¿Es realmente una depreciación de automóvil nueva como un 50 por ciento al dejar el lote del concesionario? Aunque claramente hipérbole, comprar un automóvil nuevo viene con una caída asombrosa en el valor del automóvil, dentro de un corto período de tiempo. ¿Qué cuatro hechos deberías saber hoy?
1. La depreciación del automóvil no es un proceso a largo plazo
su automóvil, el getter de los conductores y el control de comestibles, no es una inversión. AAA ha compilado una serie de líneas presupuestarias que resaltan el verdadero costo de conducir un vehículo. Una de esas líneas es la depreciación. Mientras que muchos conductores figuran que la depreciación del automóvil es una cifra nebulosa que tiene que ver con la cantidad de dinero para la que pueden vender su automóvil en algún momento en el futuro, el grupo disipa este mito. En los términos más simples, la caída en el valor del automóvil se puede expresar como la diferencia “entre el precio de compra de vehículos nuevos y el valor de intercambio estimado al final de cinco años.
2. El kilometraje es un componente integral del valor del automóvil
Poner 100,000 millas en su auto nuevo en el primer año arroja los cálculos de caída de valor. Las cifras oficiales de depreciación tienen en cuenta 15,000 millas anuales. Si repasa esta cifra, su nueva depreciación de automóvil no sigue las curvas y gráficos ofrecidos por los concesionarios. El valor de su automóvil cae más rápido, si se pone más millas; Sin embargo, lo contrario también es cierto. Si no conduce mucho, su tasa de depreciación también se ralentiza.
3. Algunos extras conducen a un valor de intercambio más alto (algunos no lo hacen)
La Asociación de Automóviles de los Servicios de United (USAA) señala que los extras pueden costarle más al momento de la compra, pero si Estás comprando con el ojo de comerciar, puede salir adelante. La creación de valores residuales favorables son los asientos eléctricos, el control de crucero, las cerraduras de alimentación y las ventanas, así como el aire acondicionado. Otros extras no lo ayudarán a reducir la tasa general de depreciación del automóvil (o: aumentar el valor de intercambio); Pero aún le costaron más dinero en el punto de compra. Estas opciones incluyen sistemas de navegación, sistemas estéreo premium, sistemas de entretenimiento para los asientos traseros y también paquetes deportivos. No es sorprendente que estas son las comodidades de la criatura resaltadas por los vendedores de automóviles nuevos en todas partes.
4. No todos los autos deprecian por igual
edmunds proporciona una hoja de ruta general a la depreciación. Tan pronto como salga del lote de concesionario en su espejo retrovisor, su automóvil ha depreciado el 11 por ciento. Durante los próximos cinco años, pierde entre 15 y 25 por ciento al año. Si decide aferrarse al automóvil después del año cinco de la propiedad original, el automóvil vale “el 37 por ciento de lo que pagó por el concesionario”. Pero incluso aquí hay algunas variaciones a considerar.
Las cifras de ALG muestran que incluso los vehículos fabricados por el mismo fabricante se deprecian a diferentes tasas. Según sus cálculos, el Infinity G25 se deprecia más lento que el Infiniti EX 35, que a su vez se deprecia más lento que el Infinity FX 50. Un Toyota Corolla tendrá un valor de intercambio más alto que un Toyota Camry, que tiene un intercambio más alto. valor que un Toyota Sequoia.
¿Confundido? No seas; Motley Fools ofrece una herramienta de cálculo de depreciación especulativa que le permite conectar los números y ver diferentes tasas de depreciación de automóviles en función de sus valores.
