Conducir sobre la carretera es una buena forma de ganarse la vida. Puede ganar un salario respetable que conduce de estado a estado y se divierte mucho en el proceso. Y no necesita conducir una “gran plataforma” para disfrutar de este tipo de trabajo. Muchas compañías lo contratarán como un “expedidor de carga” y todo lo que necesita es una camioneta de carga. Puede trabajar casi todos los días si lo desea o solo toma cuatro o cinco carreras por semana. La conducción de la carretera le ofrece una excelente manera de ver partes del país que quizás no tenga tiempo para visitar.
Expeditar la carga simplemente significa que todas las recogidas y las entregas posteriores son sensibles al tiempo. Esto significa que mientras esté activo y de guardia, puede recibir una oferta de recogida en cualquier momento del día o de la noche. Como expedidor de la carretera, recogería su carga en un momento determinado y se espera que lo entregue por un tiempo específico. La carrera puede ser de solo 40 o 50 millas o 600 a 700 millas. La carga de recogida puede ser un sobre de tamaño de documento, caja pequeña o algunas cajas de piezas pesadas. Después de completar su carrera, tiene la libertad de volver a llamar o pasar algo de tiempo libre.
La conducción por carretera puede ser desafiante y satisfactorio al mismo tiempo. Puede esperar conducir en todo tipo de clima a cualquier hora del día. A veces me llamarían a las 9:00 p.m. para recoger una carga a las 10:15 p.m. Y conducirlo hasta Nashville, Tennessee. El tiempo de entrega puede ser de las 10:00 a.m. el día siguiente. Vivía en el área de Detroit, por lo que una carrera como esa sería de aproximadamente 550 millas. Pero a $ 1.00 por milla, fue un buen pago. Conducir toda la noche no fue tan difícil porque había mucho menos tráfico con el que lidiar en las carreteras.
A veces, recogía el viernes por la noche o el sábado por la mañana. Tendría todo el fin de semana para conducirlo 600 o más millas hasta su destino. Por lo general, la carga tendría que ser entregada a primera hora del lunes por la mañana. O podría recoger una pequeña caja de dos libras y conducirla 400 millas, ganando aproximadamente 90 centavos por milla. De vez en cuando, hubo envíos de emergencia que tuvieron que ser acelerados. Es posible que se encuentre conduciendo una parte para ayudar a revivir una línea de ensamblaje a 400 millas de distancia. Sin duda, hay una variedad bastante interesante de flete de emergencia que se le puede pedir que entregue varios cientos de millas.
El uso de una camioneta de carga para hacer este tipo de trabajo es conveniente y económico. Cuesta mucho menos operar y mantener. Puede mantenerlo en su base de operaciones sin restricciones de estacionamiento. Es más fácil conducir en situaciones estrechas y la economía de combustible no se puede superar. Puede ir fácilmente a lugares donde tomar una gran plataforma podría ser casi imposible. La mayoría de las veces, pude dormir cómodamente en mi camioneta para ahorrar dinero en los gastos de los hoteles. También podría entrar en cualquier parada de camiones y usar las instalaciones como cualquier camionero normal podría.
Dependiendo de la compañía con la que contrata, es posible que deba obtener una licencia de conducir de clase “B. Esto es solo un paso por debajo de la calificación de CDL “A” regular. También le permitirá conducir cualquier camión recto que no requiera un remolque. Puede agregar una calificación especial para permitir el transporte de materiales peligrosos. Este no es ningún problema ya que estos materiales están bien empaquetados y estarán completamente asegurados dentro de la camioneta. Obtener una licencia CDL “B” probablemente requerirá una clase de capacitación que pueda funcionar de dos a cuatro semanas. Dependerá de la escuela que enseñe el curso de conducción. El costo podría tomar esta clase podría costar alrededor de $ 1500 o más.
Usted contratará con una empresa aceleradora como contratista independiente. El pago suele ser por la milla y el tipo de carga que transporta. Como contratista independiente, obtendrá ciertas exenciones fiscales relacionadas con el negocio que pueden reducir significativamente su factura de impuestos. Un conductor activo puede ganar más de $ 50,000 al año y aún tener tiempo para ver las vistas. Si está casado, es posible contratar como un equipo de manejo y recibir carreras más largas y más altas. Una vez más, depende de la compañía con la que se contrata.
conducir sobre la carretera como expedidor es una excelente manera de visitar lugares que no puede ver de otra manera. Me sorprendió constantemente los lugares por los que me encontraría conduciendo. Las pequeñas ciudades, las carreteras secundarias y el país abierto se agregaron a la diversión de conducir sobre la carretera. Claro, a veces era un trabajo exigente. Intentar mantener un horario y entregar flete a tiempo fue a menudo un desafío. Pero fue divertido al mismo tiempo. Siempre hay alguien o algo interesante para descubrir mientras conduce como expedidor. Una vez que pase por todos los preliminares para poner en funcionamiento, el camino abierto será su patio de recreo.
En comparación con otros tipos de trabajo, conducir exagerado le ofrece mucha libertad. Constantemente experimentará nuevos paisajes y tendrá mucha flexibilidad en la forma en que administra su negocio. Una camioneta de carga le ofrece una forma de convertirse en un camionero, pero a menor escala. Los gastos generales son menores y hay menos restricciones. Me encantó cruzar la parte oriental del país. También hice varios viajes a Canadá y visité ciudades como Toronto y Montreal. Mientras tomara un café y algunas buenas canciones, estaba listo para rodar.
conducir sobre la carretera me dio más respeto por los camioneros y lo que pasan para ganarse la vida. Sin lugar a dudas, los camioneros de entrenamiento reciben en todos los niveles los convierte en los conductores más seguros de la carretera. Conducir una camioneta de carga no es tan exigente como conducir las grandes semifinales, pero aún puedo respetar a los conductores de camiones de todo tipo. Este tipo de trabajo es realmente diferente y a veces requiere mucho sacrificio. Pensando en mis experiencias como un expedidor de carga excesivo, siempre tengo la picazón para volver a ella. Hay mucho que ver en este gran país nuestro. Esta es una forma de verlo y ganar unos dólares en el camino.
