El 2010 Infiniti QX56 debutó con críticas mixtas. El precio inicial de $ 55,050 hace que este SUV sea comparable al del Cadillac Escalade 2010 ($ 62,495) y el Lincoln Navigator 2010 ($ 54,400 – $ 59,465). Los tres recibieron clasificaciones de seguridad superiores para el impacto frontal.
Hay muchas cosas que HAGA INFINITI HAGOS CORRECTOS cuando se trata del QX56. La mayoría de los revisores admiran el lujoso interior, completo con inserciones de cuero y madera. Una opción apreciaron los revisores fue el control de crucero adaptativo. Esta característica de avance permite al conductor usar controles en las ruedas de dirección, lo que les permite establecer una velocidad y la siguiente distancia. Cuando el QX56 se acerca al tráfico más lento, ajusta su velocidad para que coincida con el automóvil sin ser engañado por automóviles en otros carriles.
Infiniti generalmente ofrece una cantidad agradable de electrónica de cabina, pero algunas de estas características, los conductores han crecido Para esperar, no lo convierta en el QX56. Si bien ofrece una ranura para tarjetas flash compactas, carece de la integración de iPod más deseada. Tiene un reproductor de CD compatible con MP-3, radio satelital y un sistema de navegación, con datos de tráfico en vivo. La característica llamada Jukebox esencialmente convierte el automóvil en un iPod permitiéndole destrozar los CD. Entonces puedes navegar por la biblioteca musical. Si bien muchos están de acuerdo en que es una buena característica, lleva más tiempo que tener un vehículo con integración de iPod. El sistema Bose de 12 bocinas es mejor que el promedio. El sistema opcional incluye un monitor montado en el techo de 8 pulgadas y un reproductor de DVD alojado en la consola.
a 20.0 pies cúbicos, el QX56 ofrece un poco más de volumen de equipaje que el Cadillac Escalade (16.9cu.ft) y mucho menos que la Base L de Lincoln Navigator (42.6cu.ft.) con los asientos de segunda y tercera fila hacia abajo, hay una gran cantidad de espacio disponible para casi cualquier cosa.
La gran ventilación El interior incluye tres filas de asientos. Con las sillas del Capitán en la segunda fila, los asientos totales son para seis. La tercera fila es el plegado de alimentación y la puerta trasera operada por la energía permite cargar fácilmente.
El QX56 ofrece mucha energía con un motor V-8 de 520 caballos de fuerza y 5.6 litros. El par alto le permite acelerar rápidamente y manejar cargas de remolque pesadas. Aunque masivo, los revisores se sorprendieron de lo fácil que era el automóvil de controlar. Están igualmente disgustados con el viaje en baches. El conductor y los pasajeros sienten cada golpe y bache en el camino. Ofrece un poco más de espacio para las piernas que sus competidores y el mayor peso del máximo remolque, pero eso viene con una compensación. Tiene una conducción mucho más acogedora que la Escalade o el Navegador con una clasificación MPG más baja.
La cámara retrovisora también deja algo que desear. No tan sofisticado como otros modelos, tiene una cámara simple con líneas de superposición que dan una idea de la distancia de los objetos. Dado el tamaño del QX56, uno esperaría un sistema de cámara envolvente de un infinito.
Infiniti es una marca ampliamente revisada. Encontramos la cobertura más detallada del QX56 en CNET. Cars.com, permite una comparación lado a lado con sus competidores principales, incluidos Lincoln Navigator y Cadillac Escalade. Motor Trend ofrece una revisión exhaustiva del QX56, que incluye clasificaciones de seguridad, características, vehículos comparables.
