2001 Honda Civic LX Coupe Review

El Honda Civic LX Coupe 2001 es un automóvil compacto formidable que puede servir con éxito a los viajeros, singles y parejas. El pequeño tamaño y la naturaleza ágil de este vehículo ayudan a facilitar la conducción, y su excelente historial de confiabilidad hace que sea ideal para su uso como un vehículo único.

Si bien el nivel de acabado y el estilo corporal del Civic LX Coupe lo diferencian Algo de otros modelos en la línea cívica, comparte muchos de los mismos puntos fuertes que sus hermanos en la línea de ensamblaje. Su motor es suave, altamente acelerado y adecuadamente potente, el manejo es natural y agradable, y la suspensión se enseña y se siente sólida. Todos los Hondas tienen excelentes materiales interiores y ergonomía superior, y el Civic 2001 no es diferente.

El Civic LX se coloca por encima del DX y HX y debajo del contenido de características, lo que significa que no es el menos caro ni caro ni caro Cívico más caro disponible. Tiene estimaciones de kilometraje de la EPA de 32 millas por galón de conducción de la ciudad y 39 millas por galón en la carretera con una transmisión manual.

Honda Civics siempre ha sido un automóvil favorito para jóvenes, familias pequeñas y viajeros adeudados a su confiabilidad, alta calidad de construcción y valor de reventa. El LX Coupe 2001 continúa la tradición de mantener su valor y soportar un montón de uso duro sin desgloses o mal funcionamiento, aunque los Cívicos 2001-2005 nunca fueron tan populares entre la comunidad de carreras subterráneas como su predecesor.

el 2001 Civic LX Coupe tiene un motor de cuatro cilindros de 1.7 litros y una transmisión manual de cinco velocidades o una caja de cambios automática. El equipo estándar incluye aire acondicionado, dirección asistida, ventanas eléctricas, cerraduras de puertas eléctricas, un volante de inclinación, control de crucero, un sistema estéreo AM/FM/cassette y bolsas de aire frontales duales.

El libro de Kelly Blue Book El valor de un típico coupé Civic LX en excelentes condiciones a la venta en un lote de concesionario es de $ 10,250. Tal vehículo habría viajado durante aproximadamente 66,000 millas, y este es el kilometraje promedio para 2001 Honda Civic LX Coupes según el Kelly Blue Book.

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Compré mi Honda Civic Coupe 2001 en el otoño de 2004 con aproximadamente 77,000 millas en el odómetro. Al ver que el automóvil había promediado más de 25,000 millas de conducción al año, me sorprendió no encontrar sonajas ni chirridos en la suspensión o marco y descubrí que el vehículo se desempeñó admirablemente en todos los aspectos. Si bien los neumáticos pueden estar ligeramente usados ​​y a veces carecen de agarre, esta es la única señal de desgaste que he notado en el vehículo.

Dentro del automóvil, la ergonomía de mi cívica siempre me ha complacido, y parece Que cualquier botón o interruptor que necesitara es exactamente donde esperaría que se ubique. Los descongeladores, faros y limpiaparabrisas son fáciles de operar, y los controles tienen una sensación de calidad que no esperaba de un automóvil económico usado. La única deficiencia que puedo informar en la calidad interior es una propensión peculiar que los paneles de la puerta lateral tienen para moverse ligeramente cuando opero las ventanas eléctricas. Sin embargo, es la única rareza que resta valor a lo que es un interior increíblemente pulido.

Mi parte favorita sobre mi cívico es el motor. Dado que es un motor de cuatro cilindros, no proporciona al controlador los sonidos más silenciosos o más profundos. Sin embargo, su ruido es limitado en comparación con muchos autos económicos, y creo que el sonido de su trabajo es bastante agradable en general. Proporciona energía que es más que adecuada para mover el vehículo. Si bien no proporciona la potencia de un muscle car, nunca me he encontrado necesitando más aceleración en la carretera o en la conducción de la ciudad de lo que el automóvil puede proporcionar. La entrega es suave y rápida, y después de conducir mi automóvil, entendí inmediatamente por qué Honda es reconocida por construir excelentes motores.

