2007 Toyota Corolla: ¿32 millas por galón y diversión?

Soy un estudiante de 18 años para la graduación en menos de dos semanas. Por lo tanto, debido al hecho de que mis padres son usuarios de drogas extraordinariamente agradables o extraordinariamente pesados, me dieron un auto nuevo de la marca: un Toyota Corolla Ce 2007. El modelo base, automático, aire acondicionado, control de crucero y reproductor de CD. Eso es todo. Busqué el control de crucero. No presente. Busqué los ajustes de mi asiento. Eran manuales. Ok, podría lidiar con eso. Windows? Manual. Me desmayé. Hasta el día de hoy es lo primero que hacen mis amigos cuando suben en mi auto, “¡Guau, no he hecho esto para siempre!” Si lo se. ¿Quieres bloquear las puertas? Aférate para un estiramiento todo el camino para golpear a todos y cada uno de esos pequeños perillas.

Perdona mi perorata, porque este auto compensa por la miopía de mis padres en todos los sentidos. Con seis pies de altura, dos pulgadas de alto, tomó un tiempo ajustar los asientos correctamente, pero todavía era un interior increíblemente espacioso. Mi padre y mi hermano, tan grandes y altos como yo podía caber en el auto conmigo cómodamente. He equipado a tres de mis amigos más pequeños en el asiento trasero. Cada uno de los botones y perillas (escasos) que necesitaría alcanzar en mis viajes está al alcance y fáciles de controlar. Los asientos son cómodos y hay una palanca muy grande en el lado que me llevó una eternidad descubrir qué hacer. Resulta que ajusta el asiento con una perilla mucho más pequeña en una ubicación menos intuitiva, luego, cuando estás cerca, recurre a bombear la palanca grande, que actúa como un ajustador de precisión. Que agradable. Obtiene alrededor de treinta y cinco millas por galón y un relleno te costará unos veinticinco a thiry dólares, lo que te dará un buen trescientos cincuenta, cuatrocientas millas o más.

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La calidad de conducción es extraordinaria. Dentro del sistema de sonido es más que adecuado y, aunque certiamente no puede escuchar lo que está sucediendo afuera, el exterior puede escucharlo. Giré el volumen a treinta años en “Fergalicious” y pude distinguir las palabras después de haber cruzado el estacionamiento, subir las escaleras y hasta el apartamento de mi amigo. Manténgalo deprimido, en otras palabras. Es suave y la dirección es precisa como un cuchillo quirúrgico. No hay baile flotante por la calle y no se retira de la carretera cuando sueltas la rueda. El agarre es excelente y el único subvalo que encuentro fue cuando cometí el error de torcer la rueda y golpear el freno al mismo tiempo para evitar una acera (no pregunte, no soy estúpido). He conducido muchos autos y este es uno de los mejores autos de manejo que he encontrado.

que me lleva a mi último y favorito, categoría: nivel divertido. Además de mi compañero Suzuki, que me sentí libre de arrojar imprudentemente debido al hecho de que era aproximadamente tan valioso como un inodoro usado, este es el auto más divertido que conduzco. Me encanta conducir pequeños autos, hay poca o no preocuparme por una reinversión y, por lo tanto, son más ligeros y, por lo tanto, son más fáciles de conducir. Mientras que con el Suzuki cada vez que entré en una esquina pensé: “Oh Jesús, estoy a punto de caer, con esto es más como” Oh Jesús, estoy a punto de ser arrojado por mi puerta “. Se vuelve un centavo. Se estaciona en cualquier lugar. Los neumáticos girarán, si te gusta ese tipo de cosas, especialmente cuando está llovido. Tiene aproximadamente 120 caballos de fuerza y ​​despegará con una pequeña prisa. Llevé este auto a un gran estacionamiento abierto para jugar Con eso y debo decir que fue emocionante. Era la primera vez que obtuve un buen giro. línea recta, y ciertamente nunca ganaría ningún tipo de carrera, excepto contra un idiota completo, pero ciertamente lo proporcionará a usted y a quien sea que se atreite a estar en el automóvil un momento emocionante cuando se le solicite.

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