Están por todas partes … híbridos. Ahora los fabricantes de automóviles estadounidenses se están lanzando a la mezcla y haciendo autos híbridos y SUV. Pero, ¿qué es exactamente un híbrido? ¿Y realmente está ayudando?
. Hagamos algunas cosas claras desde el principio. Los híbridos no funcionan con electricidad. Corren con la buena gasolina de la antigua moda. Algunos incluso corren en diesel. Ahora sé que en este momento algunos de ustedes están gritando “mal mal incorrecto” en el monitor, pero … realmente es la verdad. Estos son vehículos de motor de gas hecha … mejor.
El hecho de que se ejecuta con gas y no eléctrico es realmente algo bueno. ¿Por qué? Porque en este momento, la única forma real en que podemos producir esa electricidad adicional es quemando carbón, petróleo y gas. Claro, tenemos hidroeléctrico y solar y todas esas otras formas verdes … pero apenas hacen mella en nuestro uso eléctrico. Enfrentemos los hechos, ¿de dónde viene la mayor parte de nuestra electricidad? … combustible fósil. El uso de un automóvil eléctrico no detiene la contaminación, simplemente la mueve a donde están las centrales eléctricas.
y solo para desahogarme un poco … Estoy realmente cansado de todas estas tonterías sobre los autos de hidrógeno y Coches eléctricos. No hay ningún hidrógeno o electricidad enterrada en la tierra, esperando ser excavadas. (Y no, no podemos simplemente sacar el hidrógeno de los océanos con una cuchara … necesitas quemar una gran cantidad de combustibles fósiles para convertirlo). Estas realmente no son formas de energía utilizable, son solo formas de almacenar y moverla. Todavía tienes que hacerlos, y en este momento la única forma de hacerlo es con combustible fósil … mucho combustible fósil. En el futuro podemos hacerlo con energía solar, eólica y geotérmica, pero aún no estamos remotamente cerca. Realmente necesitamos golpear si desde ambos extremos, conservar lo que tenemos ahora y encontrar nuevas soluciones para que nuestros bisnietos los usen. ¿Corizos de hidrógeno y electricidad? … experimentos interesantes para el futuro lejano, nada más.
y por cierto … las personas que piensan que la única razón por la que aún necesitamos usar el aceite es por un gran derecho La conspiración del ala debe volver a buscar Elvis y los ovnis. Si hubiera dinero que ganar en paneles solares y molinos de viento, créeme … Exxon los bombearía por miles de millones. La energía alternativa todavía está en la etapa de “verter dinero en”. Pasará mucho tiempo antes de que comience a convertirse en una realidad. Por ahora, debemos seguir haciendo un buen uso de lo que tenemos. Podemos usar el dinero que ahorramos para desarrollar esas nuevas fuentes de energía.
y una cosa más, si fabrica un automóvil 500 libras y el tamaño de una basura puede ser un gran kilometraje. Simplemente no pondría a mi hijo y conduciría en una carretera llena de SUV de 6000 libras. Solo hacer micro autos no es suficiente, tienes que cambiar a las reglas para que tengas un lugar para conducirlos también.
ok … me ventilé … me siento mejor
Volver a los híbridos, ¿cuál es el trato? Simple … Funcionan usando un sistema eléctrico para almacenar y usar energía desperdiciada de otra manera. Permítanme explicar …
Hay dos conceptos con los que los híbridos están diseñados. Uno, mucha energía se desperdicia al comenzar y detenerse. Si puede reclamar esa energía, ahorrará combustible. y dos, un motor más pequeño con potencia ideal es más eficiente que uno grande con baja potencia. Un motor Corvette utilizará mucho más combustible para generar 100 hp que el pequeño 4 banger en un subcompacto.