Dado que no puedo conducir una transmisión manual, mi Civic está equipado con una automática. Siempre he encontrado que los cambios descendentes están bien cronometrados, proporcionando energía cuando la necesito. No puedo quejarme de la calidad de la transmisión automática, y entiendo que Honda es conocido por construir cajas de cambios manuales de calidad si elige mover los engranajes usted mismo.

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He observado una eficiencia de combustible encomiable de aproximadamente 25 millas Por galón en la mayoría de la ciudad. En ocasiones, he llevado la economía de combustible a alrededor de 30 millas por galón cuando conducía conscientemente para aumentar mi kilometraje a la gasolina. En la carretera, siempre he sido testigo de un rendimiento de 30 millas por galón o más. Si bien estos números son ligeramente más bajos que las clasificaciones de la EPA, se sabe que es un poco de conductor de JackRabbit, lo que recorta la economía de combustible.

En uso diario, el Civic LX tiene varios puntos fuertes. Para un pequeño cupé de dos puertas, tiene un interior espacioso. Me paro a seis pies, cuatro pulgadas de alto y estoy cómodo conduciendo con el asiento empujado hacia atrás. Además, hay una troncal muy grande, que nunca he podido llenar por completo. Finalmente, el auto es simplemente un placer conducir. Siempre disfruto conduciendo autos pequeños, pero el Civic es divertido y fácil de conducir.

Como con cualquier automóvil pequeño, hay desventajas para tener un cívico. Uno de esos problemas es la falta de agarre debido al peso ligero del automóvil. Si bien un peso bajo permite que el Civic brinde una buena eficiencia de combustible, daña la capacidad del vehículo para conducir en clima invernal. Uno debe tener cuidado al acelerar para evitar que las ruedas delanteras giren cuando hay nieve, hielo o incluso lluvia en el camino. Además, el Civic tiene una posición de conducción muy baja, lo que puede dificultar el respaldo de los espacios de estacionamiento o conducir en la carretera. Si prefiere un automóvil alto para ayudar a su visión de conducir, el Civic no es una buena opción.

Por supuesto, como es con cualquier automóvil de dos puertas, no es fácil acceder al asiento trasero del 2001 Civic LX Coupe. Solo el asiento del pasajero está equipado con una sola manija para mover el asiento hacia adelante e inclinar su espalda hacia abajo, por lo que uno debe realizar esos movimientos por separado si permite un pasajero en la parte trasera desde el lado del conductor. Sin embargo, una vez en la parte posterior, el área es habitable. El espacio para las piernas es adecuado si no es cómodo, y he visto cupés con mucho menos espacio para la cabeza. Además, hay una buena cantidad de espacio lateral. Incluso he transportado a cuatro amigos mientras conduzco, aunque no recomendaría expresamente callar a tres en el asiento trasero.

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Nunca he tenido que llevar mi automóvil a la tienda de autos para obtener ninguna reparación que no sea una inspección anual y Cambio de aceite, y ha demostrado ser la imagen de confiabilidad. No puedo informar ningún problema para iniciar el vehículo o cualquier hipo para ejecutarlo. Cada amenidad siempre ha funcionado perfectamente.

Recomendaría el Civic LX Coupe 2001 para personas que buscan un automóvil usado confiable para transportar una o dos personas de manera consistente mientras conservan la opción de ocasionalmente transportar a tres o cuatro personas. . Si planea usar el automóvil para mover un par de niños, sugeriría optar por el modelo de cuatro dour, y si desea más espacio interior o potencia del motor que las ofertas cívicas, busque una clase de vehículos diferente. También recomendaría que las personas mayores eviten la línea cívica en general. Es un automóvil bajo, y mi abuela ha tenido algunas dificultades para entrar y salir en el pasado.

En general, el Honda Civic LX Coupe 2001 es un automóvil compacto competente que satisfará las necesidades de cualquier persona que comprue un vehículo pequeño usado. Tiene un buen consumo de gas, excelente valor de reventa, un gran interior y motor, y una reputación bien ganada de confiabilidad. A pesar de sus pocas deficiencias, el vehículo gana un 8,5 de 10 como un automóvil económico refinado.

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