Los teleféricos de San Francisco se remontan a 1873 y figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Aún más especial, ya que nuestro Gripman informó sobre nuestro reciente viaje en teleférico, es que son un monumento nacional en movimiento. Y nadie es más importante que el Gripman cuando se trata del último sistema de teleférico de manejo manual en la Tierra.
¿Cómo funcionan los teleféricos?
Para averiguar cómo comienzan los teleféricos de San Francisco, suben y bajan las empinadas colinas, disminuyan la velocidad, la costa, se detenga y dan vuelta, dirígete al Museo Libre del Camor de los Camas de San Francisco. Más que un museo, esta es una potencia de trabajo. Para apreciar la magia operativa del teleférico, necesitará ver lo que hay dentro y aprender los secretos de lo que está subterráneamente.
Los cables siempre están en
No tenga un motor o un motor. Un cable de seis hilos de acero que contienen 19 cables, cada uno envuelto alrededor de una cuerda, corre bajo tierra. El cable se mueve a una velocidad de 9.5 millas por hora. El automóvil agarra el cable con un aparato gigante de alicate controlado por el Gripman y se tira a lo largo de la pista, excepto cuando se le permite cuestar cuesta abajo. Al llegar al final de la pista, el automóvil corre hacia un tocadiscos para que Gripman y el director se vuelvan a mano. ¿Suena simple? No lo es.
El trabajo del Gripman
Nuestro espoleta sonriente se complació a decir que un Gripman es un ser muy coordinado y físicamente superior que ha superado “98 por ciento de la competencia “Y sufrió un entrenamiento riguroso. El es encantador; experto; útil para los turistas; y perpetuamente en la vigilancia de automóviles, peatones y bicicletas mientras navega por el tirón del agarre para la velocidad correcta en las colinas e intersecciones.
El trabajo del conductor
El Gripman y el director Entrena y trabaja en conjunto, con el conductor como Brakeman trasero para descensos montañosos y al mismo tiempo administraba pasajeros y recolectando tarifas. A medida que los turistas disfrutan colgando de los rieles para oportunidades de fotos, el suyo es un ojo atento, especialmente alrededor de la famosa calle Lombard, la segunda calle más torcida del mundo. “Obviamente”, nuestro Gripman se rió entre dientes, “la calle Crookedest es Wall Street”. , tres anillos para una parada de emergencia y cuatro anillos para una chica bonita, así es como nuestro Gripman explicó cómo usa la campana del teleférico que cuelga sobre él. Sin embargo, la placa en el museo indica que cuatro anillos significan una copia de seguridad. Gripmen son conocidos por su buen sentido del humor.
destacados del teleférico
Nuestro Gripman nos llevó al cambio de teleférico al final del Powell- Línea hyde. Si te gusta el café irlandés y una visión de fama mundial, estás en el lugar correcto. Antes de agarrar un asiento en el café Buen Vista, consulte la ubicación del teleférico más pintoresca de la ciudad, donde el puente Golden Gate es el telón de fondo. Aquí hay un consejo de nuestro Gripman: cuando hay largas colas en el cambio, camine un par de cuadras a lo largo de la ruta y ondea al conductor, que se reserva algo de espacio para recolectar pasajeros. La tarifa es de $ 6.
Concurso anual de anillos de campana
Al mediodía del 6 de septiembre de 2012, estaré buscando nuestro Gripman en Union Square para el concurso de anillos de campana del teleférico del teleférico. Escuche el tres veces ganador Leonard Oats. Ha sido gratuito desde 1949.
Museo del Camor de Camas de San Francisco
1201 Mason St.
San Francisco, CA 94108
415-474-1887
1 de abril al 30 de septiembre: 10 a.m. a 6 p.m.
1 de octubre a 3 de marzo: 10 a.m. a 5 p.m.
La entrada es gratuita.
Abierto todos los días, excepto el Día de Año Nuevo, el Domingo de Pascua, el Día de Acción de Gracias y la Navidad.
