¿Alguna vez has visto un tren de montaña rusa que colgaba de debajo de su pista? Si no, debes pensar que es una idea loca. Sin embargo, si eres un entusiasta de la montaña rusa, no solo conoces una montaña rusa, probablemente sea consciente del legendario viaje llamado Bat, una montaña rusa suspendida ahora legendaria que pasó unos breves años en King’s Island en Ohio.
El murciélago se ha popularizado como la primera montaña rusa suspendida, pero, de hecho, no lo fue. Alpenflug de Alemania, construida en 1975, fue una montaña rusa suspendida que duró seis años antes del bate (pero se cerró después de solo un par de semanas). Volviendo más atrás en la historia, uno encuentra la aeronave espiral de Bisby en Long Beach California, que se inauguró a fines del siglo XIX y se parecía a una moderna montaña rusa suspendida. Entonces, ¿por qué el murciélago ha mantenido un seguimiento casi como culto? Bueno, el viaje sobrevivió solo unos pocos años, estaba plagado de problemas, relativamente pocos tuvieron que experimentar la montaña y, sin embargo, muchos lo han considerado una de las montañas rusas suspendidas más emocionantes jamás construidas.
Arrow Dynamics, que era un importante diseñador y fabricante de montaña rusa, había estado probando el concepto de la montaña rusa suspendida durante un tiempo antes de la apertura del murciélago en King’s Island en abril de 1981. El diseño de los autos colgantes permitió la cabina de pasajeros. para balancearse a la izquierda y a la derecha. Por ejemplo, si la pista giró a la izquierda, los autos del murciélago se balancearían, abruptamente en algunos casos, a la derecha. Empalear las cosas para el viaje es que la pista no tenía un bancarroja, lo que agravó aún más la tensión en los amortiguadores de los trenes. Otro problema fue que la pista y sus soportes de metal se tensaron mientras los autos se balanceaban debajo de la pista. Cuando los autos aceleraron hasta 35 millas por hora, las fuerzas físicas hicieron que los autos se balancearan a la izquierda y a la derecha por muchas docenas de grados en las curvas. El feroz oscilante condujo a un gran desgaste en los amortiguadores de los autos, que tuvieron que ser reemplazados con frecuencia. Este problema, entre una gran cantidad de otros problemas mecánicos y técnicos, llevó a que el viaje se cerrara por mantenimiento muchas veces durante las pocas temporadas durante las cuales el viaje funcionó.
el murciélago sufrió otro defecto significativo, y eso fue el diseño del sistema de frenado en relación con los autos de montaña rusa. Debido a que las aletas de los frenos se colocaron en la parte inferior de los autos (que se elevaron, tienen en cuenta), se colocó una gran cantidad de tensión sobre las ruedas cuando los autos entraron en un bloque de freno. En poco tiempo, se encontraban pequeñas grietas en las ruedas y el chasis de los autos.
Aunque nadie fue herido o asesinado por el viaje o sus problemas, el viaje funcionó por última vez en 1983. King’s Island cerró El viaje en 1984 y derribó el viaje en los siguientes dos años debido a los obvios defectos de diseño, problemas de mantenimiento y cierres temporales frecuentes.
1984, el año del cierre permanente del bate, vio la apertura de la apertura. De dos montañas rusas suspendidas que, a diferencia del murciélago, vieron el éxito y la longevidad: Astroworld’s XLR-8 y Busch Gardens’s Big Bad Wolf. Aunque el XLR-8 fue cerrado y derribado después de que el parque se cerró, el Big Bad Wolf continúa operando hasta el día de hoy, siendo una de las montañas rusas suspendidas más populares jamás construidas. ¿Por qué el XLR-8, Big Bad Wolf y otras montañas rusas suspendidas desde que Built se prosperaron mientras el bate comenzó a sufrir problemas fatales solo semanas después de su apertura? Debido a que los diseñadores cambiaron dos cosas principales sobre el diseño de montaña recta suspendida: las pistas más nuevas ahora están depositadas en las curvas, y los mecanismos de frenado de los vagones de tren están ubicados sobre los autos, cerca de la pista.
Las montañas rusas suspendidas tienen No se ha construido en los últimos años, pero no por ningún problema derivado de problemas mecánicos, de diseño o técnicos. Más bien, el advenimiento del concepto popular de la montaña rusa invertida en la década de 1990 condujo a menos parques exigiendo la construcción de montañas rusas suspendidas; Las montañas rusas invertidas tienen autos que, aunque montados hasta la parte inferior de la pista, no se balancean (los corredores aún se sientan hacia arriba, como es el caso con las posavasos de rodillo suspendidos).
Aunque el murciélago En última instancia, no pudo resistir las pruebas de tiempo, capacidad física, practicidad e integridad mecánica y técnica, la ahora legendaria montaña rusa de la isla King’s sigue siendo importante hasta el día de hoy en la historia de la montaña rusa como un viaje pionero que ayudó a lanzar una generación de suspendido suspendido Roller Coasters que continúan emocionando a millones de personas en todo el mundo.
Recursos:
“The Bat (Rey’s Island)”. wikipedia . http://en.wikipedia.org/wiki/the_bat_ (kings_island)
Kay, James. Globe Coaster . “La historia de la montaña rusa suspendida”. http://www.coasterglobe.com/features/history-suspended/
