Revisión del automóvil: 2006 Chevrolet Cobalt SS Su sobrealimentado Coupé

Mi hijo cumplió 16 años en marzo del año pasado. Entonces sucedió lo inevitable, él necesitaba un auto. Después de todo, no se puede ver a los jóvenes de dieciséis años desembarcando del gran autobús escolar amarillo. Tienen que conseguir trabajo y tienen un viaje para las fechas. Nos enfrentamos a un dilema, quería algo deportivo y caliente. Nosotros, mamá y papá, queríamos algo asequible. Pudimos estar de acuerdo en una cosa. Queríamos que tuviera un auto modelo tardío para evitar problemas de automóvil y descomposición. Cuando salimos a “Kick-Tires”, todos anticipamos comprar un auto usado de modelo tardío. Lo que encontramos en nuestro distribuidor local de Chevrolet nos sorprendió y nos complació a todos.

El Chevrolet Cobalt 2006 es nuevo en la línea Chevrolet. Es elegante y deportivo, y muy asequible. El cobalto comienza en poco más de $ 10,000 para un estándar despojado. Incluso ese es un automóvil que todavía se ve muy bien y satisface las necesidades de un nuevo conductor. Sin embargo, necesitábamos una automática. Mis nervios no podían manejar enseñarle a mi hijo a conducir un palo.

El precio de la etiqueta en las transmisiones estándar también era razonable. Como sucedió, mi hijo pudo entrar en un LS de cobalto, con transmisión estándar, asientos de cuero, un sistema de radio pionero con una fábrica de woofer instalada. También tenía un techo solar y un spoiler. El paquete completo solo cuesta $ 16,000. Teniendo en cuenta el costo de los automóviles, estábamos muy satisfechos con el precio.

La pareja de cobalto califica 8 de cada 10 en su clase. La Guía del consumidor probó el cobalto para el rendimiento en la carretera. Calificaron la economía de combustible, la aceleración, el manejo de viajes, la tranquilidad, los controles interiores, la sala del asiento delantero, la sala del asiento trasero, el volumen de carga y el valor general. En el análisis final, el consumo recomendó el cobalto con una puntuación promedio. Los resultados de sus pruebas están debajo.

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El LS tiene 145 hp, lo que es suficiente para un nuevo controlador. Si quieres lucirlo, el SS viene con 171 hp, y el SS sobrealimentado tiene 245 hp. Este pequeño auto puede levantarse y irse. El consumo de gas de mi hijo en el vehículo era poco más bajo que las normas establecidas. Promedió alrededor de 25 mpg en la ciudad y 35-40 en la carretera. A la luz de los gigantescos Guzzlers de gas en la carretera hoy, el kilometraje de la gasolina le cortó un gran descanso en la billetera.

Los ls que compramos tenían frenos antibloqueo de 4 ruedas, que era uno de los Las características más importantes para mí. La atención se detendría en un centavo y permitiría al conductor mantener el control. Las características de transporte y seguridad de los automóviles también fueron importantes para mí. El cobalto viene de estándar con bolsas de aire delanteras y airbags laterales. Ha reforzado el acero en las puertas para proteger al conductor y al pasajero en caso de un T-Bone. En las pruebas de NHTSA, el Cobalt calificó cuatro para todos los puntos de impacto, excepto el lado del pasajero, que calificó un cinco. Un puntaje de 5 indica que hay un 10% o menos posibilidades de lesiones en un ocupante con asiento. Un puntaje de 4 indica una probabilidad del 10-20% de lesión en un ocupante de asiento. En general, estas son calificaciones bastante buenas en el juego de seguridad. No pondría a mi hijo en nada calificado menos.

Las contras encontradas por la guía del consumidor son el ruido interior, que no fue malo para un adolescente, demasiado para aquellos que se han acostumbrado al silencioso viaje de mejores sedanes. Los neumáticos de 16 “viajan bien en el cobalto, pero 17” o 18 “absorben mejor el choque de la carretera y hacen un viaje más suave. El único otro estafa era la sala del asiento trasero, pero ¿qué esperas de un coupé deportivo?

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El único problema que tuvimos era con un altavoz soplado, sin culpa del fabricante, y debido a que la atención estaba bajo garantía, Tom Thornton Chevrolet lo arreglaba en un día. 3 años o 36,000. Como con todos los vehículos, ofrecen garantías extendidas por un precio adicional.

El cobalto es un excelente primer automóvil para adolescentes. Se maneja bien, tiene altas calificaciones de seguridad, incluido el sistema de frenado y todo Controles interiores. El automóvil se ve deportivo, y por el precio, es difícil superar la tranquilidad de que su hijo está en un automóvil nuevo que ofrece asistencia gratuita en la carretera y una garantía de parachoques para el parachoques. Estaba mucho más cómodo con el cobalto , que un automóvil usado del que no sabíamos nada.

Desde la compra del automóvil, hace un año, todavía funciona como lo hizo el día en que se compró. Hubo un reciente retiro de seguridad, porque se encontró un punto de impacto inseguro en los modelos con un techo solar. El automóvil tuvo que ser llevado a un concesionario y se agregaron características de seguridad, para recuperar la calificación de seguridad del automóvil.

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