Los días en que podrías abrir el capó de tu automóvil y encontrar que tu filtro de aceite parece haberse ido hace mucho tiempo. Peor aún, si las instrucciones le dicen que suba el auto, sabes que estás en problemas. Los fabricantes no están facilitando el mantenimiento automático de bricolaje. Desafortunadamente, incluso usar un solo conector puede no proporcionar suficiente espacio para llegar a muchos de estos filtros no tan bien ubicados.
Algunos fabricantes proporcionarán un diagrama de la ubicación del filtro de aceite para sus vehículos. Si la información no está disponible, es posible que deba buscar el filtro. Antes de eliminar lo que puede parecer un filtro de aceite, asegúrese de que realmente lo sea. Muchos vehículos, incluidos los modelos de Saturno, usan un filtro de transmisión que es idéntico a un filtro de aceite en apariencia. Aún mejor, el filtro de transmisión probablemente será muy fácil de ver cuando abra el capó. Limpie cualquier escombro para leer la información en el filtro.
En algunos vehículos más nuevos, el filtro de aceite será accesible a través de una abertura en el pozo de guardabarros. El vehículo aún deberá ser elevado para obtener suficiente espacio de trabajo. En la mayoría de los casos, el filtro de aceite estará en el lado del pasajero del vehículo. Ford F150 tiene el filtro en el lado del conductor cerca de la parte inferior del motor. En el modelo más antiguo de Toyota Highlanders, el filtro de aceite está debajo del colector de escape.
El Toyota Camry utiliza un cartucho de filtro. La carcasa está detrás y por encima de un escudo de plástico debajo de la parte delantera del vehículo. El ion Saturno también usa un cartucho de filtro, que debe retirarse para acceder al filtro. El vehículo de Saturno en la foto requirió el uso de rampas para elevar el vehículo para el acceso al filtro. No está tan convenientemente colocado detrás del motor, debajo del firewall y por encima de la suspensión en el lado del pasajero del vehículo.
Consejos:
- Deje que el vehículo se enfríe antes trabajando en ello. Esto reducirá las posibilidades de quemarse en las piezas de motor caliente.
- Cuando trabaje en áreas difíciles de acceder, use una llave de aceite de manejo giratorio. Esto le permite doblar el mango para evitar obstáculos. Este es el estilo de llave que funcionó en el Saturno fotográfico.
- Las llaves de tapa del filtro de aceite se ajustan sobre la parte superior del filtro y funcionan como una llave de enchufe. Este estilo funcionará bien si el filtro se establece profundamente en un espacio ajustado. El Honda CR-V es un vehículo que será más fácil trabajar con este tipo de llave.
- Si está utilizando rampas o un gato de cualquier tipo, establezca soportes para soportar el vehículo. Asegúrese de que el automóvil esté bien colocado en las rampas para evitar que se retire.
- Frote un poco de aceite en el sello del filtro para evitar que se solucione al montaje y no lo apriete demasiado.
Se sabe que los vehículos de Saturno “filtran” aceite después de un cambio de filtro. Esto no se debe necesariamente a un problema de filtro. La ubicación del filtro hace que sea difícil cambiar sin derramar aceite en un aparato ortopédico debajo del filtro. El aceite se acumula, y si no se limpia, goteará lentamente debajo del automóvil.
