En mi última revisión, tuve la oportunidad de ver el Titleist 909d Comp. Si bien este conductor ciertamente está orientado hacia los jugadores de discapacidad media a alta, el nuevo Titleist 909D2 es para aquellos que avanzan para convertirse en una mejor capa. El conductor 909D3 seguirá siendo un conductor muy largo y indulgente sin duda, pero hay algunas diferencias.
El controlador Titleist 909D2 es un controlador de titanio, a diferencia de la composición 909D que presentaba una corona de carbono. Esto será una pelota ligeramente más baja, y a la larga, será un poco menos indulgente que su hermano bi-material.
El 909D2 presenta una cabeza de 460cc con un aspecto tradicional de forma de pera. Prefiero este aspecto, ya que siento que infunde confianza en cualquier jugador, y esto es algo bueno. Siento que su conductor triangular de D1 estaba un poco fuera de contacto con su principal base de clientes, que es el jugador que prefiere un club de golf que parece un club de golf!
que se ha ido es el titular tradicional que atraviesa, y Se agregó un tornillo de peso diseñado para que coincida perfectamente con la cabeza y cualquiera de sus muchas opciones de eje y agarre personalizados que elija. Al igual que la Comp, el 909D2 presenta una pieza de cara fresada con un diseño de trapezoides para maximizar el efecto de primavera en la mayoría de la cara del club.
Agrégala y ¿qué obtienes? Déjame decirte …
Esto para un piloto de “no jugadores” es un gran club de titleist. Cuenta con jugabilidad moderna con un buen aspecto clásico que los jugadores de todos los niveles de habilidad pueden apreciar. Las muchas opciones de eje y agarre son una ventaja, y cuando están ajustados por un Fitter o Golf Pro adecuado, puede meterse en un combo loft, longitud, flexible y agarre que te hará golpear excelentes fotos para el Año Nuevo. < /P>
Este club para mí se veía genial y me sentí genial cuando tuve la oportunidad de golpearlo la semana pasada. Miss Hits fueron perdonados, y el sonido y la sensación eran el stock generalmente titular, que es bueno y mejor. Pude golpear sorteos y desvanecidos con este club sin ningún problema e incluso pude golpear a algunos corredores bajos, ya que era un día ventoso en el rango. Por supuesto, lo único que no me gusta y puede haberle dicho a todos antes es la falta de una cara sólida de 1 pieza o un diseño de “cara de copa”. Siento que esta es la mejor manera de maximizar la distancia, la precisión y la sensación de una cara de club completa en los conductores modernos de hoy, y una vez más, ¡Titleist decidió no compartir mi opinión!
En general, este es un gran conductor de titleist! El 909 D2 lo llevará a salir y en la calle una y otra vez. Si bien todavía siento que Taylor hizo el mejor piloto, (y aunque estoy usando un MacGregor MT460, nuevamente la cosa de la copa) Titleist está funcionando en la dirección correcta.
Estén atentos para mi próximo y Revisión final de la nueva línea de los conductores titulares de 2009, el 909D3.
estad atento!
