Posicionado para competir directamente con el Guerrero Yamaha y Harley Davidson V-Rod, la racha media de Kawasaki Vulcan es un crucero de potencia V-Twin que le ruega que ruede por el acelerador un poco más. La racha media de Kawasaki Vulcan es, sin duda, una motocicleta de crucero de hot rod, y un simple toque de acelerador de racha media le recordará que esta no es una motocicleta ordinaria entre las piernas. Estilizado para ser un poco más pesado que los otros contendientes en esta categoría, la racha media de Kawasaki Vulcan es en realidad el peso mediano del grupo. El Harley Davidson utiliza el motor Revolution 1250cc, mientras que el Yamaha Guerrero usa un motor de 1670cc.
El corazón de la racha media de Kawasaki Vulcan es su motor V-twin de 1552cc. El motor de racha media es un líquido de leva de cuatro tiempos de cuatro tiempos, liquidado de un solo árbol de levas, enfriado a 50 grados con cuatro válvulas por cilindro. La relación de compresión es una carnosa 9.0: 1, y el aire y el combustible son manejados por un sistema de inyección de combustible digital con cuerpos del acelerador de 40 mm. Todo esto se suma a una gran potencia baja y de rango medio, lo que hace que la racha de Kawasaki Vulcan sea un gran corredor de semáforo. Gruñirá y gemirá, y luego arrancará un parche de pavimento en su camino hacia la siguiente luz verde, incluso si usted, usted mismo no puede aguantar lo suficiente como para mantener el trasero en su lugar. Ayudar a reducir la vibración es un equilibrador de motor de engranaje y los soportes del motor de goma, que dejan mucho triunfo para el pulso de alimentación mientras se cancela la vibración incómoda. La racha media de Kawasaki Vulcan está impulsada por el eje, lo que significa que la racha media es tan de bajo mantenimiento como podría desear, y los frenos de disco delanteros y delanteros del solo trasero pueden detenerlo con mucho tiempo de sobra en caso de que surja la necesidad. </P >
El estilo del Kawasaki Vulcan Mean Streak realmente es insuperable. Proporcionadamente más carnoso que el V-Rod o el guerrero, la racha media tiene una sensación firme en la carretera y se sienta cómodamente con una altura de asiento de 27.6 “. También está disponible una edición especial de Kawasaki Vulcan Streak que utiliza pintura negra mate y trabajo rojo Para dar a la racha media la sensación de un crucero de hot rod.
Cuando todo está dicho y hecho, la racha de Kawasaki Vulcan significa el crucero de hot rod que representa el golpe definitivo para el dinero, y la mayor sorpresa para los jinetes de bicicletas deportivas que piensan que pueden retirarse de nada sin nada una pelea. Con un MSRP de alrededor de $ 11,299 para la edición especial y doscientos menos para la racha media estándar, estas bicicletas pueden no ser abundantes, pero tampoco son difíciles de conseguir. A menos que estés acompañando Uno, eso es.
