Los helicópteros de ataque especializados han demostrado ser útiles para proporcionar un valioso apoyo terrestre para la infantería y los vehículos blindados. Si bien son más lentos y, por lo tanto, son más vulnerables al fuego de tierra que a los aviones a reacción, los helicópteros de ataque también pueden forjar fácilmente en las áreas del campo de batalla, por lo que pueden trabajar mucho más con tropas en el suelo.
Pakistán < /P>
El ejército de Pakistán está en posesión de varias cañoneras Cobra AH-1. Un desarrollo del venerable helicóptero de transporte Bell Uh-1 Huey, la Cobra AH-1 se introdujo por primera vez en 1967 para la Guerra de Vietnam, es la cañonera de helicópteros diseñada original. Los pakistanis usan los modelos AH-1 y F de este diseño probado, que han visto el uso de insurgentes en la frontera noroeste desde la década de 1980.
paradójicamente, la actualización más antigua de la cobra es el modelo S. La mejora principal fue poner en un motor de 1.800 hp, y todas las actualizaciones posteriores se basaron en este modelo. La versión F incluye un buscador de rango láser y una supresión infrarroja en el motor y el escape, lo que hace que el helicóptero sea mucho más difícil para los misiles guiados por IR (como el Stinger) para rastrear. Estos helicópteros tienen una velocidad máxima de 172 mph, un rango de 274 millas, una tasa de subida máxima de 1,620 pies/min y un techo de servicio de 12,200 pies. Vienen armados con un cañón de 3 barriles de 20 mm, y pueden transportar vainas de cohetes de 2.75 “o remolcar misiles antitanque en 4 puntos duros externos.
India
<< p> La Fuerza Aérea de la India utiliza los helicópteros posteriores Mi-25 y MI-35 de MI-35. El Hind es un helicóptero de ataque combinado y transporte de luz, derivado del helicóptero de transporte Mi-8. Es el helicóptero de combate más utilizado en el mundo, después de haber visto acción en al menos 19 conflictos diferentes.
El helicóptero tiene dos motores capaces de entregar 2.200 hp cada uno, una velocidad máxima de 208 mph, un rango de 280 millas y un techo de servicio de 14,500 pies. El helicóptero típicamente lleva una ametralladora pesada de 12,7 mm de múltiples cañones en la nariz, pero puede transportar un cañón de 23 mm o 30 mm. También generalmente viene con ametralladoras montadas en la puerta. Hay 6 puntos duros externos que pueden llevar Una gran cantidad de brazos en una carga útil combinada de hasta 3,300 libras. Esto puede incluir cápsulas de armas, misiles antitanque, cohetes y misiles antiaéreas de búsqueda de calor.
Resultado: ¡India! El modelo AH-1F y S de Cobras es un diseño confiable, y también son más pequeños y más maniobrables que Hinds. Esta no es una pequeña consideración, y de ninguna manera debería pasarse por alto. Sin embargo, tampoco son la última versión del AH-1 (que es el AH-1W Super Cobra), lo que significa que carecen de ciertas capacidades que los Hinds Wield.
los Hinds tienen un mayor rango y una mayor capacidad de elevación, así como un techo de servicio más alto. Esto significa que pueden llevar más ordenanzas más, más altas, y pasar por más tiempo en el campo de batalla. El techo de servicio máximo en particular hace que el trasero sea más útil en lugares como Cachemira. También tienen la capacidad de involucrar a otros helicópteros con misiles guiados por IR, algo que el AH-W Super Cobra puede hacer, pero no los modelos AH-1F y S.
> GlobalSecurity.org; http://indianairforce.nic.in/; http://www.pakarmy.com/
