A principios de este año pude probar el scion TC 2012 todo incluido. Digo que es todo incluido porque Scion hace que sus autos sean estándar con artículos que la mayoría de las compañías de automóviles hacen opcional. Mientras que otras compañías de automóviles cobran un brazo y una pierna por estas características opcionales, Scion no aumentará el precio del boleto del automóvil. El eslogan para el TC habla por sí mismo, “el TC de todo el estándar”.
Estaba en el mercado para un auto nuevo, pero no estaba seguro exactamente lo que quería. Eso es hasta que el amigo de mi esposo tuvo un auto de alquiler hasta que su camioneta fue arreglado. Pudo alquilar un nuevo TC durante un par de semanas. El alquiler era muy presentable. Era elegante y todavía olía a un auto nuevo. Además, tenía muy pocas millas, así que sabía que sería un viaje suave. El TC también era algo más que no esperaba. Quick.
El Scion TC viene con caldo de 180 caballos de fuerza. Aunque esto no suena mucho, es suficiente para darle al auto un poco de PEP. Estaba agradecido cuando el amigo de mi esposo me dejó conducir el alquiler de TC por la ciudad por un tiempo. Lo tomé en la autopista y me sorprendió lo rápido que pude llegar hasta 60 mph. Para ser sincero, no me di cuenta de que había alcanzado 60 mph hasta que miré el velocímetro y ya estaba haciendo 80. Después de que lo desaceleré un poco, salí de la autopista a un giro de horquilla. La velocidad recomendada en el turno fue de 10 mph; Sin embargo, con el manejo apretado pude tomar el giro al doble de la velocidad sin signos de deslizamiento.
aparte del manejo suave y la capacidad del TC para levantarse y irse, muchos de los estándar del automóvil Las características eran lo que encontré que era superior. Para looks, el TC viene con escape con punta de cromo, ruedas de aleación de 18 ”, faros del haz de proyectores y un elegante techo de vidrio panorámico con techo de luna deslizante. Y cuando se trata de música, me gusta escuchar algo más que la radio. Supongo que la gente de Scion se sentía de la misma manera porque incluían un puerto USB con conectividad iPod, así como un conector de audio auxiliar.
Sus características de seguridad estándar también fueron impresionantes. El TC no solo tiene airbags de conductor/pasajero y airbags de cortina lateral delantera/trasera, sino que también viene con airbags de rodilla del conductor y pasajero. Estoy seguro de que los creadores del TC se dieron cuenta de que esta característica ayudaría a evitar que las piernas se rompan durante una colisión. El TC también tiene un sistema de monitoreo de presión de neumáticos que se ilumina en su pantalla si uno de sus neumáticos se está agotando en el aire. Además, viene de serie con un kit de primeros auxilios. Creo que esta es la primera vez que conducí un automóvil que tiene un kit de primeros auxilios sentados en el baúl en caso de que lo necesite.
No hace falta decir que estaba bastante impresionado con el auto. Tanto que mi esposo y yo estábamos muy tentados a comprar uno. Sin embargo, los pagos fueron un poco más de lo que pudimos pagar. Y debido a que Scion tiene un truco “sin problemas”, no pudimos hacer que el concesionario se moviera mucho al precio. En cambio, terminamos con un Kia Forte 2012 que es igual de agradable; Simplemente no tanto flash. Aunque, si el dinero no fuera preocupante, habría saltado a comprar un Scion TC después de que mis 15 minutos de conducir por la ciudad se hubieran agotado.
