Cómo prepararse para el kayak de mar de invierno de Nueva Inglaterra en Cape Ann, Massachusetts

El kayak de mar de invierno llegó a Vogue hace varios siete años en Nueva Inglaterra, cuando un par de docenas de los remeros locales de Massachusetts compraron secos secos y descubrieron que podían comprar en las tiendas locales de las tiendas de Neopreno tan cálidos como cualquier cosa que pudieran comprar por tres veces más por correo orden. Las temperaturas eran frías, como de costumbre: se destacan que rara vez subían por encima de 20 F, noches en la adolescencia baja. El Atlántico Norte se había torcido a través de otra inversión térmica y sacó el calor suficiente del sol para mantener las temperaturas del agua en los 30 de los 30.

media docena de nosotros, salió una mañana desde Manchester, Massachusetts para probar el remo de invierno para el remo de la remar de invierno. primera vez. Me puse una camiseta de polypro y suéter de lana, me puse mi traje de secuencia de neopreno y levanté desde el techo de mi automóvil, el kayak que había construido [enlace SDT], un puntada de okume y con cuyo mazo no había equipado Cachuelas [enlace SDT] y alternar.

Hay mucho que comentar al remar el océano de invierno. El agua logra una claridad una vez que la termoclina cae a través de su inversión. La columna de agua pelágica pierde su turbidez biótica. Puede ver a través de las aguas claras cerca de las repisas y estantes de la costa, y no hay otros barcos tocando el agua salvo el bote de pesca comercial ocasional [enlace nakf], el buzo de erizo que respira el aire abalanzado desde la piloteo.

Lanzamos y remando sobre los arrecifes de roca que conducen hacia Magnolia y Gloucester. El oleaje era grande, pesado y suave, las misivas voluminosas de una tormenta a cien millas de la costa. El día sin nubes, las temperaturas lo suficientemente agudas como para plantar chilblains en mis dedos en los pocos minutos que tardó en deshacer mi kayak del techo. Sin embargo, aparte de la temperatura, alrededor de 18 f – nada nuevo, pero que esta era la primera vez que estaba en el océano de invierno.

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Me sentí bien en mi bote, un pie de 17 pies de fondo redondo cuyo casco requirió poco esfuerzo para impulsarlo hacia adelante. Siempre he disfrutado las mañanas claras de invierno cuando sale el sol, y cuando ajusté mi capucha para mantener el calor, cuando me calentaba demasiado, cuando me enfrié, me sentí más cómodo cuando mi media facial de neopreno comenzó a aislar Mi boca y nariz.

En un rincón profundo a lo largo de la costa donde Cape Ann se inclina hacia las repisas bajo el agua, el remero de plomo en nuestro grupo se deslizó hacia un enorme campo de rocas en el que yacía un canje estrecho y profundo. < /P>

Vimos a Bob mientras giraba su bote hacia la tierra. Mirando hacia atrás en un rodillo entrante, arrojó varios golpes duros y comenzó a acelerar hacia adelante cuando la ola aumentó. La renovación de la ola arrastró el agua en la rampa cuando el kayak de Bob se lanzó hacia adelante.

Fue un movimiento de aspecto dulce; A medida que la ola se abrió y se rompió, formando una almohada blanca, Bob se disparó entre las rocas y a través de la rampa, emergiendo en el otro lado un tumulto pesado de agua de agua blanca.

Ahora ahora otro en el grupo. Se alineó como Bob antes, se lanzó en una ola cuyo ritmo resultó muy áspero y agitado y no menos suave. Mientras se atravesaba por el rampa en un ángulo de cebada, se volcó, y cuando la ola de ruptura lo escupió, pudimos ver que estaba separado de su bote.

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un tercer remero se aceleró para rescate, solo para obtener Atrapado por el rizo de la próxima ola. Mientras pasaba por la rampa, también volcó.

Ahora un cuarto remero atornilló hacia adelante. Una tercera ola atrapó su popa y giró el bote. Comenzó a la superficie lateral a través de la rampa y, reforzándose, casi los remolques de bolos en el agua en el agua se zumban debajo de la superficie.

“¡Usa una bolsa de lanzamiento!” alguien gritó.
Como grupo teníamos:
No hay bolsas de lanzamiento.
No hay líneas de remolque. [Enlace Bulldog] No Radios [enlace SDT].
Sin cascos. [Brad Gwynn SDT Link]

Mientras tanto, mi kayak, fiel al sentido hinchado de la belleza de la belleza de la belleza de Wooden-Kayak, no tenía líneas de mazos [enlace SDT], para que nada oculte la visibilidad de unos pocos milímetros de barniz. Si fuera a remar y ayudar, los paddlers en el agua no tendrían nada que comprender si dibujaba acariciadas para ayudarlos a regresar en sus barcos.

Flotaba con los demás en un semicírculo sorprendido afuera La zona de descanso.

Así es como la historia finalmente se produjo: los tres tipos en el agua lograron rescatarse unos a otros a través de laboriosos rescates de natación y patada: mientras un remero flotaba y pateaba, agarrando su Severa, sostuvo la proa de su rescatador mientras su rescatador tartamudeaba a ambos, a ambos de la zona de descanso. Afortunadamente, el set de onda había completado su furioso ciclo de boomers.

Así es como debería haber comenzado la historia:

Aparte de nuestros secos, todos deberían haber usado cascos en el Chute.

Cada uno de nosotros debería haber estado usando un cinturón de remolque.

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Cada uno de nosotros debería haber llevado un remolque de contacto.

al menos dos de nosotros Deberían haber llevado las radios VHF [SDT Link] si necesitáramos hacer una llamada de ayuda.

Vale la pena remar de invierno, no solo porque alarga la temporada de remo más allá del solsticio de verano, sino porque se suma a cualquier pequeño La cohesión y la interdependencia del grupo.

Solo asegúrese de que su grupo esté correctamente equipado con el hardware que necesita para lidiar con los rescates de aguas en rugos en el surf, donde un remero que se apresura a ayudar a otro a veces puede hacer que no sea. Mala situación peor.

Si hubiéramos largos cinturones de remolque y bolsas, sacar ese primer remero de la zona de surf habría sido simple. Flotando fuera de las ondas de ruptura y levantando una cuerda de remolque, un rescatador podría haber ayudado al remero volcado simplemente al caminar y retroceder, tirando de kayak vacío a través de un remolque lejano. Además, si los asuntos hubieran ido de mal en peor, primero volcó el remador dislocando un hombro, o, lo que es peor, ir a choque frío o ser noqueado, podríamos haber recurrido a una llamada de angustia del canal 16 VHF [SDT Link]. <//. P>

Ahora esa es la cohesión grupal.

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