Para ser justo, un Corvette es lo suficientemente aerodinámico como para que pueda navegar por la carretera con un Motor de cortacésped en él. Pero, eso no sería muy divertido ahora, ¿verdad? Cuando desee acelerar (algo que un Corvette hace bastante bien), necesita gobiernos y gobiernos de potencia adicional. Ahí es donde se activa el motor eléctrico de un híbrido … para esos ponis adicionales. Espere ver los autos deportivos híbridos pronto, la idea de agregar unos cientos de caballos de fuerza con un pequeño motor eléctrico es perfecta para los motores. No va a salvar al mundo, pero será para algunos muscle cars realmente salvajes. Y Motorheads gastará mucho dinero en él, lo que conducirá a un mayor desarrollo y mejores sistemas. Entonces … todo está bien. No tome demasiado la necesidad de velocidad, todos éramos jóvenes una vez.
Lo que los fabricantes de automóviles han hecho en híbridos es combinar un motor de gas más pequeño con una combinación de motor de motor eléctrico. Diferentes autos tienen diferentes configuraciones, pero el concepto básico es el mismo. Cuando acelera con fuerza, el motor eléctrico entra y aumenta el motor de gas. Esto permite que un motor más pequeño se sienta como uno grande. A velocidades de carretera, no se necesita mucha energía y el automóvil funciona principalmente en el motor de gasolina … pero es un motor mucho más pequeño, por lo que usa menos combustible.
Algunos híbridos como el Toyota también usan el motor eléctrico solo algunas de las veces. El motor de gas se activa solo cuando la velocidad es adecuada para que funcione con la máxima eficiencia y produzca la electricidad para el motor eléctrico.
El sistema de frenado ayuda aún más al capturar la potencia desperdiciada y usarla para recargarla las baterias. Cuando golpeas los frenos, en lugar de que las pastillas de freno convierten todo ese impulso en calor, el generador lo convierte en electricidad. Esto cobra la batería por su uso cuando acelera (llamado frenado regenerativo). Las pastillas de freno solo se activan para paradas de pánico.
Hay algunos otros trucos que usan los híbridos también. El motor eléctrico se puede usar en lugar de un arrancador para arrancar el motor. Y, (aquí está la parte genial) puede arrancar el motor en cualquier momento. Entonces, no más inactivo, el motor se apaga cuando te detienes … y corre cuando vas. Truco ordenado … un poco raro cuando estás sentado a una luz en silencio muerto. De hecho, las personas ciegas tienen problemas porque no pueden escucharlos venir.
Algunos fabricantes de automóviles usan transmisiones elegantes que permiten que el motor permanezca a rpm óptimo. En lugar de una velocidad de 4 o 5, tiene una transmisión de velocidad infinita. Normalmente, estas transmisiones desperdician mucha potencia como calor, pero en los híbridos se convierte en electricidad de la misma manera ellos de una salida de pared. Esto probablemente sea conveniente, pero dudo que realmente esté ayudando a las cosas grandes. La electricidad no es realmente más eficiente que la gasolina. La mayor parte de la energía se pierde para hacer la electricidad y transmitirla a su casa. Y todavía necesitamos lograr el combustible fósil.
Considere … un nuevo sistema de calefacción en el hogar puede haber sido tan alto como 98% eficiente. Tenemos suerte si nuestros autos pueden alcanzar 1/3 de eso. Todo el resto de la energía se pierde como calor. Ahora que tenemos los sistemas de energía eléctrica en estos automóviles, los fabricantes de automóviles buscarán convertir ese calor desperdiciado a la electricidad. Este puede ser el auto del futuro.
Ahora … una última cosa. ¿Realmente estamos ahorrando recursos comprando un híbrido? La respuesta es no, no lo somos. Cada vez que alguien compra un híbrido, la compañía puede hacer otro v8 Gas Guzzler. La forma en que funcionan los estándares del café, las empresas deben tener una economía de combustible promedio de alrededor de 27 mpg. Los más de 50 híbridos MPG promedian los monstruos de lujo de 15 mpg. Solo estás permitiendo que alguien más obtenga el V8 en lugar del V6. A veces es un poco desalentador. Tal vez alguien necesite llevar un bate a los políticos y tener algo de sentido en ellos. Por lo menos, ahorrará algo de dinero en combustible. Tarde o temprano todos los demás se pondrán al día.
