Si ha tomado un curso de paseos seguros en los últimos veinte años más o menos, es posible que quede impresionado por una cosa que no cambia en gran medida en esas clases de costa a costa, el Honda Rebel de 2009, y sus precursores van hasta el final Volver a 1985. Si bien el Honda Rebel 2009 podría ser un elemento básico de los cursos de conducción segura de AMA, también es cierto que muchos ciclistas encontrarán mucho que amar sobre el Honda Rebel 2009 más allá del aula. Por un lado, es una bicicleta competente que tiene un nivel de control que es difícil de encontrar en bicicletas pequeñas. Los inconvenientes son el requisito de altura: los pasajeros más cortos no tendrán ningún problema con la ergonomía, pero es probable que cualquiera de más de 5′-3 “se canse mucho de la posición del asiento, muy rápidamente. Uno de los refinamientos reales que se encuentran en El Honda Rebel de 2009 es su confiabilidad absoluta. No podría romper una de estas bicicletas si tuviera que hacerlo. El motor paralelo de dos ha estado tan bien diseñado a lo largo de los años, que lo hará con toda probabilidad (si elige no cambiar el Honda Rebel 2009 después del período de aprendizaje), pasará esta bicicleta a sus nietos. Piénselo. Al igual que el modelo T del mundo del motociclismo.
El motor gemelo paralelo de 234cc refrigerado por aire de Honda Rebel 2009 es un asunto de leva superior con dos válvulas por cilindro, y impulsa una transmisión de cinco velocidades y una impulso de cadena para ayudar a reducir los costos y mantenga el Honda Rebel 2009 Asequible. La suspensión se maneja a través de amortiguadores traseros duales con capacidad de ajuste de retardo de resorte de cinco posiciones y 2.9 pulgadas de viaje. En la rueda delantera, encontrará un solo freno de disco con una pinza de doble pistón, mientras está en la parte posterior; Todavía se encuentra un buen freno de tambor a la antigua. Sin embargo, la distancia entre ejes de solo 57.1 pulgadas es una espada de doble filo. Los pasajeros más cortos encontrarán que el Honda Rebel de 2009 es competente y cómodo, mientras que los corredores más altos (específicamente casi cualquier persona de más de 5′-6 “) encontrarán que el diseño del Honda Rebel de 2009 es estrecho e incluso incómodo. Los corredores de más de seis pies de altura Sea sabio considerar un diseño más diseñado como se puede encontrar en una motocicleta de 500cc.
El Honda Rebel 2009 está disponible en solo dos colores, Black y Ultra Blue Metallic, y ambos están disponibles por $ 3,999, Un aumento de $ 800 sobre el modelo 2008, aunque de lo contrario esencialmente sin cambios. El mantra del Honda Rebel de 2009 es “si no está roto, no lo arregles”. Con esto, dicho, hay pocas motocicletas que podrían tomar el tipo de castigo que esta pequeña bicicleta resistente lleva a través de los cursos de conducción segura e instruccional que son su terreno número uno. Si bien es una de las motocicletas más confiables de la carretera, es pequeña y no tiene mucha potencia. Aunque viajar. A las velocidades de la autopista es posible, probablemente desee evitarlo con la mayor frecuencia posible.
