Las motocicletas de gira ocupan un lugar especial en la cultura de la motocicleta estadounidense, uno que se compone de algunos de los puntos de vista opuestos más cargados que encontrará entre dos culturas que aún se respetan entre sí. Cada año, cuando se anuncian nuevas motocicletas de gira, los entusiastas esperan ansiosamente los aparatos, capacidades y bicicletas más recientes, mientras que los puristas tradicionales son sonreír y sacudir la cabeza ante la abundancia de la magia tecnológica que hace que los entusiastas sean más y más entusiasmados. Una motocicleta de gira ofrece la capacidad de viajar con comodidad mientras conserva la sensación de libertad al aire libre que es insuperable. Si bien casi todos los fabricantes de motocicletas producen al menos un turismo, hay algunos que se destacan por encima de los demás, no solo en su popularidad, sino también en su refinamiento continuo ese año tras año conduce a una motocicleta más cómoda y más confiable que hace que la motocicleta sea millas pasan con. A pesar de que los jinetes de motocicletas despojadas aún se reirán a sí mismos con estos “sillones reclinables sobre dos ruedas”, es probable que sean buenas que piensen en secreto en el día en que puedan recoger una motocicleta de gira de calidad.
2012 Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide
El Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide, designado Flhtcu, es quizás la motocicleta más icónica de la lista, debido a No es una pequeña parte de la cultura Harley-Davidson que prospera en todas y cada una de las bicicletas nuevas publicadas por la compañía estadounidense. Esta motocicleta de gira de 2012 sigue siendo relativamente sin cambios para este año modelo, agregando solo nuevos esquemas de pintura y gráficos. Afortunadamente para Harley-Davidson, esta estrategia de estilo parece funcionar. La motocicleta ultra clásica Electra Glide Touring se ha mantenido en gran medida sin cambios estilísticamente desde que se introdujo en su formulación actual. Este año, hay una opción CVO disponible, y el motor de 103 pulgadas cúbicas es estándar en el modelo base. Avanzando hasta el motor CVO Ultra Classic Electra Glide Touring Motorcycle te compra el motor Screamin ‘Eagle de 110 pulgadas cúbicas.
2012 Honda Goldwing </p >
Casi tan icónico como el Harley, las nuevas motocicletas Honda Goldwing Touring estiran los límites de la comodidad y la conveniencia mientras mantienen la eficiencia y durabilidad del crucero para la que el Goldwing es legendario. Numerosas actualizaciones al antiguo estándar de motocicletas de gira abundan para el año modelo 2012, entre las cuales es la carrocería actualizada. Se agrega funcionalidad adicional al Goldwing para el año modelo 2012, incluida la conectividad del iPod, la capacidad de cargar viajes desde la computadora de su hogar al sistema de navegación de Goldwing. Sin embargo, el hecho de que el Goldwing se vea grande no significa que el manejo de este viaje esté comprometido. Si nunca has visto el video de Goldwing atravesando la brecha del acuerdo en las Grandes Montañas Smokey, tendrás una idea de las capacidades de la bicicleta estudiando el video.
2012 Yamaha Royal Star Venture S
Más en línea con el estilo de Harley-Davidson que el Honda, el Yamaha Royal Star Venture S 2012 es una motocicleta de gira menos común, Pero ciertamente es uno que debe tenerse en cuenta, particularmente si está ascendiendo a una motocicleta de gira más grande desde un peso mediano actual. El Yamaha Venture S utiliza una configuración de motor más pequeña que la Harley de 103 cúbicas de pulgada o el Honda de 1800 cc, pero produce una potencia similar gracias a la configuración del motor de cuatro cilindros de Yamaha. Con un aspecto más clásico que el Goldwing, el Venture S es un viaje que atraerá a los puristas de cruceros que pueden no estar listos para dar el salto al equivalente Harley Davidson Touring Motorcycles.
<< B> 2012 Victory Vision Tour
Victory, esencialmente una compañía estadounidense de motocicletas, produce motocicletas con una sensación distintivamente personalizada para ellos. Si bien el precio para la mayoría de las motocicletas de gira por la victoria es aproximadamente igual a las motocicletas de Harley Davidson de Harley Davidson de manera similar, la victoria ha tenido una oportunidad exitosa para evitar una confrontación directa con la potencia de la motocicleta. Esto podría explicar por qué han existido tanto tiempo como lo han hecho, cuando otros fabricantes de bicicletas estadounidenses han seguido el camino del dodo. El 2012 Victory Vision Tour es solo una motocicleta. En lugar de luchar contra el ultra clásico Electra Glide en sus propios términos, Victory elige llenar un nicho distintivo en el mundo de las motocicletas de gira, el de un Honda Goldwing hecho en Estados Unidos. Si observa el estilo con un ojo crítico, puede ver la diferencia fácilmente. El Harley Davidson es esencialmente un crucero de Gussied. Desnudado, sin embargo, el Victory Vision Tour, y el Honda Goldwing parecería poco más que marcos mecánicos. Esta motocicleta de gira, al igual que sus contemporáneos, cuenta con asientos y agarres con calefacción, pero ofrece la potencia del motor V-twin Freedom de 106 pulgadas cúbicas, que está construida en Osceola, Wisconsin.
La cosecha actual de 2012 Las motocicletas de gira representan el pináculo del diseño e ingeniería para las giras a través del país sobre dos ruedas. Es probable que sea bueno que si estás en el mercado para una nueva motocicleta de gira, encontrarás justo lo que estás buscando con una de estas grandes bicicletas.
Fuentes:
Harley Davidson: 2012 Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide: www.harley-davidson.com
Honda: 2012 Honda Goldwing: Powersports.honda.com
Yamaha: 2012 Yamaha Royal Star Venture S: www.starmotorcycles.com
Victory : 2012 Victory Vision Tour: www.polarisindustries.com
