Conducir en nieve y carreteras cubiertas de hielo puede ser muy peligroso, especialmente si aún no ha desarrollado una habilidad para ello. Si este es su primer invierno para conducir, ya sea un conductor nuevo o se haya mudado recientemente de un área que no tiene nieve en invierno, estos consejos pueden ayudarlo a mantenerse a salvo en las carreteras invernales
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. Nieve y hielo: dos superficies diferentes
Aunque tanto la nieve como el hielo causan condiciones de conducción peligrosas como deslizamiento, deslizamiento, cola de pescado y giro, una difiere del otro. El hielo invisible, también conocido como “hielo negro”, es una capa delgada de hielo en el camino que no puedes ver y a veces no esperas. Puede ser irregular, con áreas de pavimento seco. Puedes golpear un parche de hielo negro y girar completamente fuera de control en el abrir y cerrar de ojos si no estás preparado para ello. La nieve, por supuesto, puede ser complicada porque no puedes ver la superficie de la carretera. Por lo tanto, no puede estar seguro de si hay hielo debajo de la nieve o si es simplemente una capa delgada de nieve que puede soplar y puede o no ser extremadamente resbaladizo. De cualquier manera, siguiendo estos consejos comunes, pronto se familiarizará con la Feel de las superficies de la carretera invernal, lo que lo ayudará a usted y a otros conductores que puede conocer a su lugar.
Mantenga la calma y la alerta
La regla más importante de la carretera en condiciones de conducción peligrosas es permanecer alerta y en guardia en todo momento. Manténgase enfocado en el camino y consciente de la sensación de sus neumáticos en su superficie, concentrándose constantemente en el control. Escanee el camino a medida que avanza, buscando lugares más seguros para dirigirse en caso de que se encuentre saliendo de la carretera. Un pastoreo de nieve, riel de protección, banco de nieve, estacionamiento vacío o camino de entrada sería mucho más deseable que un acantilado, una gran zanja o un cuerpo de agua como un estanque, un arroyo o río. Cuanto más lento conduca, más control tendrá en tal situación.
hágase visible
Siempre encienda sus faros cuando las condiciones de conducción son malas , usando su viga alta cuando sea posible. Asegúrese de bajarlos cuando se encuentre con un vehículo que se aproxima. Tener bengalas y linternas con usted también puede ayudar si se está deteniendo dentro o fuera de la carretera.
conduzca lentamente
conducir lentamente puede ser complicado. Si conduce demasiado lento, es posible que no suba la próxima pequeña calificación en el camino. Si conduce demasiado rápido, puede girar, deslizarse y deslizarse, lo que podría causar un doblador de guardabarros o un accidente grave. Debe mantener una velocidad estable, conduciendo lo suficientemente lento, puede sentir el agarre de sus neumáticos en la superficie de la carretera, pero aún así puede juzgar su velocidad, mantenerla lo suficiente como para subir una pequeña colina y aún conservar el control de su CAR.
A velocidades más altas, aplicando sus frenos, incluso ligeramente, puede ser un desastre. Si conduce lentamente, podrá mantener un mejor control de su automóvil si tiene que reducir su velocidad o detenerse.
El más mínimo giro de las ruedas también puede causar pérdida de control de el vehículo, así que nuevamente: si conduce lentamente, podrá controlar mejor su automóvil si entra en un patín. > Si entras en un patín sobre nieve y hielo, no te asuste. Instintamente, puede querer golpear sus frenos, lo que solo empeorará el patín y posiblemente aumentará su velocidad, lo que hace que pierda el control total. Toque ligeramente o toque los frenos y gire la rueda en la dirección del patín (no contra él). Cuando sienta que los neumáticos recuperan la tracción, aceleran cuidadosamente y dirige suavemente el automóvil en la dirección correcta.
