¡Te golpea con un golpe! ¿Qué fue eso? ¡Si tienes suerte, no se agrietará! A medida que su corazón deja de acelerar, se pregunta, ¿ahora qué?
sucede, los parabrisas se rompen. No importa cómo sucediera, deberá ser reparado o reemplazado. Los parabrisas originales fueron diseñados para bloquear el viento y hacer que el impulso sea más cómodo. Ese ya no es el caso. Los parabrisas de hoy son dispositivos de seguridad críticos. Sirven para apoyar el techo en caso de un accidente de vuelco, así como para mantener a los ocupantes del vehículo dentro del automóvil. Además, el airbag del lado del pasajero está diseñado para desviarse del parabrisas como parte de su despliegue. Si un parabrisas no retiene estas demandas, los sistemas de seguridad han fallado y se han vuelto inútiles.
Si aparece un parabrisas durante un accidente de vuelco, ¿qué pasará? El techo podría aplastar y los pasajeros sin restricciones podrían ser arrojados del automóvil. Como las regulaciones requerían autos más ligeros con una mejor economía de combustible, los fabricantes de automóviles confiaron cada vez más en el parabrisas para soportar el techo.
¿Qué pasa si aparece un parabrisas debido a la fuerza del airbag del lado del pasajero que se despliega contra él? El airbag continuaría hacia el capó y se desinflaría antes de que el pasajero aterrice en él. En cambio, el pasajero llegaría a la caja de metal abierta del airbag.
cintas y juntas que alguna vez mantuvieron el parabrisas en su lugar ya no pasarían las regulaciones de seguridad federales que rigen la industria. El estándar federal de seguridad del vehículo motorizado 212 es una prueba de choque que dicta que un parabrisas en un vehículo se estrelló contra una barrera debe retener el 50% de adhesión del parabrisas a cada lado de la línea central longitudinal. Un segundo estándar de seguridad, el estándar federal de seguridad del vehículo motorizado 216, aborda la resistencia al techo.
Las tiendas de reemplazo de vidrio automotriz comprenden estos estándares y la importancia del reemplazo seguro del parabrisas. La mayoría usa uretanos e imprimaciones de grado automotriz especialmente diseñados para vincular el parabrisas al automóvil y para pasar estos estándares de seguridad federales. Los verdaderos profesionales se tomarán el tiempo para calcular el tiempo seguro del automóvil, el tiempo que tarda el uretano en curar hasta el punto en que el parabrisas pasará estas pruebas. Asegúrese de preguntar cuándo el automóvil será seguro para conducir después de la instalación del parabrisas de reemplazo. Dependiendo de la temperatura y la humedad, podría ser entre seis y veinticuatro horas. Por un cargo adicional, los uretanos de curado rápido están disponibles. Estos uretanos se curan químicamente y permiten una conducción segura dentro de una hora de la instalación.
La marca de parabrisas depende del automóvil que conduzca. Por lo general, puede obtener el vidrio OEM (fabricante de equipos original) por un precio comparable como marca genérica, pero es posible que no tenga el logotipo del concesionario. Si elige ir con el concesionario, pagará una prima y si tiene el trabajo realizado en el concesionario, comprenda que lo más probable es que contraten una tienda local de vidrio automático para hacer el trabajo.
la mayoría Las tiendas de vidrio automático ofrecen una opción entre el servicio móvil y una cita en su tienda. Ambos tienen ventajas. El servicio móvil suele ser gratuito y se puede hacer en su hogar u oficina. La desventaja de esto es el gran bloque de tiempo esperando que llegue el técnico y el tiempo antes de que se cure el uretano. Una cita en la tienda es excelente para aquellos que necesitan un momento exacto y están dispuestos a pasar una hora más o menos esperando completar el trabajo. Nuevamente, el tiempo seguro de conducción segura es un problema; Es posible que tenga que surgir para el uretano de cura rápida o dejar el automóvil y recogerlo más tarde.
Si conduce un camión Chevy, puede esperar un precio competitivo y una instalación directa del mismo día. Sin embargo, si conduce un Ferrari, espera un parabrisas costoso y de pedido especial, molduras de reemplazo de pedidos especiales y una instalación que pueda llevar varias horas con el mejor técnico de la tienda.
Dependiendo de su cobertura de seguro, es posible que desee para llamar a su agente. La rotura del vidrio está cubierta por la parte integral de su política que no se considera culpa en la mayoría de los estados. Llame para obtener cotizaciones para ver si puede reemplazar el parabrisas por menos de su cantidad deducible. Por ejemplo, si su deducible integral es de $ 250 y puede hacer el trabajo por $ 199, es más barato pagarlo usted mismo. Pero si el trabajo costará $ 425, entonces querrá colocar un reclamo y simplemente pagar el deducible de $ 250. Una excepción a esto sería si el parabrisas sea reparable en cuyo caso la mayoría de las compañías de seguros renuncian al deducible y pagan la reparación. State Farm está eliminando esta política sobre un estado por estado y el resto de la industria puede seguir.
La mayoría de los estados también protegen la elección del consumidor, lo que significa que su elección en las empresas de vidrio debe ser honrada y que no ser forzado o dirigido a otra empresa. Dicho esto, muchas compañías de seguros usan redes para manejar sus reclamos de vidrio. Se le dirá que llame a un número 800 que tomará el reclamo y asignará una tienda de vidrio local para hacer el trabajo. La mayoría de las tiendas de vidrio pertenecen a estas redes. Asegúrese de especificar el taller de su elección, de lo contrario, la red le asignará uno desde su lista giratoria.
Después de la instalación, tendrá un parabrisas nuevo y agradable sin pozos y imperfecciones. La mayoría de las empresas garantizan el parabrisas de por vida contra las fugas y defectos del aire y el agua en el vidrio. Mantenga una copia de la garantía en su guante debe tener un problema o si alguna vez necesita sus servicios nuevamente.
