Después de un viaje a la fábrica de barcos de guardabosques en la pequeña ciudad de Flippin, Arkansas, en el corazón de los Ozarks, es fácil ver por qué los barcos de guardabosques son tan buscados. Muchos de los clientes de Ranger son compradores por segunda y tercera vez. Regresan para lo que saben que es un producto de calidad.
Ofreciendo 47 modelos diferentes en cuatro tipos, los botes de guardabosques son de lo que están hechos los sueños de los navegantes. Doce modelos de barcos de bajo atienden al pescador del torneo y al pescador tranquilo por igual. Con los modelos Fish-N-Play, las artesanías de múltiples especies más amplias y los barcos de agua salada, Ranger tiene algo para cada entusiasta de la navegación.
Los barcos de guardabosques no solo están construidos; Están hechos. Hecho donde comenzaron hace más de 40 años, la fábrica de barcos Ranger es el empleador más grande del norte de Arkansas, que emplea a 850 personas. La satisfacción del cliente es clave, como lo demuestran los numerosos premios que la compañía tiene y continúa ganando.
Los barcos de guardabosques se venden en todo el mundo. Son el mayor fabricante de barcos de bajo en los EE. UU.
orgullo personal y conocimientos profesionales son la marca de los barcos Ranger. Cada artesanía se construye desde el principio, a mano, hecha a pedido, a las especificaciones de cada propietario. Estos barcos no son preconstruidos.
Los empleados de los Ranger son artesanos y artesanos que se preocupan por los productos que producen. Los barcos usan los mismos controles y técnicas de calidad empleados por el fundador de la compañía Forrest Wood, quien construyó sus primeros seis barcos en 1968. La madera no lo tendría de otra manera.
Forrest Wood es una leyenda en el barco -Anson la industria de construcción, a menudo llamada “padre del bote de bajo moderno”. Wood es un pescador, un filántropo y conservacionista, que comenzó inicialmente como una guía de pesca en el lago Bull Shoals, a solo diez minutos de Flippin.
Comenzó a construir John Boolen Bohyard en su patio trasero y descubrió cómo cubrirlos en fibra de vidrio. Vendió su primer bote en 1968.
Los barcos de guardabosques van de la mano con pesca
La pesca ha sido una pasatiempo duradero, tranquilo, una vez por necesidad. Pero en los últimos años también se ha vuelto ferozmente competitivo, ya que la pesca en torneo continúa ganando popularidad. De cualquier manera, donde hay un cuerpo de agua fresco y claro, es probable que haya pescadores lanzando su línea desde un bote de guardabosques.
La pesca del torneo y los barcos de los guardabosques comenzaron aproximadamente al mismo tiempo. Cuando Forrest Wood comenzó a construir botes, Ray Scott, un pescador de Alabama, creó B.A.S.S. (Bass Sportsman Anglers Society). Scott fue fundamental para convertir la pesca, un pasatiempo nacional, en un deporte competitivo. Los dos hombres se reunieron en un torneo de pesca en Greers Ferry Lake, en Arkansas. Condujeron una amistad y comenzaron a trabajar juntos, combinando naturalmente sus intereses. Uno vendió pesca; El otro vendía barcos.
En 1971, Scott celebró el primer torneo Bassmaster Classic en Lake Mead, en Nevada. La madera se inscribió en ello. Aunque se unió a la competencia, realmente estaba allí para vender barcos. Ranger fue nombrado el “bote clásico de Bassmaster” oficial, un título que permaneció hasta 2000.
En mayo de ese año, la fábrica de Flippin fue destruida en un incendio devastador. Pero Wood no renunció. Todavía tenía sus pedidos de clientes. Aunque tuvo que pedir dinero prestado para mantener la operación. Pero en poco más de un mes, una nueva fábrica de barcos de guardabosques salió de las cenizas. Y, fue más grande y mejor que nunca antes.
Boats Ranger Boats ha sufrido recientemente una expansión de $ 8 millones y ha agregado 100 acres a su instalación de 50 acres.
En 1987, Wood vendió Fabricación de madera para una empresa en Dallas. Wood dijo que era una de las cosas más difíciles que tuvo que hacer. En 1991, Ranger Boats fue adquirido por Genmar Holdings, una corporación de Minneapolis que posee 13 marcas de barcos.
La compañía solicitó la protección de bancarrota del Capítulo 11 a principios de este año, debido a las condiciones económicas relacionadas con los préstamos bancarios estancados . Los trabajadores fueron despedidos durante el verano y la industria ha recibido un golpe de más del 30 por ciento en ventas perdidas debido a la economía.
A pesar de los tiempos difíciles, los barcos de guardabosques permanecen entre los mejores de su clase. Según la revista Bassresource.com Boats Boats recientemente nombrada Ranger’s New Z520 Comanche “Una de las nuevas manualidades más emocionantes e innovadoras de la industria”. Se dice que el barco “personifica el estado del arte”.
Los productos de los Ranger obtienen un buen puntaje en las áreas de rendimiento, manejo, diseño, versatilidad y la satisfacción más importante del cliente.
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Ranger se clasificó en los 10 mejores barcos de 2009 por Boating Life Magazine