< b> Salir de una rutina
En caso de que te salgas de la carretera, no gire las ruedas, cavarte más profundamente. Tener una pala, arena de gatitos, arena o roca La sal contigo es útil en esta situación. Coloque la nieve lejos de sus neumáticos y extienda generosamente uno de estos elementos alrededor de sus neumáticos para ayudar a obtener la tracción que necesita para salir de la rutina.
Mantenga una distancia segura
Manténgase hacia atrás del vehículo frente a usted. De repente pueden golpear sus frenos y entrar en un giro o deslizarse fuera de la carretera. Manténgase lo suficientemente atrás como para darle a ambos, espacio para tal evento sin chocar si esto sucede y debe detenerse.
Tome curvas lenta y deliberadamente
Al conducir alrededor de una curva o girar, gire la rueda lentamente, manteniendo una velocidad suave y deliberada. Presta mucha atención a la sensación de las ruedas en el camino para evitar cualquier deslizamiento sorpresa. Qué lento debe ir a medida que hace su curva o giro depende de las condiciones de la carretera.
Evite los movimientos repentinos, como un giro rápido de la rueda o golpe en los frenos. Al hacerlo, puedes encontrarte rápidamente en un giro loco fuera de control. Si hay puntos secos, trate de mantener tantas ruedas como sea posible en los puntos secos para ganar un poco más de tracción.
Conducir cuesta arriba
al conducir conduciendo Sube una colina, recuerde mantener una velocidad suave y constante. Esto también es complicado, porque es posible que no puedas subir de la colina si conduces demasiado lento o demasiado rápido. Trate de no detenerse por ningún motivo. Si hay un automóvil en la colina frente a usted, puede ser una buena idea disminuir su velocidad un poco para permitir más distancia entre los dos autos. Una vez que se establezca su velocidad, no quiere tener que reducir la velocidad o detenerse porque la persona frente a usted lo hizo. Si la colina es muy empinada, trate de conducir lo suficientemente lento como para permitir que cualquier vehículo frente a usted llegue a la colina de forma segura para dar una carrera clara.
conducir cuesta abajo
conducir cuesta abajo también requiere una velocidad lenta. Es una buena idea cambiar a una marcha más baja para ayudar a sostener el automóvil hacia atrás. Evite usar los frenos si es posible, pero si surge la necesidad, tendrá un mejor control si conduce en una marcha más baja. Al igual que con conducir cuesta arriba, intente conducir más lento que el vehículo frente a usted, conteniéndose hasta que la colina esté despejada.
Esté preparado
Al conducir en un frío extremo, siempre es bueno estar preparado para lo peor.
1. Adopte su vehículo con mantas calientes o abrigos, un juego de ropa y zapatos secos, guantes, toboganes, bufandas y otros Equipo de invierno que puede necesitar mientras espera ayuda si sale de la carretera.
2. Mantenga un tanque de gasolina completo en su automóvil. Agrega peso para ayudar en la tracción y es posible que deba ejecutar su calentador durante tal espera. En este caso, asegúrese de que su tubo de escape no esté obstruido con nieve y escombros o bloqueado de ninguna manera.
3. Asegúrese de que su teléfono celular esté completamente cargado, lleve un cargador de automóvil para su teléfono y tenga Su GPS para que pueda ubicarse si no es visible para el tráfico general.
4. Mantenga a mano un raspador de hielo y un cepillo, así como el desascado. Su parabrisas podría congelarse, o si sale de su automóvil, sus cerraduras podrían congelarse, dejándolo en el frío.
5. Tenga suficientes bocadillos y agua con usted para durar al menos un día. La mantequilla de maní, la carne en maceta y las salchichas y las galletas de Viena son buenas ideas.
6. Tener un kit básico de primeros auxilios a mano que contenga artículos como una gasa estéril, toallitas antibióticas, ungüento de quemaduras, antibiótico, ojo de los ojos gotas, bolas de banda y medicamentos o suministros recetados de venta nieve.
8. Tener un juego de cadenas de neumáticos en el baúl también puede ser útil. sus cinturones de seguridad, sigan estas reglas y ten un viaje seguro.
