Cada vez más, equipos especiales de armas y tácticas (SWAT), seguridad nacional, peligro (materiales peligrosos), antiterrorismo, protección de la fuerza, seguridad de la base militar, policía militar y operaciones especiales de aplicación de la ley en todo Estados Unidos son Recurre a un camión de transporte blindado conocido como Lenco Bearcat G3. Diseñado por los vehículos blindados de Lenco de Massachusetts, el diseñador principal, el productor y el fabricante de vehículos de seguridad blindados tácticos de la nación, el Bearcat es parte del vehículo de transporte blindado y el camión de rescate en parte dependiendo de los parámetros de la misión. Especialmente diseñados para operaciones especiales de aplicación de la ley, Lenco Bearcats está llegando a los equipos de SWAT de la policía desde Yonkers ESU de Nueva York hasta la policía de Filadelfia, Swat a la policía de Los Ángeles. Este vehículo tiene una mejor capacidad de transporte y fuera de la carretera y clasificaciones de armadura que los vehículos de excedentes militares usados y superados por el Cadillac Gage 4×4 “Peacekeeper” de la década de 1970 M113 que se encuentran en ciertos equipos SWAT, costosos. HMMWV militar, o SUV blindados de bajo rendimiento y camionetas SWAT no blindadas. Cuando las balas vuelan, Swat a menudo hace que el Lenco Bearcat transporte al personal SWAT hacia la situación hostil bajo protección de armadura. 1
El Bearcat G3 es un “camión de contraataque” ( Cat) que es más pequeño y más móvil que su hermano más grande, el B.E.A.R. (Respuesta blindada y rescate de ingeniería balística) Camión SWAT. Hecho de una placa de armadura de acero endurecida al estándar MIL-Spec A46100, un Lenco Bearcat puede detener el AK-47 7.62 mm AP, pero el sitio web de Lenco establece que la armadura del Bearcat es más dura “, proporciona 7.62 mm AP (armadura– Perforación) a la protección de BMG calibre .50 “y tiene un casco en V para desviar explosiones explosivas hacia afuera y lejos del vehículo, como los de dispositivos explosivos improvisados (es decir, es decir). Este camión blindado rodante tiene asientos anti-cañones (generalmente asientos montados en resortes o un sistema de arnés superior que los eleva sobre el piso de la cabina para mitigar el choque de explosión) para aumentar la supervivencia del personal. 2
<< P> El Lenco Bearcat G3 se basa en un chasis de camiones comercial Ford F550 que viene con un motor turboalimentado diesel Caterpillar 6.0 que genera más de 300 caballos de fuerza y una transmisión automática de cuatro o cinco velocidades. Las especificaciones de rendimiento son impresionantes con 560 torque, capacidad de carga útil de 3.000 libras y rango de 400 millas en un tanque de gas. La alta distancia al suelo del Bearcat combinada con su potente potencia de motor y torque significa que Bearcats podría conducir a velocidades de carretera de 75-90 mph y tener un rendimiento y capacidad de respuesta fuera de la carretera mejor que las camionetas SWAT y los SUV. 3 < >
En la configuración de gato, un equipo SWAT totalmente equipado de 10 hombres podría viajar en la cabina con un pasajero y un conductor en la cabina. Las características de la cabina interior incluyen calefacción dual y aire acondicionado con ergonomía del tablero y diseño del F550. Las opciones de la cabina trasera pueden incluir luces superiores, asientos anti-cañones montados en la parte lateral, luces de batalla rojas de techo tenue, luces de batalla de metal abiertamente oscilantes y de encendido trasero, torreta giratoria de techo y gruesos vidrio de ventana balística en las paredes laterales blindadas y puertas traseras. Tenga en cuenta que la mayoría de los G3 de Bearcat no tienen un soporte de montaje de torreta de arma externa para atornillar una pistola pesada fija, lo que significa que los rifles de brazos pequeños personales de Swat, los rifles de francotirador y las ametralladoras son los más pesados la potencia de fuego más pesada. La ambulancia de LAPD Swat Bearcat tiene una configuración interior personalizada que incluye el equipamiento de bancos laterales, una consola con cuatro radios con micrófonos, botiquines y almacenamiento de paredes, y salidas de válvulas de suministro de oxígeno. Las configuraciones exteriores consisten en una placa blindada balística de especificaciones MIL de hasta 1.5 pulgadas de espesor, neumáticos de ranura en la configuración 2×2 o 2×4, capucha blindada, radiador y tanque de combustible, y un parabrisas de armadura transparente frontal inclinado de 45 grados, que es esencialmente un Combinación de sándwich de plásticos y vidrio. La ambulancia Bearcat de LAPD SWAT tiene diseños personalizados, como un puerto eléctrico lateral para conectarse a una salida eléctrica para la potencia de ralentí, tableros laterales para que los miembros de SWAT se paren y se sostengan en las barras del riel del techo, rejillas verticales blindadas que cubren la rejilla del radiador, las barras de bloqueo de la puerta Para evitar que las puertas laterales pesadas se cierren y aplasten al miembro SWAT de pie detrás de ellas, barra de empuje y parachoques con cabrestante, e inundaciones montado en el techo y barras de lámparas. Otras opciones exteriores podrían incluir cámaras térmicas, ariete, ram, rampa móvil y sistemas de escalera montados en el techo y luces de emergencia adicionales. 4
Bearcats tienen un registro de éxito probado de encogerse de fuego al fuego de rifle cuando rescató al personal de SWAT lesionado o rehenes. Muchas veces se han acreditado informes de Bearcats que reciben múltiples hits de AK-47 o fuego de rifle de alta potencia sin una ronda que penetra el interior. Swat luego reemplaza el vidrio blindado y toca la pintura. Lenco anuncia que sus Bearcats han derrotado la fragmentación, los ataques de mortero y combaten el fuego de armas pequeñas. Los costos varían de $ 200,000 a $ 400,000 por Bearcat G3. Los Lenco Bearcat G3s han encontrado usos en ciudades, bases y en el campo de batalla. 5
Referencias:
1 katz , Samuel y Hartov, Steven. “Ruedas tácticas bajo fuego. El Lenco Bearcat (Parte 1)” Informe de operaciones especiales. verano 2007: 6 páginas. Revista.
2 Sitio web de Lenco Bearcat G3: http://www.swattrucks.com/bcat-g3.aspx
3 Katz, Samuel y Hartov, Steven. “Ruedas tácticas bajo fuego. El Lenco Bearcat (Parte 1)” Informe de operaciones especiales. verano 2007: 6 páginas. Revista.
4 Garaje de Jay Leno: video Bearcat. http://www.jaylenosgarage.com/cars/ford/lenco-bearcat/index.shtml y wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/lenco_bearcat
5 katz, Samuel y Hartov, Steven. “Ruedas tácticas bajo fuego. El Lenco Bearcat (Parte 1)” Informe de operaciones especiales. verano 2007: 6 páginas. Revista y wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/lenco_bearcat
