Russell William Wallace, mejor conocido como Rusty, nació el 14 de agosto de 1956 de Russ y Judy Wallace. Rusty está casado con su esposa Patti, y tienen tres hijos de sus propios.
Rusty creció viendo a su padre, Russ, convertirse en un corredor de campeonato en el área de Missouri y el resto de la región del Medio Oeste. El éxito de su padre inspiró aún más a Rusty a seguir ambiciosamente una carrera profesional de carreras. Continuaría reclamando el Premio al Novato del Año de la Asociación Central de Carreras de 1973. Estados Auto Club) División de autos de stock. Rusty fue el novato de la serie del año en 1979.
Su distinguible éxito en USAC y ASA (American Speed Association) a fines de los años setenta y principios de 1980, el interés incitado de los propietarios de equipos de NASCAR. De hecho, Roger Penske permitió al joven Rusty Wallace que condujera su Chevrolet #16 en el Atlanta Motor Speedway, donde escalonaba el mundo de NASCAR con un segundo lugar. Rusty conduciría una segunda carrera para Penske en Charlotte Motor Speedway, donde terminó una respetable posición del decimocuarto.
A pesar de sus impresionantes resultados, la efectividad de principios de 1980 fue un momento en que los propietarios de NASCAR estaban más absortos con conductores de más experiencia y credenciales más altas en lugar de jóvenes y potencial. Rusty competiría en un puñado de carreras de NASCAR desde 1980 hasta 1983 antes de finalmente llegar al circuito a tiempo completo en 1984 para el propietario del automóvil Cliff Stewart. Rusty ganaría al novato del año de NASCAR esa misma temporada.
Después de dos temporadas sin victorias con Cliff Stewart, Rusty pasó a Blue Max Racing, propiedad de Raymond Beadle, en 1986. El 6 de abril de 1986, Rusty ganaría su primer evento de NASCAR en el Bristol Motor Speedway en su 72º comienzo en su carrera. Aunque en ese momento, Rusty estaba en la cima del mundo y con razón, su condición de los impulsores prominentes de NASCAR estaba a poca distancia del futuro. Rusty ganó su segunda carrera de carrera más tarde ese otoño en Martinsville Speedway.
En 1987, Rusty permaneció con Blue Max Racing, pero su una vez familiar esquema de pintura azul y plateado patrocinado por Alugard fue reemplazado por los colores blancos y verdes Con el nuevo patrocinador Kodiak.
En 1988, Rusty anotó seis victorias y terminó el segundo lugar para rival de Bill Elliott en la clasificación final de la Copa NASCAR Winston por solo solo veinticuatro puntos.
> Rusty llevó su ímpetu desde 1988 hasta 1989. Se puso en marcha cuando ganó tres de las primeras seis carreras. Anotaría tres victorias más en 1989 y capturaría su primer campeonato en la principal altura de competencia de NASCAR al superar su Archenemy Dale Earnhardt en la pista por un marginal de doce puntos.
El momento más notorio de su carrera ocurrió de Rusty. en la carrera de Winston All-Star de 1989. Rusty estaba luchando duro con el tres veces campeón Darrell Waltrip cuando se infligió el contacto, que inevitablemente terminó el día de Waltrip. No hace falta decir que Waltrip, ni los miles de fanáticos que asistieron, fueron disgustados por la agresividad de Rusty. Durante los próximos años, Rusty fue presentado a la multitud en medio de un rugido de boos.
En 1991, Rusty dejó su casa en Blue Max Racing, y amalgamó con Roger Penske y Don Miller y se convirtió en el conductor de El Pontiac genuino #2 Miller Genuine. Después de ganar 10 carreras en la temporada de la Copa Winston de 1993, y terminar el segundo lugar de Dale Earnhardt en la carrera de campeonato, Penske Racing cambiaría de la marca General Motors Pontiac y Ford Ford Thunderbirds.
El cambio en el fabricante de automóviles no pudo imponer un impacto negativo en Rusty y su equipo, ya que pudieron publicar ocho victorias más en 1994, y terminaron terceros en la clasificación final de la Copa Winston detrás de Dale Earnhardt y Mark Martin.
en 1997, Rusty y El Grupo Penske Racing South abandonaría los reconocidos colores genuinos de draft de Negro y Gold Miller y seguirá adelante con los colores Lite Blue y White Miller.
en 2004, en Martinsville, después de 105 carreras consecutivas sin una victoria, que Fechado en mayo de 2001, Rusty interrumpiría la agonizante racha sin victorias con una conmovedora victoria mientras contuvo al compañero campeón de la Copa Bobby Labonte. La victoria fue quizás la victoria más famosa de su carrera, con la omisión a su primera en 1986.
Copa NASCAR NEXTEL. Aunque Rusty no pudo publicar una victoria en su última temporada, calificó para la persecución de la Copa Nastel NASCAR para el campeonato y terminar la temporada en octava posición en la clasificación.
Ahora que los días de conducción de Rusty han concluido , continúa siendo un hombre asiduo. No solo posee una operación de la serie Busch, y ayuda a guiar a su hijo menor Stephen en su búsqueda de la prominencia de NASCAR, sino que es comentarista o ABC/ESPN, así como analista de la Indy Racing League. También posee varios concesionarios de automóviles en el sureste. Con frecuencia pilota su Jet Lear, así como su helicóptero.
a lo largo de la carrera memorable de Rusty, su estilo de conducción descarada y su naturaleza competitiva produjeron rivalidades emocionantes con conductores como Darrell Waltrip, Dale Earnhardt, Bill Elliott, Jeff Gordon, , e incluso su propio compañero de equipo Ryan Newman.
Desafortunadamente, un par de nubes oscuras cuelgan sobre la carrera de Rusty. Nunca pudo ganar el Daytona 500, la carrera más exaltada de NASCAR. Aunque estuvo cerca en varias ocasiones, muchos recordarán a Rusty como el mejor piloto para nunca ganar la Gran Carrera Americana.
Además, Rusty se ha ganado la reputación como un conductor que no trabaja bien con los compañeros de equipo. A menudo se peleaba con Jeremy Mayfield mientras eran compañeros de equipo de 1998 a 2001, y recientemente él y Ryan Newman no pudieron coexistir.
A pesar de todo, Rusty Wallace es un campeón de NASCAR, y realmente uno de los mejores Este deporte ha visto alguna vez.
logros de carrera
1989 Campeón de la Copa NASCAR Winston
1984 Novato del año de NASCAR
1989 ganador de El evento Winston All-Star
1998 del tiroteo de Budweiser en Daytona
55 victorias de carrera (octavo de todos los tiempos, sexto en la era moderna de NASCAR)
202 Top Cinco acabados
349 Top Diez acabados
Ganador del piloto de NMPA del año en 1988 y 1993
36 posiciones de la pole de carrera
706 comienzos de carrera
697 comienzos consecutivos
Rusty Wallace ganó al menos en carrera de 1986 a 2001
1991 IROC Champion
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Referencia:
- Sitio oficial de Rusty Wallace www.rustywallace.com/
