el aceite en la presión de aire regulada (8) Centrífuga de grado industrial (9) que fue diseñado originalmente para su uso debajo del capó de Mack Trucks. La centrífuga tiene una turbina (una de las partes en la mesa de madera) que somete al aceite a aproximadamente 2000 g de fuerzas, literalmente girando todas las partículas de tierra hasta aproximadamente 1/10 de micras. La centrífuga procesa los 55 galones en 1/2 hora, y recolecta la suciedad de la vuelta como un depósito crujiente que se parece a la suciedad que mi amigo está sosteniendo aquí.
Después de que el petróleo sale de la centrífuga. .. Oila! ¡Combustible gratis para Skippy! y en el tanque va!
más preguntas
” ¿No es malo el aceite vegetariano quemado para su automóvil? “ Mi respuesta: Busque” Rudolf Diesel “(el inventor) en Internet y encontrará que un motor diesel fue diseñado originalmente para funcionar … aceite. Vaya a Internet y vea que más de 70,000 personas (o más, por ahora) están haciendo esto en todo el mundo.
“¿No es este equipo caro?” Sí y no. Encontré mucho, alrededor de $ 1300, por todo. Pero …
Un gran incentivo para hacer todo esto es porque entrego medicamentos a la gente enferma en sus hogares de todo el estado. Así que conduzco más de 5000 millas por mes. Eso es aproximadamente 111 galones de combustible por mes, que es de al menos $ 300 dólares por mes (al momento de escribir) si compraba todo mi combustible en la bomba. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¿¡ ¡Después de esto, todas esas millas que conduzco es como recuperar $ 300 en efectivo cada mes! Y cuanto más suban estos locos precios de combustible, más ahorro en valor para los dólares de combustible que no se gastan.
más cosas
** Ideal para el medio ambiente: El aceite de vegetales reciclado produce una reducción general del 80% en contaminantes tóxicos. El combustible también es en realidad un lubricante para su motor: por lo que el automóvil funciona más suave, más tranquilo. Mayor punto de encendido: ofrece más potencia en la mayoría de los motores que el diesel regular = mejor kilometraje. Cultivo local: la mayor parte de este aceite residual proviene de soja u otro stock de semillas cultivado en los EE. UU. porque se congelará. Algunas personas hacen una mezcla 50/50 con diesel real. Pero bueno, medio precio tampoco es malo ! Yo, uso 5% de pintura delgada, y esto parece evitar que mi combustible se congele a aproximadamente 0 ° F. No, no uso un calentador de ningún tipo.
* diversión para el geek en la familia: Si te gusta la ciencia y siendo un geek mecánico, son cargas ¡De diversión para hacer todo esto!
* Vida social mejorada: hace grandes conversaciones y recoge líneas en las barras.
* Ayuda Ronald vende más hamburguesas: Los gases de escape huelen a papas fritas (o rollos de huevo cuando obtienes el aceite de un restaurante chino), y hace que todos piensen que hay un McDonald’s cercano.
* ¡La investigación de Bukawwk! encuentra que también uno también puede usar grasa de carne de res y pollo. Tyson Chicken Factory está vendiendo toda su grasa de pollo a un productor de biodiesel. P>
* Si eres vegetariano: tu auto y tu auto serán grandes amigos.
Entonces, tómalo de Big Johnny:
Sí, ¡puedes hacer tu propio combustible gratis! Vaya con biodiesel!
sobre el autor:
John Meléndez trabajó varios años en Hong Kong y Shanghai para A/S Det ãacción Kompagni ( EAC), una compañía comercial danesa con oficinas en todo el mundo. John se desempeñó como gerente regional para una JV de transporte de carga de EAC establecida con la Comisión de Planificación de la Ciudad de Beijing.
Recientemente, John ha trabajado entre las filas de los proveedores de software más grandes del mundo y las empresas de educación de TI. Ex editor gerente de Windows Tips & Secrets de Computer Associates, un boletín de tecnología mensual con una circulación de 35,000 suscriptores, John ahora trabaja como escritor técnico y consultor industrial para Cibola International. Sus especialidades de conocimiento incluyen: negocios con China; centrifugadoras de biodiesel; y adquisición en el extranjero de bienes industriales.
Un ex alumno de la Universidad de Arizona con una licenciatura en estudios de artes, John habla, lee y escribe mandarín chino, alemán e inglés. John telecomunas de Phoenix, Indianápolis y China continental.
Lea los otros artículos de John en: http://www.associatedContent.com/johnmelendez
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